浅析对空压机进行机头大修的必要性

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欢迎访问e展厅 展厅 3 压缩机/分离/过滤机械展厅 压缩机, 空气压缩机, 过滤器, 滤清器, 滤油机, ... 以前我们在讨论空压机维修保养的时候，大部分情况下说的都是一些常规易损部件的维修。本文就来讨论另外一种维修——主机大修。 众所周知，空压机在工作过程中主机是非常重要的，基本上一旦主机报废，那么也就意味着这台空压机也算报废。那么什么情况下需要机头才需要修理呢？如果不及时进行修理的话会导致那些后果呢？以下是笔者关于这个问题的经验之谈。 作为空压机的核心部件，在整个工作过程中主机都是处于高速运转状态的，这样的话，随着时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这个时候，虽然表面上看起来主机还是处于安全运行状态，但是却在提醒用户对其进行修理了。这时候如果不进行大修的话，就会导致以下后果： 1、危害电气系统：这是因为运行负荷增大，导致整个系统的电源电压、电流升高，这就很可能会导致电气系统的烧毁。 2、相关部件更换周期明显缩短：这是因为未维修的机头会造成部件磨损增大，磨损增大就很显然就会导致相关部件、甚至润滑油的使用寿命缩短，更新周期肯定就会缩短。 3、排气量衰减：刚刚我们在提到主机需要大修的时候说到过这样一个现象：主机与配件之间的间隙增大。而间隙一旦增大的话，很显然就会导致空压机工作效率严重降低，这就会导致排气量衰减，甚至还会影响到压缩空气的品质。 4、主机“抱死”：主机“抱死”这个故障虽然不常见，但是我相信大部分人都听说过。导致此故障的原因就是因为机头未进行及时大修。由于处理主机“抱死”故障的花费要远远高于对机头进行大修，所以这比帐算下来，相信大家都有数。 总之，一旦空压机的机头需要大修的时候，用户就可以很明显的感觉到，整台设备的能耗增加了，产气量却减小了，整个运行成本也多出不少。(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (8/8/2012)