汽轮发电机轴瓦轴颈磨损控制技术应用

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欢迎访问e展厅 展厅 1 发电站设备展厅 电力锅炉, 汽轮机, 水轮机, 燃气轮机, 核电设备... 摘 要：随着经济的快速发展，电力正常稳定供应对经济发展具有重要意义。汽轮发电机组是发电环节的重要基础性设备之一。本文主要针对汽轮发电机轴瓦轴颈磨损控制技术应用进行研究与分析。 关键词：汽轮发电机组； 轴瓦轴颈； 磨损； 控制技术 随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高，我国的机电制造取得了较大程度上的进步。但就目前状况而言，汽轮发电机组在运行的过程之中仍然存在着一系列的问题，汽轮发电机轴瓦轴颈磨损便是其中具有代表性的问题，如何采取有效措施对汽轮发电机轴瓦轴颈磨损问题进行有效的控制成为业内人士关注的焦点。笔者结合多年工作经验，着重探讨了汽轮发电机轴瓦轴颈磨损控制技术应用。 1 轴颈、轴瓦磨损的主要原因分析 本文将某厂的汽轮发电机组作为研究对象，基于此对汽轮发电机轴颈、轴瓦磨损的问题进行研究与分析。根据调查与分析，汽轮发电机组轴颈、轴瓦磨损的原因主要包含如下几个方面： 1）在汽轮发电机组之中，润滑油母管的末端所对应的发电机转子往往具有较大的重量，这样一来，轴瓦就会承担更大的负荷，这同时也对润滑油的条件提出了更高的要求。但从实际运行的角度来看，润滑油的条件并不好，这主要是因为存在于末端母管及其支管中的介质在流动的过程中往往会产生较大的阻力，正是因为如此，使得对应的轴瓦供油以及润滑油的条件都不是很好； 2）在汽轮发电机组的润滑油系统之中，存在着两个较为突出的问题：首先，末端母管以及供油的支管的沿程阻力相对较大；其次，末端母管以及供油支管内的流量存在着分布不均的现象。正是这两个问题，促使末端管道油循环冲洗的效果并不好，进而使得轴颈、轴瓦出现磨损现象； 3）对于管道的末端而言，它十分容易将一些杂物沉积起来，例如存在于润滑油中的细小颗粒等。而对于管道末端所对应的轴瓦，由于其润滑条件相对较差，在其油管之中十分容易将一些杂物积存起来，这样一来，就在很大程度上提高了磨损的几率。 2 保证油系统的清洁度 2.1 优化油管道的布置方式 一般情况下，对于大型的汽轮发电机组而言，它所采用的管道基本都是套装油管道，这些套装油管道设计与制造都是由相关的汽轮机厂进行负责，而在目前状况下，为了对套装油管道的制造进行一定程度上的简化，同时也是为了对套装油管的内部布置提供方便，负责制造与设计的汽轮机厂往往采用直线式的布局，即从机头到发电机的方向进行一定程度的布置。而这种方式存在较大的隐患，往往会对油系统的有效清洁以及流量的合理分配造成不良的影响，进而导致轴颈、轴瓦发生一定程度的磨损。针对这一情况，应该对油管道的布置方式进行有效优化，三通布置方式较为适宜，通过采用三通布置方式能够对机组调端、电端的各轴瓦供油的压力、流量分配的均衡性进行有效的保证。 2.2 油箱与油管道的控制 首先在油管的对接缝之中，往往十分容易沉积一些杂物，这些杂物的存在对油循环的冲洗效果造成了最为直接的影响，这些杂物如果进入到系统之中，就会使得相关的设备发生一定程度的损伤，针对这种情况，相关的制造厂商应该进一步对油管的质量进行有效的控制，同时做好相关的制造监督工作。为了对油系统的清洁度进行保证，需要优化选择油管道的材质，建议采用Cil8NigTi不锈钢材质，通过提高油管道的材质等级是确保油系统清洁度的重要手段之一。主油箱的严密性也十分重要，因为当汽轮发电机组在运行过程之中，它都是处于一个微负压的状态，因此，为了防止粉尘的污染，需要对箱体的严密性进行有效保证。 2.3 有效控制设备回装过程 在对相关说设备进行安装的过程之中，往往会出现人为污染的状况，一旦对轴瓦的内部造成二次污染，就会促使轴瓦轴颈出现磨损现象。目前状况下，对于现有油的检测都是检测油颗粒度，但是这种检测方法不具有代表性与普遍性，因为仅仅是对抽样所取得的样品检测难以对系统中的清洁程度进行有效的体现，然而在实际过程之中，基本上所有机组在通过运行后轴瓦与轴颈都存在着一定程度上的损伤。针对这种情况，要想对润滑油的清洁度进行有效的保证，不仅需要做好滤油工作，同时还应该在对相关设备进行安装的过程之中做好相应的设备清洁工作。对于设备与管路而言，在对其安装之间一定要进行严格的清扫，这主要是因为油系统对汽轮发电机组能够造成较大的安全影响。除此之外，还需要对相关的设备进行一定程度的解体检查。总之只有对设备的回装过程进行有效的控制，才能够油系统的清洁度进行一定程度的保证，进而降低轴瓦轴颈的磨损几率。 3 规范油循环作业方法 在进行油循环作业的过程当中，一定要遵循正确的润滑油冲洗步骤，具体如下： 1）对油净化系统进行一定程度上的冲洗； 2）主机润滑油系统的清洗，在清洗的过程之中，对大流量装置进行一定程度的使用，并在此基础之上对润滑油进行相应的升温处理，一般情况下，将温度控制在30℃～75℃的范围之内较为适宜； 3）在对主油箱回油滤网进行清洗时，需要对清洗的频率进行控制，一般都是每隔三小时或者四小时进行一次清理，这样做主要是为了防止因为杂质过多而阻塞滤网的现象； 4）通过对主油箱排油烟风机进行应用，并将油雾排出； 5）在对主油箱清理过程当中，需要对滤网外的杂质情况进行参考，并在此基础之上确定清理频率； 6）最后是主机顶轴有系统的有效清洗与循环。 4 结论 本文主要针对汽轮发电机轴瓦轴颈磨损控制技术应用进行研究与分析。首先从四个方面阐述了轴颈、轴瓦磨损的主要原因，然后在此基础之上从优化油管道的布置方式、油箱与油管道的控制、设备回装过程的控制三个方面重点分析了怎样保证油系统的清洁度，从而降低轴瓦轴颈的磨损。希望我们的阐述能够给读者提供参考并带来帮助。 参考文献 [1]陈汝庆.汽轮机原理及运行[M].北京：中国电力出版社，2000. [2]郭延秋.大型火电机组检修实用技术丛书/汽轮机分册[M].北京：中国电力出版社，2007. [3]编委会.火电厂汽轮机运行调试检修与维护技术手册[M].长春：银声音像出版社，2004.(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (6/15/2016)