滑动轴承 |
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滑动轴承设计参数的选择 |
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newmaker |
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滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
机器名称 | 轴承名称 | 许用压强[p]MPa | 许用速度[v]m/s | 许用pv值[pv]MPa.m/s | 适宜粘度ηPa.s | 许用最小ηn/p*109 Pa.s r/s/Pa | 相对间隙ψ | 宽颈比B/D | 金属切削机床 | 主轴承 | 0.5--5 | -- | 1--5 | 0.04 | 2.5 | <0.001 | 1--3 | 传动装置 | 轻载轴承 | 0.15--0.3 | -- | 1--2 | 0.025--0.06 | 230 | 0.001 | 1--2 | 重载轴承 | 0.5--1.0 | -- | 1--2 | 0.025--0.06 | 66 | 0.001 | 1--2 | 减速器 | 轴承 | 0.5--4 | 1.5--6 | 3--20 | 0.03--0.05 | 83 | 0.001 | 1--3 | 轧纲机 | 主轴承 | 5--30 | 0.5--30 | 50--80 | 0.05 | 23 | 0.0015 | 0.8--1.5 | 冲压机、钢床 | 主轴承 | 28 | -- | -- | 0.1 | -- | 0.001 | 1--2 | 曲柄轴承 | 55 | -- | -- | 0.1 | -- | 0.001 | 1--2 | 铁路车辆 | 货车轴承 | 3--5 | 1--3 | 10--15 | 0.1 | 116 | 0.001 | 1.4--2 | 客车轴承 | 3--4 | 1--3 | 10--15 | 0.1 | 116 | 0.001 | 1.4--2 | 发动机电动机离心压缩机 | 转子轴承 | 1--3 | -- | 2--3 | 0.025 | 416 | 0.0013 | 0.8--1.5 | 汽轮机 | 主轴承 | 1--3 | 5--60 | 85 | 0.002--0.016 | 250 | 0.001 | 0.8--1.25 | 活塞式 压缩机和泵 | 主轴承 | 2--10 | -- | 2--3 | 0.03--0.08 | 66 | 0.001 | 0.8--2 | 连杆轴承 | 4--10 | -- | 3--4 | 0.03--0.08 | 46 | <0.001 | 0.9--2 | 活塞销轴承 | 7--13 | -- | 5 | 0.03--0.08 | 23 | <0.001 | 1.5--2 | 蒸汽机车 | 传动轴 | 10--16 | -- | 30--50 | 0.1 | 66 | 0.001 | 1--1.8 | 连杆轴承 | 8--14 | -- | 20--25 | 0.04 | 12 | <0.001 | 0.7--1.1 | 活塞销轴承 | 20--35 | -- | -- | 0.03 | 12 | <0.001 | 0.8--1.3 | 精纺机 | 锭子轴承 | 0.01--0.02 | -- | -- | 0.002 | 25000 | 0.005 | -- | 汽车发动机 | 主轴承 | 6--15 | 6--8 | >50 | 0.007--0.008 | 33 | 0.001 | 0.35--0.7 | 连杆轴承 | 6--20 | 6--8 | >80 | 0.007--0.008 | 23 | 0.001 | 0.5--0.8 | 活塞销轴承 | 18--40 | -- | -- | 0.007--0.008 | 16 | <0.001 | 0.8--1 | 航空发动机 | 主轴承 | 12--22 | 8--10 | >80 | 0.007--0.008 | 36 | 0.001 | 0.4--0.6 | 连杆轴承(排形) | 13--20 | 8--10 | >100 | 0.007--0.008 | 23 | 0.001 | 0.7--1 | 连杆轴承(星形) | 20--26 | 8--10 | >100 | 0.007--0.008 | 23 | 0.001 | 0.7--1 | 活塞销轴承 | 50--85 | -- | >100 | 0.007--0.008 | 18 | <0.001 | 0.8--0.9 |
柴油机(2冲程) | 主轴承 | 5--9 | 1--5 | 10--15 | 0.02--0.065 | 58 | 0.001 | 0.6--0.75 | 连杆轴承 | 7--10 | 1--5 | 15--20 | 0.02--0.065 | 28 | <0.001 | 0.5--1 | 活塞销轴承 | 9--13 | -- | -- | 0.02--0.065 | 23 | <0.001 | 1.5--2 | 柴油机(4冲程) | 主轴承 | 6--13 | 1--5 | 15--20 | 0.02--0.065 | 47 | 0.001 | 0.45--0.9 | 连杆轴承 | 12--15 | 1--5 | 20--30 | 0.02--0.065 | 23 | <0.001 | 0.5--0.8 | 活塞销轴承 | 15--20 | 1--5 | -- | 0.02--0.065 | 12 | <0.001 | 1--2 | (end)
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文章内容仅供参考
(投稿)
(6/6/2005) |
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