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滑动轴承的典型结构
作者:北京交通大学
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滑动轴承展厅
自润滑轴承, 含油轴承, 无油轴承, 固体镶嵌轴承, 双金属轴承, ...
一、径向滑动轴承的结构

1.整体式径向滑动轴承的结构

优点:制造工艺简单,刚度大,价格便宜,但安装不方便,磨损后无法调整,只能扩孔加轴套。用于低速轻载机器上。

2.对开式径向滑动轴承的结构

特点:磨损后可调整,安装调整方便,可承受不大的轴向力。

3.带锥形表面轴套的轴承

外表面为圆锥面(1:30~1:10)内表面为圆柱面

例如:机床主轴轴承。通过调整轴套相对于轴的位置来调整轴承间隙。

4.自动调心轴承

细长的轴或多支点轴,轴受载后变形较大,轴颈长度较大时造成轴承偏磨,为此采用自动调整轴承。

5.根据动压承载原理设计的轴承

(1)椭圆轴承和多油楔轴承

特点:轴承稳定性和油膜刚度较大。

(2)扇形块可倾轴瓦轴承

扇形块支承在调整螺钉尾端的球面上,根据载荷转速和轴的弹性变形、偏斜等保证轴颈和轴之间的适当间隙,以便形成液体润滑油膜。

特点:空转时可形成几个有承载能力的油楔,这些油楔的支反力有助于轴的稳定运转。

二、止推滑动轴承

承受轴向载荷并防止轴的轴向位移。

1.固定式止推轴承

机器多采用空心式;多环式,可承受双向轴向载荷

2.可倾扇面止推轴承

20~30个扇形块,支承在球面或圆柱上,扇形块为钢背,滑动表面复以轴瓦材料。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (6/20/2005)
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