Inventor在汽车排气系统设计中的应用

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欢迎访问e展厅 展厅 1 发动机展厅 汽油发动机, 柴油机, 船用柴油机, 天然气发动机, 气缸及部件, ... 公司简介：大连华克吉来特是专业生产汽车排气系统的中美合资企业，是世界上设计、制造汽车排气系统和零件的主导厂之一，其产品有消声器、催化转化器、排气歧管、排气系统附件等，并可提供电子噪音消声技术等服务。 项目背景：大连华克吉来特主要为全球知名汽车企业供货，客户指定配套排气系统要有三维模型，供货周期要求很短，鉴于市场提出的挑战，公司决定采用三维CAD软件，从设计领域赢得市场先机。 用户挑战：我公司目前主要使用二维设计软件，同时也使用CATIA等三维设计软件，工作中一直存在一些问题。 机械设计过程是个逐渐完善、不断修改的过程，在二维环境中设计，每次对设计方案进行改进，都需要全部重新修改，总装图、零件图都要编辑，不能“牵一发而动全身”，工程师头脑中零部件之间的关联性完全体现不出来。这大大降低了设计工作的效率，工程师疲于重复性的劳动，也会感到枯燥乏味。 技术部曾考虑使用CATIA软件进行设计，但是该软件价格昂贵，购买后还需要对工程师进行长期的培训，使用人员不能尽快投入工作，影响效率。 通过Autodesk授权经销商的演示和技术交流，技术部认可了Autodesk提供的制造业整体解决方案，随即决定采用Inventor设计软件包作为技术部的设计工具。 解决问题：Inventor软件易于上手，界面友好。我们的员工边工作边学习，基本上一周时间就可以入门。经销商定期实施培训，也方便我们接受软件，提高技能。 Inventor的三维设计功能，使工程师们不再需要花费大量的时间去重复绘制产品零部件的各个视图。现在他们只需要创建产品的三维模型，即可自动获得所需的任何视图，并且可以自动获得一张完美的明细表而不再需要自己去整理。 Inventor参数化尺寸驱动的设计方式，以及产品零部件各个视图和图纸数据的关联性，使得设计的更改变得如此容易。当设计发生变更，工程师只需要修改尺寸约束的参数，相关的各个零部件的各个视图和图纸，以及明细表信息等数据都会相应的自动发生变化，不用象以往一样需要我们手动去逐个修改。例如，管件外壁和管件两端法兰孔是配合的，一般变更设计需要修改管件外壁尺寸，法兰内孔尺寸自动变化，与管件继续保持配合关系。 搞排气管件设计，管件与固定件、管件与管件之间的干涉、碰撞检查，在二维环境中几乎不能进行。在二维环境中设计时，整个产品在空间的位置不明确，但在Inventor三维的环境中，能够非常直观的看到自己的设计结果。可以实时的进行干涉、碰撞检测，发现问题时，可以及时进行更改，避免了以前经常容易出现的一些小错误。设计出错次数每个月都在减少，我们的设计效率提高大约50%。 同样，Inventor中的ipart功能也很适合我们。对于重复性高、相似性大的零件或者标准件，不需要每个规格都建立一个零件，而可以使用一个原始样本零件及参数表，生成ipart，即可代表一系列的零件。同时，来自同一族零件的模型互相之间可以点击自动更换，这在装配图中替换零件非常方便。 “象排气管两端的法兰，大致都是菱形，只要选择参数表内任意一个法兰型号，即可自动产生一个照参数表所示尺寸比例的法兰零件。工程图轮廓线和尺寸标注同时更新，不必在图纸中附表，现标注尺寸了，这节省了我大量时间。”技术部工程师郑士麟如是说。 成果展示：使用Inventor以来，设计时间缩短了40%以上，为我们企业带来了实际的收益。我们会让更多的工程师掌握这个软件，提升我们公司在汽车排气系统市场上竞争力。 (end)

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