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NORD 诺德(中国)传动设备有限公司 (编号 20100) http://nord.com
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高峰时期的强劲性能 - 用于缆车站和车库的耐磨驱动解决方案
作者:Nord
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伺服与运动控制展厅
电机驱动器, 伺服电机, 伺服控制系统, 数控系统, ...
在阿尔卑斯山,每天都有成千上万的人登山,尤其是在滑雪季节。为了避免空中索道站大排长龙,故障安全设备必不可少。这就是为什么索道工程的全球领导者多贝玛亚/格拉文达(Doppelmayr/Garaventa)公司选择诺德传动集团低维护、使用寿命长的减速电机。

在奥地利蒂罗尔州伊始格尔,人们采用所谓的三线可拆卸式缆车攀登Pardatschgrat山。这种三线类型的系统拥有两个固定轨道,供车厢运行,还有一条循环牵引绳。伊始格尔的索道需攀登1251米,在顺利投产后打破了三线索道的世界纪录。全程不到10分钟就可以完成,最大额定速度为7.5米/秒。显然,站内的移动速度比离站及登顶的安全速度要低得多。当车厢到达车站后会从牵引绳上卸下,然后通过轮胎输送机平稳减速。在乘客平台,他们以步行速度缓慢移动。在站内,车厢通过车轮而非轨道绳索在轨道上运行。当卸下牵引绳后,车厢的摩擦模块会与轮胎输送机接触,以确保电力传输。此处安装了多个诺德减速电机,并通过传送带来驱动每个轴。该缆车由缆车工程与制造的全球领导者多贝玛亚/格拉文达集团的子公司多贝玛亚公司制造而成,该集团在全球89个国家已完成超过14600个项目。多贝玛亚自2005年以来就与诺德位于林茨的奥地利子公司Getriebebau NORD GmbH合作。多贝玛亚公司负责可拆卸缆车索道的Johannes Moritzhuber说:»与诺德合作,我们总能获得符合任意安装类型的驱动系统。我们之所以选择诺德的驱动系统,因为它能满足我们对最大的可用性,卓越的安全性和优异的可维护性的要求。诺德在选件功能方面非常灵活。这些驱动系统非常可靠,运行安静,诺德还能确保整个备件在全球快速交货。

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图1:轮胎输送机让车厢以安全舒适的节奏通过车站

夜间车库

多贝玛亚和诺德传动集团就福拉尔贝格邻近的Grasjochbahn单线循环索道展开了合作。在夜晚,该项目及Tyrol项目中的所有车厢都存放在车库里。这一停放方式延长了设备的使用寿命,也是多贝玛亚公司的首创。最初,这项工作需要投入大量人力,但现在大部分已实现自动化。这两条索道包括位于山谷车站下的多轨车库。

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图2:诺德减速电机通过传送带来驱动轮胎输送机

在Grasjochbahn项目中,车厢通过坡道输送到车库地板中,并通过轮胎运输机平稳地传送到输送机链上。在车站和车库之间运行的轨道可承受一定重量。在伊始格尔车库中,该设施更节省空间:诺德电机用于驱动垂直输送机,进而带动车厢行驶。轮胎输送机用于实现水平输送。这些电机配有温度传感器和编码器,并采用中央控制。

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图3:运行在空中轨道上的Grasjochbahn车厢通过输送链拉进车库

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图4:驱动输送链上的链条通过诺德同轴斜齿轮减速电机来驱动

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图5:Grasjochbahn车库使用的停车空间降至最低

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图6:接近开关和诺德的制动电机拥有气隙监测功能,可确保伊始格尔车库中车厢之间保持安全距离

支持标准化

多贝玛亚在多年前就对不同的产品线实行模块化。每个缆车仍单独配置,以适应安装地点的地理、地质及气候条件。模块化降低了工程和制造成本,可实现标准化计划并拥有质量保证。该制造商已将车站内的电机全部更换为IE3高效电机,包括车库内非连续运行的电机。先进的IE3能效等级近期才在欧洲强制执行,且仅针对部分应用。即便如此,多贝玛亚仍选择了诺德IE3电机,由于其附加效益,例如它减少了所需型号,扩大了热能和过载能力,适用于广泛使用50 Hz或60 Hz电源的国家。

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图7:乘客区域缓慢运行的电机通过外部风扇来冷却

用于特殊功能

最为重要的是,多贝玛亚认同诺德驱动解决方案的可靠性和较长的使用寿命。多贝玛亚公司负责三线可拆卸缆车索道的Dietmar Fessler说:“我们在空中索道使用的驱动器必须在温度为-30°C至+50°C下安全运行。诺德的驱动系统轻松地满足了这一要求。”负责Grasjochbahn索道的Johannes Moritzhuber补充到:“诺德了解我们的应用,例如,他们提醒我们,在采用非标准润滑油时,需将减速电机的温度耐受性提高5度。在阿尔卑斯项目中,这一点尤为关键,它帮助我们获得持久耐用、低维护的驱动解决方案。“诺德为广泛的温度范围提供驱动器解决方案,并在多贝玛亚项目中采取静止加热、防腐蚀制动系统及防潮绝缘。轮胎输送机的驱动器均以低速运行,这就是为什么它们配有外部风扇:它们比电机风扇更坚固,还可以在需要时开启,从而形成高能效的解决方案。诺德提供的是4级风扇,而非2级风扇,这就显著降低了乘客区域的噪音。诺德还为驱动器提供即插即用型电源和信号连接器。除了简化维护,它还在调试过程中大大节省了成本。该驱动器制造商还在制动中采用气隙监控。当制动盘磨损超过设定极限时,微型开关信号都能确保制动器可靠运行,并调整或及时更换制动盘。

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图8:便利的电源插头可轻松连接及转换减速电机

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图9、10:位于伊始格尔Pardatschgratbahn空中索道的多贝玛亚公司首席工程师DietmarFessler(上图),以及位于圣加伦基希Grasjochbahn的Johannes Moritzhuber(下图)

公司背景

作为传动技术的开发者和制造者,诺德传动有限公司现拥有3,200名员工,是世界领先的全面综合的驱动解决方案供应商之一。诺德的产品范围包括标准驱动器及应用要求苛刻的定制解决方案,如节能或防爆驱动器。2015年诺德的销售总额约为5.4亿欧元。诺德成立于1965年,目前在全球设有36家子公司。诺德现已建立庞大的分销和服务网络,以确保最短的交货时间,并在最短时间内提供以客户为导向的服务。诺德各种传动装置的扭矩范围为10Nm至242,000Nm,同时生产输出功率为0.12kW至1000kW的电机,以及包括变频器及伺服控制器在内的电气控制装置。诺德不但可提供传统的集中式柜式变频器,也可提供分布式控制的变频器一体机产品。www.nord.com
文章内容仅供参考 (投稿) (2016-7-12)
NORD 诺德(中国)传动设备有限公司联系方式:
网址: http://nord.com 电话:86-512-85180277
地址: 中国·江苏·苏州工业园区长阳街510号 215026 邮编215026 传真:86-512-85180278
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