摩托车/自行车 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
查看本类全部文章 |
| |
|
|
|
迪卡侬利用欧特克衍生式设计重新构想 更轻、更强、更可持续的自行车 |
|
作者:Autodesk |
|
法国体育用品制造商兼零售商迪卡侬是一家极富远见的创新企业,每年推出3000多种体育用品。在技术应用方面,该公司走在了同行的前列,率先运用创新技术打造更轻、更强、更环保、更实惠、更为个性化的产品。这家全球领先的企业最新推出了一个“愿景项目”,即通过新的制造技术和由人工智能驱动的设计来探索新的可能。为此,该公司开发了一款新型高性能自行车,这款产品有望运用铝材及3D打印技术为每位客户实现个性化定制。
借助欧特克Fusion 360软件的衍生式设计功能,迪卡侬设计、生产并推出了旨在实现独特性能和环保特性的自行车原型部件。迪卡侬避开了使用碳纤维(这种材料经常用于制造轻便、强大的高性能自行车,但难以回收利用),而计划运用铝材和3D打印技术来生产这款自行车,以期减少这款未来主义竞赛自行车在制造过程中的原材料耗用及其在交付时的运输强度。
以数字化转型推进气候保护
作为全球最大的体育用品零售商,迪卡侬以可持续性、顶尖设计和亲民价格为品牌承诺并享誉全球。这家深受客户喜爱的公司目前正在重新思考传统的产品设计方法,以提出一种更可持续的方法。该公司在设计、测试和制造其出售的每种产品时,都以达到卓越质量标准和降低环境影响为目标。减少对环境影响的承诺是推动迪卡侬不断创新的重要驱动力。为实现其生态目标,该公司正在改变产品设计流程,将技术置于流程的核心。它的雄心壮志是要减少公司每年生产10亿件产品的碳足迹。
欧特克的衍生式设计技术是该项目的核心,它是一种人工智能的形式,可以在几分钟或几小时内为设计工程师提供上百个甚至上千个针对给定设计问题的潜在解决方案。该技术由欧特克的Fusion 360软件支持,运用算法、机器学习和计算几何来快速生成多个解决方案,以满足设计师设定的精确要求和约束条件。然后,软件将满足要求的优化解决方案提供给设计师,供其考虑和优化。这样的过程将从根本上改变了产品的设计方式。在该项目中,迪卡侬采用衍生式设计来设计车架和前叉,从一开始就考虑了前叉在刹车和高速行驶的情况下承受的巨大动态力,以及空气动力学和其他诸多因素。前叉是自行车的一个重要组成部分,附接前轮,使自行车能够转向,构成前叉的几个组件必须能承受这些巨大的作用力。迪卡侬预测,衍生式设计对传统产品设计流程的重构可能会减少材料用量,从而大大减轻自行车的重量。
欧特克高级副总裁Scott Reese表示:“欧特克的技术发挥了不可或缺的作用,帮助迪卡侬的设计师和工程师重新构想了新的可能,并为这款自行车提供了更多可供考虑的备选设计方案。迪卡侬的自行车项目完美地展示了衍生式设计对设计师的创作过程所做出关键贡献。在欧特克工具的帮助下,迪卡侬得以将人工智能与人类创造力相结合,追求更高的可持续性和性能目标,从而满足消费者的高期望。此外,该项目还使设计师得以熟悉新的设计和制造技术,以便更好地创造未来的产品。”迪卡侬先进设计团队成员Charles Cambianica表示:“这项合作最初是技术性的,因为我们对衍生式设计或其作用还不甚了解。通过这个项目,我们意识到这项技术不仅仅是一个补充工具,更是一种全新的产品构思和设计方式。欧特克让我们看到了创造未来产品时的全新可能性。显然,这项技术可以让我们走得更远,因为它节省了我们的时间、让产品变得更好,更最重要的是,它使得创作过程始终是以人为核心。”
在瞬息万变的世界里,通过转变业务流程来保持竞争力对企业而言绝非易事。做到这一点往往需要企业投入时间、树立愿景来设想新的可能,从而进行公司文化、业务重点和基础架构的变革,以实现这一愿景。但是,正如迪卡侬所展示的成果那样,与有经验的合作伙伴合作时,收益往往会远大于投入。 (end)
|
|
文章内容仅供参考
(投稿)
(11/18/2020) |
对 摩托车/自行车 有何见解?请到 摩托车/自行车论坛 畅所欲言吧!
|