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皮带/带轮 |
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带传动结构设计 |
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newmaker |
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1 V带轮结构设计
带轮材料常采用灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料等
带轮由三部分组成：轮缘（用以安装传动带）；轮毂（用以安装在轴上）；轮辐或腹板（联接轮缘与轮毂）。轮缘结构尺寸按表11.2带轮沟槽尺寸取定。V带带轮按轮辐结构不同划分为实心、腹板、孔板和椭圆轮辐四种结构型式： 
a
b
图11.15
当带轮直径dd<(2.5-3)d 时（d为轴径），可采用实心式（图11.15a）。 当dd<300 mm时，若d2-d1<100 mm，采用腹板式（图11.15b）；若d2-d1>100 mm,采用孔板式（图11.15c）。
当dd>300 mm时，应采用椭圆轮辐式（图11.15d）。图中列有经验公式可供带轮结构设计时参考。各种型号V带轮的轮缘宽B、轮毂孔径d和轮毂长L的尺寸，可查阅GB10412-89。
2 带传动的张紧装置
带传动不仅安装时必须把带张紧在带轮上，而且当带工作一段时间之后，因永久伸长而松驰时，还应将带重新张紧。张紧装置分定期张紧和自动张紧两类，见表11.12。 表11.12带传动的张紧装置
 (end)
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| 文章内容仅供参考
(投稿)
(2/17/2005) |
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佳工网友
于6/23/2005 1:12:00 PM评论说：
还有其他标准结构吗？如实心轮
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