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铸造机械/压铸设备 |
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铸铝件和浇铸铝件的区别和介绍 |
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作者：东莞安祺 |
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铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸造铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。 铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，铝合金铸件得到广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽，在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有广泛的用途。纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐蚀性，因而铝铸件在化学工业中也有一定的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能，放在化工生产中使用的热交换装置，以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件，如内燃机的汽缸盖和活塞等，也适于用铝合金来制造。 铸造铝合金铸件拥有众多的优势，使它成为铸造行业的发展方向和采购客户最受青睐的铸造产品之一，未来随着铝合金铸造技术的进步，它将在更大的舞台上展示自己的风采。
铸铝件常见缺陷及分析一氧化夹渣缺陷特征：
氧化夹渣多分布在铸件的上表面，在铸型不通气的转角部位。断口多呈灰白色或黄色，经x光透视或在机械加工时发现，也可在碱洗、酸洗或阳极化时发现
产生原因：
1. 炉料不清洁，回炉料使用量过多
2. 合金液中的熔渣未清除干净
3. 浇注操作不当，带入夹渣
4. 精炼变质处理后静置时间不够。
防止方法：
1. 炉料应经过吹砂，回炉料的使用量适当降低
2. 改进浇注系统设计，提高其挡渣能力
3. 采用适当的熔剂去渣
4. 浇注时应当平稳并应注意挡渣
5. 精炼后浇注前合金液应静置一定时间
二 气孔气泡缺陷特征：铸铝加工使壁内气孔一般呈圆形或椭圆形，具有光滑的表面，一般是发亮的氧化皮，有时呈油黄色。表面气孔、气泡可通过喷砂发现，内部气孔气泡可通过X光透视或机械加工发现。气孔气泡在X光底片上呈黑色
产生原因：
1. 浇注合金不平稳，卷入气体
2. 型(芯)砂中混入有机杂质(如煤屑、草根马粪等)
3. 铸型和砂芯通气不良
4. 冷铁表面有缩孔
5. 浇注系统设计不良.
防止方法：
1. 正确掌握浇注速度，避免卷入气体。
2. 型(芯)砂中不得混入有机杂质以减少造型材料的发气量
3. 改善(芯)砂的排气能力
4. 正确选用及处理冷铁
5. 改进浇注系统设计
三 缩松缺陷特征：铸铝件缩松一般产生在内浇道附近飞冒口根部厚大部位、壁的厚薄转接处和具有大平面的薄壁处。在铸态时断口为灰色，浅黄色经热处理后为灰白浅黄或灰黑色在x光底片上呈云雾状严重的呈丝状缩松可通过X光、荧光低倍断口等检查方法发现。
产生原因：
1. 冒口补缩作用差
2. 炉料含气量太多
3. 内浇道附近过热
4. 砂型水分过多，砂芯未烘干
5. 合金晶粒粗大
6. 铸铝件在铸型中的位置不当
7. 浇注温度过高，浇注速度太快。
防止方法：
1. 从冒口补浇金属液，改进冒口设计
2. 炉料应清洁无腐蚀
3. 铸铝件缩松处设置冒口，安放冷铁或冷铁与冒口联用
4. 控制型砂水分，和砂芯干燥
5. 采取细化品粒的措施
6. 改进铸件在铸型中的位置，降低浇注温度和浇注速度(end)
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| 文章内容仅供参考
(投稿)
(3/11/2014) |
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