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法如Focus3D激光扫描仪用于测量船舶曲面壳板
作者:南京春木制冷
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船舶的匀称外观是由大块厚钢板制成的“曲面壳板”制成的, 这些曲面壳板利用复杂的三维曲线覆盖了从船头到船尾的整个船体。建造船舶时需要使用数百块壳板,但其中只有两块壳板是一模一样的,这两块壳板被用于船体的两侧。检验钢板曲度的方法有很多,传统方法是使用木制弯曲模板。

但这种评估方法非常棘手, 主要是因为曲面壳板是由工匠手工锻压和淬火而成,他们所拥有的技能水平不尽相同,工匠不同的个人经验(例如视觉判断和加工方案的设计), 会导致最终产品的质量参差不齐。

另外,旧方法只能评估木制模板所适合的壳板部件。被木制模板“漏检”的壳板误差只能在后期的装配过程中才能被发现。而每块壳板自身的复杂程度不同,日后的返工可能要耗费很长时间。而且,木制模板需要进行定制,无法适用于所有的船舶。这就需要使用数量较大的不同模板,增加材料成本并耗费大量时间。使用旧方法还需要贮存和保养这些模板, 长远看来也会增加额外费用。

newmaker.com

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位于日本神奈川县横须贺市的住友重机械海洋工程株式会社(SHIME)开始寻求解决这个难题的方法。

住友重机械海洋工程株式会社的研发团队,着手利用法如激光扫描仪开发一种更加客观和精确的评估系统。新方法的工作流程涉及将设计图的CAD 数据与Focus3D 所获取的测量数据进行比较,并通过大型点云处理平台Pupulpit ( 由 UNICUS 公司提供) 准备和反馈所收集的数据。

此外该团队还生成了彩图来分析待检壳板的精确度,解决了与激光扫描仪部署有关的问题,评审了研究期间测量数据的使用率,提高了其曲面壳板的评估效率和评估精度。

愈后感言:

SHIME 公司施工管理分公司生产部生产控制小组的Akiyoshi Sugawara 说:“以前,我们不得不在较大程度上依赖于技术人员的专业知识和主观感知,来获得适合最终装配的正确形状。现在,借助Focus3D 的帮助,我们只需根据壳板的尺寸缩小扫描范围并修改分辨率,就能立即扫描曲面壳板。彩色扫描图像能够让我们轻松地找出需要增大曲度的点,提供了极大的便利。我们希望利用这项新技术发掘更大的潜力,帮助更多的员工制造出始终如一的优质产品,即便他们所拥有的经验较少。”(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者,请点击此处) (9/27/2014)
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