佳工机电网 在线工博会 注册 登录 手机版 English | 关于我们 联系我们
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 传动/转向/制动系统展厅 > 产品库 > 转向系统 > 技术论文 > 正文 产品库 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
传动/转向/制动系统
 按行业筛选
 按产品筛选
查看本类全部文章

e展厅 产品库 最新动态 技术文章 企业目录 资料下载 视频/样本 反馈/论坛
  技术应用 | 基础知识 | 外刊文摘 | 业内专家 | 文章点评 投稿 发表科技文章 
智能化液压助力转向系统iHSA
作者:TEDRIVE
欢迎访问e展厅
展厅
3
传动/转向/制动系统展厅
变速箱, 离合器, 制动系统...
汽车工业着力向保障人员生命安全、减少环境污染和增强汽车性能三个方向前进,而电子助力转向系统(EPS)却并不适用于大型车辆。iHSA系统很好的填补了EPS在相关领域的不足,帮助实现商用车的安全、智能驾驶。

EPS系统是智能化安全措施重要组成部分,它可以在关键时刻避免汽车发生碰撞。同时,用EPS替代笨重的液压助力转向系统,可使车辆更加轻便,EPS系统无需发动机驱动液压助力泵,不消耗发动机功率,从而实现节约燃油的效果。

然而,EPS系统目前仅装备于小型家用车,由于重量的因素,重型货车以及商用车都只得继续搭载液压转向或电子液压转向系统。随着智能液压转向助力系统iHSA(以下简称“iHSA系统”)的出现,相比之前只能在小型车辆上应用的EPS,iHSA系统可以为所有的车辆提供舒适安全的服务。

iHSA系统是是一种可以通过减少CO2排放从而优化整车环保性能的液压助力转向系统,该系统集成了主动车道保持技术、侧风补偿技术、轨迹稳定技术、停车辅助技术和机动换档技术等多种车辆动态稳定技术,并且iHSA系统可以适用于所有类型的车辆,包括大型商用车辆及客车。

newmaker.com
图1 TEDRIVE公司大力发展了iHSA系统,通过改进使之可以装配到重型货车和大型客车的循环球式齿轮转向机中

TEDRIVE公司计划开发一套拥有类似EPS系统功能的液压助力转向系统,该系统包括独立的驱动转矩覆盖技术,同时可以对减少CO2的排放有辅助作用。为了达到预期目标,众多用于提高可靠性的技术被应用在激活状态下的旋转阀以及采用钢结构设计的转向齿轮上,该系统所应用的各种技术都是为解决在前期开发过程中遇到的各种问题而研发的。另外,iHSA系统的即插即用功能也方便其集成到重型货车、大型客车的循环球式转向机上(见图1)。

iHSA系统最主要优势在于,它是一种可以被安装于几乎所有采用齿轮齿条型液压助力转向机车辆的附加设备(见图2)。可同时为多功能运动型汽车、轻型商用车、重型货车和大型客车等提升舒适性和安全级别。除了这些具备特定用途的车型,iHSA系统也可以为专业赛车提供更好的转向效果,基于iHSA系统开发的驾驶辅助系统同样可以让职业赛车手受益。
iHSA系统很好地结合了EPS系统和传统液压转向系统的特点,便于在承受高前轴载荷的轻型商用车、货车或大型客车上安装。得益于出色的技术优势,iHSA系统的控制算法可使基础设备生产商在设置数字控制电路和建立程序系统框架时节约开发时间,这使iHSA系统的生产成本大大降低。

newmaker.com
图2 iHSA系统可以被加装在几乎所有型号的齿轮齿条式液压助力转向机上,从而为在重型车辆上配备智能化安全与舒适功能提供了条件

在开发iHSA系统的过程中,TEDRIVE公司通过反复地研究和试验,修改机械机构的细节设计从而提升了液压系统的机械性能表现,研发出了一套性能可以与EPS系统持平的产品。传统的电子机械转向系统只能提供有限的齿条力,然而TEDRIVE公司开发的iHSA系统则可以在不改变能量管理的条件下,产生更大的齿条力。从安全角度考虑,iHSA系统已经通过TUV SUD的考核,安全等级在ASIL-B和ASIL-C之间。对于OEM厂商而言,这意味着可靠的安全性以及比ESP系统更低的成本。

