导轨/丝杠 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
查看本类全部文章 |
| |
|
|
|
滚珠丝杠副是什么 |
|
newmaker |
|
●滚珠丝杠副是什么?
使物体运动时,一般来讲需要将动力产生的运动直接或通过其他机构间接地传达到最终运动部。以汽车为例,在发动机内由于汽油的燃烧使活塞上下移动,再通过中间机构最终传递到车轮使之发生回转运动。
当今世界中,能代表机械的、有各种运动机构的装置,可以说无一不是具有某种形式的运动传导机构。滚珠丝杠副是将回转运动转化为直线运动,或将直线运动转化为回转运动的最合理的产品。
●滚珠丝杠副的特长
1、与滑动丝杠副相比驱动力矩为1/3
由于滚珠丝杠副的丝杠轴与丝母之间有很多滚珠在做滚动运动,所以能得到较高的运动效率。与过去的滑动丝杠副相比驱动力矩达到1/3以下,即达到同样运动结果所需的动力为使用滚动丝杠副的1/3。在省电方面很有帮助。
2、高精度的保证
滚珠丝杠副是用日本制造的世界最高水平的机械设备连贯生产出来的,特别是在研削、组装、检查各工序的工厂环境方面,对温度·湿度进行了严格的控制,由于完善的品质管理体制使精度得以充分保证。
3、微进给可能
滚珠丝杠副由于是利用滚珠运动,所以启动力矩极小,不会出现滑动运动那样的爬行现象,能保证实现精确的微进给。
4、无侧隙、刚性高
滚珠丝杠副可以加予压,由于予压力可使轴向间隙达到负值,进而得到较高的刚性(滚珠丝杠内通过给滚珠加予压力,在实际用于机械装置等时,由于滚珠的斥力可使丝母部的刚性增强)。
5、高速进给可能
滚珠丝杠副由于运动效率高、发热小、所以可实现高速进给(运动)。
●滚珠丝杠副的构造
滚珠丝杠副在丝母部分的构造上有独到之处。按滚珠的循环方式可分为①弯管式 ②回球器式 ③端盖式,本公司的主要产品是下图所示的弯管式。
弯管式丝杠副与丝母之间设有滚珠转动沟道,滚珠对沟道产生轴向负载,滚珠在丝杠轴周围做滚动运动之后,进入镶在丝母内部的弯管口内,并沿弯管再次向负载区循环,从而进行无限滚动运动。这种产品是滚珠丝杠副中品种最丰富的普及型产品,可广泛用于各种用途。
BIF型产品 在单个丝母的中央处给左右两侧的螺纹以相位差,从而使轴向间隙达到负值(予压状态),体积虽小但却能得到平稳的移动。
BNFN型产品 把两个丝母组合起来,通过垫片加予压力从而消除侧隙的最普遍的式样。用贯穿于法兰盘的螺栓孔进行装配。
BNF型产品 是只有一个丝母的最简单式样,用贯穿于法兰盘的螺栓孔进行装配。
DIK型产品
BNN 型产品
BN 型产品 (end)
|
|
文章内容仅供参考
(投稿)
(5/16/2004) |
对 导轨/丝杠 有何见解?请到 导轨/丝杠论坛 畅所欲言吧!
|