揭秘造纸工业的驱动引擎真相 - DEPRAG德派气动马达驱动解决方案

作者：DEPRAG德派

欢迎访问e展厅 展厅 1 造纸机械展厅 磨浆机, 压光机, 分丝机, 挤浆机, 洗浆机, ... 专业耐酸耐热型不锈钢气动马达是恶劣工况条件下的最佳选择 德国造纸工业在欧洲位居第一，其年销售额大约为149亿欧元，世界位居第四，仅次于美国、中国和日本。在大约180个生产场所，总共生产了3000 种不同的纸， 44,000名员工每年工作生产了2320万吨左右的纸，创新的造纸机械确保工业国家的日益增大的胃口不断得到满足。 纸是怎么生产出来的？自公元105年造纸的过程首次被记载，该程序就没发生什么变化。纤维在水中沾湿，然后用筛子舀出来，之后这一纸网就被压干。如今，在各种处理步骤中，通过使用巨大的造纸机将纸浆变成纸张，因为独立部件必须能够承受极端的压力，所以对于机械设计专家来说，无非是一个巨大的挑战。德国安贝格的DEPRAG德派生产不锈钢气动叶片马达已被证明是无数应用领域的最佳驱动解决方案。 造纸机械的加工材料如纸浆、木浆以及废纸纤维根据制造类型按一定的比例混合在一起，然后在水中稀释。此外，还加入了化学膨化剂和材料助剂，因此这一腐蚀性的的液体必须予以反反复复“搅拌”。这项工作采用的马达必须极其强劲！不锈钢制作的叶片马达是为极端条件下使用而设计的，它们是理想的选择，不仅抗水蒸汽、对酸和热不敏感，而且具有高性能，经久耐用。 流浆箱是纸机的心脏，它的独特作用就是将圆管内的浆流和水流转变成薄而均匀的布满纸机全幅的浆流,要求纤维悬浮液不产生絮聚和浆道，流浆箱的结构就是围绕这一作用而设计。因此流浆箱可分为三部分:布浆器，匀浆区和堰板。衡量流浆箱的好坏可根据定量的均匀和稳定,无浆道的纸页，匀度洁净度以及浆网速比控制来判断。 流浆箱中采用气动马达可以为纸机提供稳定的匀浆速度，是纸张成型过程中的关键部件，它的品质好坏直接会影响到设备的寿命和纸张的品质，因此在造纸行业中被大量采用。造纸工业中应用的所有马达是完全密封的，因此排风无法逃避，污垢也无法从马达的周围渗入。德派马达67系列中的气动叶片马达以不锈钢外壳设计为标准，驱动杆是由优质的非腐蚀性不锈钢制成的，不受腐蚀性的化学品的影响，更重要的是，它具有高抗径向轴密封。所以说，不锈钢马达对潮湿的环境而言是理想的驱动器，并且完全可以对抗造纸厂中用于纤维制备的酸性物质。 DEPRAG德派气动马达具有丰富多样的设计模型数据库，简捷的结构，轻质高性能，宽泛的转速范围以及安全防爆功能，这些特点都保证了气动马达能够广泛应用于各种领域。所有的叶片式马达都是由转子组成的，转子在转腔内运转，由于是偏心腔，叶片形成沉箱工作室，它的体积会在转动方向上增大，随着压缩空气的膨胀，压能转换成为动能，最终驱使转子旋转。利用气动马达作为驱动器有许多优势，最主要的优势就是高性能密度。相同功率下，气动马达只需要标准电动马达的五分之一的重量或者三分之一的尺寸。 气动马达可以轻松的满载至完全停止，随着负载增加，它甚至可以承受反转，马达可以一直进行满功率输出而对本身没有损害，一旦暂时的负载消失，马达瞬时恢复正常工作无停顿。马达的性能可以通过改变运行压力予以调适，其转速可以通过气量节流得到平稳控制。这种类型的驱动器的另一个优势是，排气可使气动马达产生的摩擦热的温度降低。因此，加载的时候，驱动器的温度不高，过热也几乎是不可能的。此外，内部压力也阻止了灰尘和污垢的侵入。 所有的德派不锈钢制马达都配有行星齿轮，速度类型有为4500 rpm /min的1.2KW马达,或者1250rpm /min、550rpm /min、350rpm /min、160rpm /min或100rpm /min为标准的行星齿轮。 气动马达的紧凑性和性能远远优于标准电动马达。比如1.2KW的叶片马达，综合行星齿轮的额定扭矩为350 Nm，其长度只有268 mm，直径只有82mm。利用空气马达也避免了电机短路的可能性，这是气动驱动上的另一个优势。DEPRAG德派甚至还提供一个以集成控制刹车为标准的,通过ATEX防爆认证的不锈钢马达。 据DEPRAG德派产品经理Dagmar介绍：“无论是应用于造纸中的材料制备、造纸机的运输单位还是用于将加工纸原纸切成条状，DEPRAG德派不锈钢制的气动叶片马达都是一台万能的驱动设备”。DEPRAG德派为造纸行业提供了多样性的不锈钢制马达的选择，这些马达稳健且性能高，极具吸引力。例如世界领先的著名瓦楞机械制造商，在瓦楞纸生产线中就长期将DEPRAG德派的定制不锈钢系列气动马达作为其动力驱动设备。(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (12/22/2015)