为了能满足齿轮齿条式转向设备和回旋滚珠式齿轮转向设备的不同要求,iHSA系统在设计之初就决定由可适应不同平台的大型模块组成。其前轴载荷是独立的,使得该系统可以十分方便的应用在各类不同重量的车型上。

多家乘用车和商务车生产商都表现出了对iHSA系统的浓厚兴趣。作为一款即插即用的产品,OEM厂商也会根据用户对成套助力转向系统的要求选配iHSA系统。

TEDRIVE公司目前正从其长期重视的欧洲地区向北美市场拓展,并且在逐渐开发土耳其、印度、中国、阿根廷和俄罗斯等国家的市场。公司希望这些新兴市场能在不远的将来产生巨大的收益。

来自新兴市场的OEM厂商看到iHSA系统可以方便地实现在其车辆组装流水线上的装配,都在加强与TEDRIVE公司的商业合作。受到现阶段的业务成功的鼓舞,TEDRIVE公司也试图开发基于EPS系统的智能化转向技术。另外,该公司对于开发轻量化转向系统解决方案投入了极大的热情,轻量化也注定将成为转向系统厂商在未来几年的开发方向。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (6/17/2015)
查看更多转向系统相关文章: more
·轮转向在双轴全挂车底盘中的应用 张忠荣 杨强 高振伟 张永 (2/12/2014)
·转向系统怠速振动控制方法研究 李利 郑南 张松波 (12/29/2013)
·HyperWorks在双前桥转向机构优化中的应用 吴俊刚 张思勤 (5/8/2013)
·汽车电动助力转向系统的研究与方案 英飞凌科技(中国)有限公司 刘山 (1/24/2013)
·混合动力轿车转向助力泵噪声控制试验研究 同济大学 梁映珍 周鋐 赵静 (12/25/2011)
·乘用车转向系统怠速振动问题解决方法探讨之模态分离 奇瑞汽车 杨二卫 刘峰 赵春 (12/23/2011)
·汽车电动助力转向系统的控制策略研究 奇瑞汽车工程研究院 李海艳 (3/5/2011)
·常见汽车助力转向系统解读 newmaker (2/25/2011)
·基于直线电机控制转向力的汽车转向系统 王贵明 王金懿 (1/18/2011)
·三种常见助力转向系统介绍 胡正暘 (7/3/2010)
查看更多传动/转向/制动系统相关文章: more
·汽车自动变速器种类、技术特点和构成 newmaker (6/23/2014)
·装配线每年可生产1百多万件电子驻车制动器 Beckhoff (4/23/2014)
·浅谈汽车全液压传动无级变速技术 河北内丘科技局 武振芳 (2/12/2014)
·轮转向在双轴全挂车底盘中的应用 张忠荣 杨强 高振伟 张永 (2/12/2014)
·基于HyperWorks的某通风盘式制动器热-结构分析 朱楚才 史建鹏 郭军朝 (12/29/2013)
·转向系统怠速振动控制方法研究 李利 郑南 张松波 (12/29/2013)
·AWD系统:实现更安全的汽车操控 newmaker (12/2/2013)
·“刹车顺畅”的安全驾驶 Stuart Birch (8/14/2013)
·路阳荧光检漏产品在转向器行业的应用 美国路阳 (8/6/2013)
·HyperWorks在双前桥转向机构优化中的应用 吴俊刚 张思勤 (5/8/2013)
查看相关文章目录:
·交通运输/海工装备展区 > 传动/转向/制动系统展厅 > 转向系统 > 传动/转向/制动系统文章
文章点评 查看全部点评 投稿 进入贴吧


对 传动/转向/制动系统 有何见解?请到 传动/转向/制动系统论坛 畅所欲言吧!


网站简介 | 高级会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2018 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技