这样的方式为1977年发表的Voyager 1号与2号机提供电力，这两辆宇宙飞船目前仍在太空旅行并持续传送数据回地球，即使他们已越过太阳系的模糊边界进入另一个外层空间(Exospace)。(编按：本文作者提到的宇宙飞船出处是由Stephen J. Pyne所写的Voyager: seeking newer worlds in the third great age of discovery一书喔~)有一些利用热电偶从引擎捕捉余热工作也正在进行，但这些研究该如何变为实际(成本、可靠度、尺寸与效率)目前仍还不清楚。
我也读到其他关于长续航力电 池的两篇文章，其中一篇高科技电池选择合适的电池(Choosing the Right Batteries for High-Tech Batteries)，是来自美国国家航空暨太空总署技术简报(NASA Tech Briefs)着眼于各种化学物质的属性，尤其是许多有趣的锂电池家族的变种，这篇文章用一句话来说就是：很复杂。当你需要10几年、甚至在很非常低的电流或低速率脉冲循环下使用电池，会需要分析许多因素，例如自放电和温度额定值，此外，mA-Hr容量也成为众多考虑的参数之一。
虽然上述文章的作者是出身自一间知名的电池厂商(Tadiran)，且或许观点有些偏差，我宁愿听从真正在该领域已开发出产品的某些人士的研究纪录，以及产 品微妙的制造及生产问题，而不仅仅是一个学术专家。(编按：作者的意思白话的说就是…他不太信任纸上谈兵的专家的论点啦…)同一家电池供货商也有一小篇 “为你的无线传感器供电40年(Power Your Wireless Sensors for 40 Years)”的文章，这篇短文和前面提到的文章有部分重迭，不过也增加了一些新的信息。
