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宜兴市环宇轴瓦制造有限公司 (编号 53233) http://www.yx-hy.com.cn
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轴瓦的刮削及接触要求
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滑动轴承展厅
自润滑轴承, 含油轴承, 无油轴承, 固体镶嵌轴承, 双金属轴承, ...
刮瓦其实就是刮削曲面,通常是内孔面,目的和平面刮削一样,改善接触条件,生成储油小凹点,改善润滑。刮削轴瓦的要求要根据实际情况来对待,由于各种条件不同,比如轴转速,负载大小,负载方向,用途的不同,其对刮瓦作业要求也不同,如磨床磨头就要求高精度高转速,所以刮削要求点密度高,圆周刮点均匀排布,刮削凹坑要深,装配后轴跳动在0.010-0.025之间,转动灵活,稍有阻尼感,运转2小时温升不能超过60度。

滑动轴承的轴瓦刮削刀具

三角刮刀或蛇头刮刀,如果轴瓦轴孔较大且可对分拆开,也可以把轴瓦固定后用特制的拉刮刀进行拉刮作业。每次刮削一遍后最好用细粒度的油石去除刮削毛刺,特别是钢件。

其实真实作业时还是要根据具体情况来对刮削进行优化,比如类似车床的主轴,由于其径向负载总是受于某一侧,所以刮削时便可有意把轴瓦负载一侧的点刮得颜色深一些,而另一侧则浅一些甚至可以非常淡,中间部分渐进过度,这样的话,这样可以保证更长久的使用精度和寿命。总之刮削是需要经验的要不拘一格才行,这包括机械结构,受力分析,刀具研磨等。
技术没有更新前,业界普遍认为发动机的曲轴轴承,连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,不削轴承不能保证有良好的接触面,甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车,尤其是小型发动机,其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄,绝不允许刮削,只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承,则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。

1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求

(1)受力轴瓦。受力轴瓦的瓦背与瓦座的接触面积应大于70%,而且分布均匀,其接触范围角a应大于150°,其余允许有间隙部分的间隙b不大于0.05mm。如图1所示。

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图一 轴瓦与瓦座、瓦盖的接触要求

(2)不受力轴瓦与瓦盖的接触面积应大于60%,而且分布均匀,其接触范围角a应大于120°,允许有间隙部位的间隙量b,应不大于0.05mm。

(3)如达不到上述要求,应以瓦座与瓦盖为基准,用着色法,涂以红丹粉检查接触情况,用细锉锉削瓦背进行修研,直到达到要求为止。接触斑点达到每25mm2 3~4点即可。

(4)轴瓦与瓦座、瓦盖装配时,固定滑动轴承的固定销(或螺钉)端头应埋入轴承体内2~3mm,两半瓦合缝处垫片应与瓦口面的形状相同,其宽度应小于轴承内侧1mm,垫片应平整无棱刺,瓦口两端垫片厚度应一致。瓦座、瓦盖的连接螺栓应紧固而受力均匀。所有件应清洗干净。

2、轴瓦刮削面使用性能要求的几大要素 

(1)接触范围角a与接触面、接触斑点要求。轴瓦的接触范围角a与接触面要求见表1。

1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求
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在特殊情况下,接触范围角a也有要求为60°的。对于接触范围角a的大小和接触斑点要求,通常由图样明确地给出。如无标注,也无技术文件要求的,可通用技术标准规定执行。(参照表1)轴瓦的接触斑点要求,可参照表2中数值要求,对轴瓦进行刮削和检验。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (11/4/2016)
宜兴市环宇轴瓦制造有限公司联系方式:
网址: http://www.yx-hy.com.cn 电话:86-0510-87241066
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