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当曲轴生产遇到矢量磨削
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(12/25/2015)
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以巧妙的方式实现排量可变
newmaker
(2/1/2015)
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爆震传感器信号调节系统的基础知识及其设置方法
Yvette Tran
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采用伊斯卡刀具对涡轮增压器进行高生产率加工
伊斯卡德国GmbH
(6/25/2014)
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微量润滑应用于发动机缸盖的加工
Wolfgang Bahle 李如松 译
(10/10/2013)
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通用汽车公司使V8再现活力
Lindsay Brooke
(8/14/2013)
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燃油经济和排放控制挑战柴油的过滤技术
Anthony Bennett
(6/13/2013)
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模拟技术进步推动发动机技术发展
Bruce Morey
(4/10/2013)
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涡轮增压器:从环保杀手变为环保王牌
广冈 延隆
(2/23/2013)
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工业空气过滤领域内的技术创新
Anthony Bennett
(1/6/2013)
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提升涡轮增压压气机性能
Concepts NREC公司 E.M. Krivitzky
(10/25/2012)
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发动机塑料油盘里的“巨无霸”
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(12/19/2011)
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集成安全技术提高轴承加工效率
newmaker
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发动机的精密制造
Peter Zelinski
(10/12/2011)
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喷油规律全可变的喷油系统
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(6/14/2011)
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CAD/CAM系统提高进、排气口加工效率
newmaker
(5/28/2011)
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为生物质气体燃料发动机开发测量控制系统
東京大学大学院 Go Tomatsu
(4/25/2011)
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使用CompactRIO开发嵌入式高精度涡轮增压器性能检测系统
서재수 사원
(11/24/2010)
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替代燃料的新发展
John Kendall
(11/20/2010)
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创造更清洁的二冲程发动机
GEO2 Technologies公司 Robert K. Miller
(8/8/2010)
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柴油机废气过滤解决方案
Ashish Mathur
(8/8/2010)
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高柔性加工提高大型活塞杆的生产效率
newmaker
(7/31/2010)
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复合型的燃烧分析测试
奥地利DEWETRON公司
(7/20/2010)
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混合动力系统内燃机优化
Lindsay Brooke
(7/2/2010)
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铝还是铸铁--发动机材料的十字路口
newmaker
(6/27/2010)
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博世选用LMS Test.Lab进行汽油喷射系统振动鉴定试验
(5/5/2010)
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钢活塞的微精密加工
newmaker
(4/13/2010)
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寻求有害气体与颗粒物排放的平衡
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(2/23/2010)
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大型零件的高精度加工
Peter Springfeld
(12/12/2009)
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发动机气缸体加工
Charles Bates
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如何大批量生产曲轴
山特维克可乐满 Christer Richt
(6/26/2009)
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混联加工系统生产DD15发动机
Jim Lorincz 薛儒 编译
(4/20/2009)
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致命捕捞:Keith Colburn船长依赖卡特彼勒船舶动力
卡特彼勒
(4/20/2009)
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Nissan将RapidPro系统用于发动机控制
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(3/26/2009)
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用塑料制造发动机油底壳
newmaker
(2/28/2009)
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采用微量润滑技术绿色生产发动机缸体
Reinhold Kuchenmeister
(2/18/2009)
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刀具发展带来发动机汽缸体加工新景象
山特维克可乐满 Christer Richt
(1/14/2009)
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Delphi采用LMS Imagine.Lab AMESim缩短下一代柴油发动机控制单元开发时间
(10/9/2008)
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发动机生产中的模块化夹紧工具
Frank Deiter
(8/14/2008)
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排气管系统湿式抛丸清理工艺
newmaker
(7/25/2008)
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汽车零部件生产中强化应用--传动元件
Wheelabrator Group Kumar Balan
(5/20/2008)
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使用固体颗粒数测试系统调查颗粒排放量特性
浅野一郎
(5/5/2008)
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更好地节油
汽车制造业
(5/5/2008)
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[试验篇]康明斯涡轮增加机采用LMS Test.Lab进行NVH试验
LMS国际公司
(4/28/2008)
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嵌入式系统在电控柴油发动机燃油控制中的应用
Bill Gatliff
(4/24/2008)
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曲轴--极难加工的工件
山特维克可乐满 CHRISTER RICHT
(3/10/2008)
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为发动机驱动电路冷却选择恰当的散热片
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(12/28/2007)
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INGERSOLL新型的曲轴高速外铣工艺
newmaker
(12/16/2007)
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不一样的混合动力
Joseph Ogando
(11/29/2007)
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利用加工中心进行曲轴“一次装卡,完全加工”
奥地利WFL车铣技术公司
(10/10/2007)
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