位置检测--汽车组装的品质保证

作者：SICK

欢迎访问e展厅 展厅 4 汽车与公路设备展厅 乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ... 在某大型汽车工厂中，在最新车款生产线的后端组装流程中，其负责此项目应用的团队正在积极寻找一种万用的传感器，可以应付各种不的检测任务，例如检测低冲击避震器和车前灯系统的挡泥板或以色彩来辨别各种类型的安装零件。其他的任务还包含检测轮框外型和确认它们正确的施工顺序分配。另外，有些传感器还需要实时检测状况以及后轴总成的各个组装零件位置。SICK仅提出两种不同的传感器解决方案就可以达成上述的这些需求。 现有问题：寻找可以拥有多项检测能力的传感器 解决方案：在汽车工厂的组装制程里，采用SICK客制化的智能型传感器和视觉传感器解决方案来检测汽车后轴总成、车前灯系统、车轮安装和挡泥板的组装，确保了生产在线的产品质量。 APTEG mbH公司为工业汽车领域提供创新的产品、系统和完善的解决方案。汽车工厂的工作人员选择SICK的Inspector I20视觉传感器就可以解决识别、区分、检测等不同需求的任务。这个坚固小巧的传感器可依不同的功能提供精准检测能力。例如：当Inspector I20视觉传感器进行挡泥板质量检测时，视觉传感器将检测塑料是否正确组装在低冲击避震器上。而若是测试车前灯系统时，必须先确定车灯有无，其次透过像素计算功能来取得不同的灰阶值。两种不同的车型其轮轴支座的需求也皆不相同；当Inspector智能型视觉传感器从工厂的控制端接收到在组装在线的轮框及检测项目的信息时，将会立即地在指定的测量区域内检测轮框，并与预先设定好的良品信息进行比对，并将其结果传回控制端。 在APTEG整合系统的测试站中检测汽车后轴装置及现有的车轴弹簧、避震器轴承、垫片垫圈、油箱、导油管的正确位置。而这个测试站是由两个SICK的IVC-2D智能型影像传感器构成。他们分别检测不同的组件存在有无、安装与否、散布状况或是否整齐排列。SICK的IVC-2D智能型影像传感器可透过专门的IVC-Stidio软件轻松的进行程序化编写，其易上手的特色，让人赞赏不已。 客户的效益：采用客制化的视觉传感器解决方案来维持质量100%的一致性；可实时传输大量的车辆信息；操作简单；高可靠度、高实用性 SICK可因应汽车制造业的每一种不同的任务需求，提供最佳的视觉传感器解决方案。在工作站中，透过IVC-2D智能型影像传感器的检测可确保生产质量维持百分之百的一致性。仅要几个简单的步骤，花短短的几分钟就可以快速的将它安装在测试站中并与APTEG系统联机，迅速的建立检测条件来因应不同的检测任务。在信息传输技术方面，由于这两个不同的影像传感器都是以以太网络来和系统的影像控制合作沟通，所以，同样的它们也能透过以太网络和组装在线的计算机或控制器来做沟通。透过以太网络可实时传送大量的组装车体信息同时也可达到监控的目的，另外还可以使用IE浏览器浏览图像结果以及透过FTP协议取得诊断结果。这一点强调了影像传感器和检测系统在数据传输技术整合上的重要性。不论使用Inspector I20视觉传感器还是IVC-2D智能型影像传感器，对系统整合商和汽车制造商来说，总是可以获得最可靠的信赖。

文章内容仅供参考 (投稿) (7/22/2014)