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新的排气技术提高泵的运行可靠性
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真空设备/泵展厅
水泵, 罗茨泵, 螺杆泵, 齿轮泵, 离心泵, ...
导热油常用于各种化工行业,它们被用于加热管道;在做地板板材时用于烘干木材;在煎汉堡前用于加热食用油;没有他们,焦油也将无法运输。在180℃的温度下,运营商倾向于选择导热油,而不是水或蒸汽。为了降低成本,矿物油的传热性能仍然被广泛使用,但人工合成的导热油的重要性也日益增强。合成油比矿物油具有更好的导热系数,他们的焦化速度较慢,因此,在较高的介质温度时,有较长的使用寿命。

然而,作为运营商的一个优势,却造成了泵工程师的重大挑战。合成导热油具有粘度低、润滑性能差的缺点,比矿物油更易蔓延扩散。而最重要的是,他们是高侵蚀性化学品。使泵工程界更加头痛的是,在高温情况下,随着焦化的持续,导热油往往分裂成越来越多的低沸点和高沸点形态。高沸点形态会在系统中的某些点沉淀;低沸点形态在工作温度下呈气态,可以进入轴承支架,使滑动轴承和机械密封在危险的情况下运行。新系统往往含有少量的剩余冲洗水,当系统第一次运作时蒸发,并且进一步增加泵内的气体量。为了确保低沸点形态气化气体或水蒸气接触不到滑动轴承或机械密封,新的Etanorm SYT泵配备了一个排气装置。

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新系列泵是经过长期测试,高度可靠的Etanorm SYA的更新版本。新泵型的几个设计改进,进一步提高该系列的稳定性。例如,泵盖有四个加强肋板,这使得它受热时更加坚固。有限元计算表明,新设计的泵盖其坚固性是原来的十三倍。新的肋板设计,大大降低了泵运行过程中变形的风险。由系统引发的小偏差和施加的压力,总体上来说,对轴承和轴封泵和的影响不大。新的肋板设计使设计工程师能够优化泵盖的“颈部”。作为优化设计的结果,将使更少的热量进入轴承支架,使轴承支架温度在远低于临界温度的范围下很好地工作。

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向负责该技术的产品经理Stephan Sylvain Schmitt,以及开发了新的排气系统的Lutz Urban博士进行提问:

新的泵系列最适合在哪个市场领域上使用?

Stephan Schmitt :在欧洲,尤其是在德国,人工合成的导热油因为其显著的优点变得越来越受欢迎。但是,由于这些油比以矿物油为基础的热媒更加昂贵,使用者都会仔细考虑其成本,看看他们的使用是否符合经济可靠这个命题。第二大需求市场是亚洲,包括中国,中国台湾、印度和印度尼西亚这些亚洲主要经济体。虽然这些市场还没有对人工合成的导热油产生日益增长的需求,但是对于泵和技术解决方案的强劲需求也会像欧洲一样,需要提供最大的运行可靠性。

能否告诉我们这些特殊使用者们的需求是什么?

Lutz Urban :除了上述这些,使用者偏爱易操作的泵型,高维修解决方案也是决定性的一部分。这就是为什么新的泵系列首先必须强劲可靠。高强度的肋板设计,提高热障和排气装置VenJet为新泵的可靠性做出了贡献。通过结合可选的双端面机械密封和陶瓷轴承,我们现在令泵能够承受最苛刻的运行工况,填补了这方面的市场需求。

新的SYT系列也能采用带冲洗系统的串联布置双端面机械密封方案(如图3)。在这个设计中,轴承支架有一个中间隔板,使机械密封腔产生独立冷却空间。所使用的机械密封是一个标准(能短期供货)设计的机械密封。这种密封形式,可以安全地处理在临界工作温度下蒸汽压超过1巴的介质。介质固体含量高的情况下,泵可提供陶瓷轴承。在泵体和泵盖壳,以及泵盖和轴承箱之间的重要连接处使用密封垫圈。这使得泵运行可靠,因为垫圈可以避免磨损。采用充满特殊油脂润滑球轴承,作为整体设计概念的一部分,也使泵整体的稳定性得到加强。

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由于新的排气腔(专利申请中),泵运行过程中产生的气体会聚集在一个单独的空间。并且可以在那里把气体安全地处理掉。机械密封腔完全填充了液体,以防止因为过热而损坏轴封。VenJet从机械密封腔内分离出部分流体,去除气体,然后把这部分流体返回到这个腔内。这意味着,不是降低机械密封腔内的流动,而是在排气腔中对此部分回流液进行加速,从而创建了一个脱气回路。由于这个过程在泵运行时是持续不断的,机械密封周围不会聚集气体。被分离的气体聚集在VenJet排气腔内,直至被排出。

新的泵系列已经经历了实地测试。其中包括瑞士刨花板制造商克诺斯邦(Kronospan)。该公司自1969年起在其Menznau生产厂一直使用凯士比公司(KSB)的导热油泵。克诺斯邦目前在弗兰肯塔尔的生产部门有80台导热油泵正在使用当中。客户同意试用新的Etanorm SYT导热油泵,因为新系列泵能让该公司使用合成热媒。热泵机组全天候运行,用以运输285℃导热油。

为此,生物质再生木材、废木料和树皮被用作燃料。为了保持持续运转,每小时需要10吨的木材。试点泵是Etanorm SYT 150-400,流量为470立方米/小时,扬程为46米,效率是83.8%。

到目前为止,所有现场试验泵都运作顺利,尤其是抽送合成导热油。运营商大大受益于新的排气技术,它可以防止气体排放所造成的系统故障。

所有传热回路根据相同的工作原则:离心泵抽送的热媒沿着热交换器的墙壁流动,热量通过墙壁进入系统。根据运行条件,各系统之间是有区别:

① 在无压系统中,流体通常是水。这种选择是工厂的工程师和运营商的最简单的解决方案,因为投资和运行费用低。

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② 在加压系统中,温度上升超过沸点。这意味着,水的温度要在180℃以上运行。对于这种类型的应用花费是非常昂贵的,管道和阀门的设计耐压压力等级为PN 16。在此温度下试用,管道和阀门的腐蚀和污垢的问题大大增加。出于这个原因,如果涉及在温度超过180℃的应用,导热油往往被选择作为传输液体。在无压系统中,这种类型的液体能高达350℃。导热油类型的选择取决于运作过程。出于成本考虑,大多数导热油以矿物油为基础。然而,合成导热油的使用显然呈上升趋势。它们可以在较高温度下使用,并有一个相当长的使用寿命,这意味着他们仅需要较少的维护。
文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者,请点击此处) (9/22/2012)
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