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江淮客车的顺风信息化 |
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newmaker 来源:E制造 |
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如果制造型企业的信息化历程注定要经历选型与实施的阵痛,那么江淮客车就是个特例。作为江汽集团的子公司,江淮客车不是第一个吃螃蟹的人。前有集团企业的经验可供借鉴,后有机械工业自动化研究所(下文简称自动化所)机械行业的实施经验做保障,因此江淮客车的信息化之旅也就格外顺利。作为信息化负责人,江淮客车企划部科长任志强在接受记者采访时表示,当业务部门首先提出需求,再辅以领导的推动,企业信息化就变得容易起来。
摆脱选型之困
“在实施ERP之前,我们集团就用过自动化所(机械工业自动化研究所)的系统。因此对他们的产品以及实施顾问都比较熟悉。”这种频繁的接触与熟悉让江淮客车的信息化选型变得简单。
对于企业来说,ERP选型就如作战前的战略选择,实施则是战术。选型错误无疑会将一场战斗置于错误战略的指导下,再好的战术都无法实现目标。但是,在选择“战略”时,企业面对市场上林林总总的ERP产品,往往会在软件供应商的游说中迷失,找不准自身的需求,这无疑会加大ERP的实施风险。
作为江汽集团的子公司,当江淮客车做出实施ERP的决定时,集团下属的部分企业已经成功用上了ERP。他们的经验成为江淮客车选型的重要参考。
其实, 在决定采用自动化所的RS10之前,江淮客车也曾经考查了国内其他的ERP产品。“对比国内其他的ERP产品,一类是以财务为核心扩展到生产环节,另一类则以制造业生产的MRP为核心向财务延伸。而从针对生产环节的MRP扩展出的产品更适合我们的需求。”江淮客车企管部科长任志强在比较国内的ERP产品后做出了这样的结论。“自动化所的主要客户群都是机械行业的,他们熟悉这个行业,了解行业生产流程,他们的经验有助于提高我们信息化的成功率。”
由物管扩展出来的ERP
江淮客车的信息化有些特殊,除了相对简单的选型过程,这种特殊之处还在于“不很规范的实施流程”。
目前,业内的普遍观点是把信息化作为一把手工程。自上而下的推动,再辅以行政手段,往往会排除很多思想和流程优化上的障碍。但对于江淮客车来说,推动的力量却是自下而上的。首先,信息化需求产生于业务部门。“我们的物管和采购部门是最先提出信息化需求的”,而ERP给集团其他企业所带来的效益则起到了推波助澜的作用。正是物管部门对信息化的强烈需求,也让任志强最终决定,信息化首先从那里开始。
按照制造型企业的规范流程,物料编码是从设计流程中产生,但任志强的决定则改变了这一流程。“物管部门的需求最迫切,我们就让他们先用起来。先由物管部门整理物料,再到技术部门确认,这与传统流程恰恰相反。”当然,这种流程的改变会增加物管部门的工作量,但让需求最迫切的部门先用起来,而后向销售、采购、生产等部门逐步延伸的模式,得到了业务部门的支持。
“为解决物料编码问题,我们内部进行了多次沟通,用了近一个月的业余时间,完成了信息采集。”当任志强回忆起这段信息化经历,他内敛的个性中清晰透出睿智。“物料编码中有很多属性,为解决内外编码不同,我们给编码设定不同的字段,不同字段采用不同的符号。例如把第一个字段作为所有物料的唯一编码,把第二个字段作为技术引用编码。同时,针对采购部门,我们把针对供应商的代码也单独分配一个字段。不同的字段再分配给相应的部门来管理维护,这样代码就成了互相交流的媒介。”现在,这种编码已经成为江淮客车内部交流的标准码。
当然,制造业业务流程的改变总会带来一定的风险,但这种对物料编码流程的调整却被轻松化解了,对模块化设计的RS10也未带来任何影响。当所有模块全部上线后,江淮客车的制造流程重新恢复到传统模式。
圈定实施人员的特殊协议
尽管江淮客车的ERP系统是在借鉴了集团其他企业的经验后,才最终选定了RS10,但是促成他们合作的,还有一份特殊的协议。
为了促成合作,很多ERP厂商会在项目实施前派出最好的咨询专家,到了中、后期,往往会撤走这些专家。而这也是江淮客车最担心的。“我们和自动化所的张工很熟,他们的实施人员也很了解机械行业的业务流程”,所以,在与机械工业自动化研究所的协议中,“我们不仅写明咨询专家要保证三分之一的时间在现场,还在协议中注明了张工的名字。在时间上给予项目充分的保证,因此项目推进比较快。”
不仅如此,江淮客车的信息化项目,并没有进行前期的管理咨询,而是在实施过程中,边做项目诊断,边做管理咨询。这份特殊的协议,就成为项目顺利实施的保障。
自2005年10月RS10启动到今年2月通过验收的14个月里,江淮客车的ERP从物管开始已经延伸到销售、采购、生产等各业务环节。每个系统上线周期平均为3个月。这种上线、巩固再实施的方式,还轻松绕开了江淮客车资源有限的壁垒。
“去年,库存降低所产生的效益大约是40万。”谈到ERP带来的效益,任志强给我们列出这个数字。“以前,仓库保管员月末结帐要用3-4天,这期间的出入库只能打白条,结帐后再补回来。系统上线后,月末结帐只需要10分钟。” (end)
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(1/27/2008) |
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佳工网友 新疆
于10/29/2008 9:14:00 PM评论说:
我是新疆的,在今年5月底在你公司的分公司扬州购买了一台江淮考斯特客车,回来后不久这辆车就出现了严重的质量问题.运行过程中发现车辆与你公司所述不一致,根本不省油,而且我要求调换配件,你公司对此不予理睬。我多次与你公司取得联系要求解决,你公司根本不重视,不问不理,目前已对我的经济造成巨大损失,请问,你公司准备如何解决? 如不解决,本人将天天在网上公布.本人车号为新H-08145.(电话:13899415288)
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