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塔机变幅张紧绳装置的改进 |
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作者：连云港机械厂 曲岩 |
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【论文摘要】针对塔式起重机的钢丝绳在使用过程中被拉长下垂，造成变幅小车启动、制动、运动不平稳的现象，分析了原因并提出了改进措施。
塔机中小车变幅牵引钢丝绳，在使用一段时间后会被拉长而下垂。下垂过大时，会造成变幅小车启动、制动与变幅机构不同步、运动不平稳、有冲击振动等现象。
连云港机械厂生产的QTZ25，QTZ40，QTZ63和QTZ80系列塔式起重机，原变幅张紧绳装置的结构如图1所示。变幅紧绳装置依靠支板5(2件)焊接固定在变幅小车横梁上。牵引钢丝绳绕过变幅机构卷筒，引出两端，其中一端用绳环销接固定在变幅小车横梁上，另一端绕过绳轮6，用钢丝绳压板固定在绳轮6的侧板上，塔机正常工作中，定位销2卡在支板5的销孔及绳轮6的开口槽内，绳轮6固定不动。紧绳操作时，取一长杆，以轴套3(销轴4)为支点，利用杠杆作用撬动绳轮6上的柱销1(2件)，保持绳轮6不动，拔动定位销2，继续加力转动绳6，使钢丝绳缠绕在绳轮6上。转过一定的角度后，绳轮6的开口槽与支板5的销孔对准，再插入定位销2，如此反复。
图1 原变幅张紧绳装置结构
缺点：①紧绳开始前，必须将定位销2从支板5的销孔中拔出，完毕后再将其插入，操作繁琐；②当绳轮6转过一定角度，柱销1在钢丝绳压板下方时，就难以再寻找适当角度撬动柱销1，可靠性差。
借鉴棘轮机构和凸轮机构的工作原理，对变幅紧绳装置改型设计，如图2。绳轮6的开口槽加工成有一斜面的圆弧形槽；支板5的销孔改为斜长槽，将两支板距适当加大，定位销2、销轴4长度相应加大；增加隔套7(1件)；增加紧绳扳手1(1件)；去掉柱销1。紧绳操作时，首先将紧绳扳手1的柱销卡入绳轮6的开口槽内，后将紧绳扳手1下方的圆弧面卡入隔套7，以隔套7(销轴4)的轴心为支点圆心，施加一紧绳力矩，转动绳轮6，绳轮6的开口槽斜面推动定位销2在支板5的斜长槽内滚动上升。绳轮6转过一定角度后，定位销2在自身重力作用下，沿支板5的斜长槽又回落到绳轮6转过来的另一开口槽内，停止加力，绳轮6自动定位，如此反复。
图2 改型设计结构图示
改型设计优点：(1)操作方便，绳轮6能自动定位，所以紧绳扳手1即可完成整个过程，省时省力；(2)可靠性好，不受空间位置限制，直到牵引钢丝绳的挠度符合要求为止。(end)
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(4/17/2005) |
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