诺德驱动系统为由BMS Maschinenfabrik在Hacklberger饮料公司的新工厂的包装，装盘和传送技术系统的设计及安装提供驱动器和传动装置。诺德驱动系统的分散能力，高定位精度和低能耗的解决方案是这个新装置的生产能达到每小时3600瓶的重要成功因素。
Hacklberger Getränke - und Logistikcenter（Hacklberger饮料及物流中心）（HGL）成立于1998年，是一家独资脱离于Hacklberger啤酒厂的公司，根据文献记载，从1618年以来就开始酿造啤酒。该公司提供约1200个饮料经销商，并是德国巴伐利亚地区最大的啤酒厂之一。这里的瓶装饮料包括14个不同种类的啤酒，25年无醇啤酒的类型，四种矿泉水和12种商品。每年超过300,000百升从生产设备上产出，新的装瓶厂充满量高达每小时36000瓶。
消费者通常倾向于把各种混合的瓶型放入一个板条箱为了退回到商店。当装满混合瓶的板条箱回到Hacklberger后很难管理。抵达的板条箱装载到一个传送系统将它们带入实际的生产车间。然后板条箱被放置在一个专门具体的皮带上，他们是自动识别并移动到适当的存储区域。不能被识别的瓶子和板条箱将被安排在校正的序列进行手工分拣。板条箱然后通过一个板条箱清洗系统。在下一阶段螺帽必须从瓶子上移除。金属瓶盖和其他密封装置也在这里被移除。瓶子然后被传送到清洗系统。经过一个精密的洗涤过程后，检查出有损坏、污垢或缺陷的瓶子被自动拒绝。瓶子被重新灌装饮料后，它们被自动地装上螺帽或金属瓶盖并被贴上标签。在下一个阶段他们被运送到到输出站，在那里瓶子被装进板条箱后再被堆放在托盘上。一旦在托盘上被捆绑后，他们最终被输送回中央存储区域。
在来自BMS Maschinenfabrik的Hacklberger Getränke- und Logistikcenter机械装置上处理板条箱和瓶子的操作
包装，装盘和传输技术是由一个单一的来源BMS Maschinenfabrik公司提供的。“重要的事情之一是自动化技术的相互合作，以及将可以使用各种容器的可能性能被系统使用一个范围大的分类方法拆开。当顾客需要一个好像不可能的特殊解决方法时他们总是会想到我们。换句话可以说我们‘合适的工作’”, BMS Maschinenfabrik.的设计师格哈德Bielmeier解释说。
诺德驱动技术被用于传送系统
“该系统的速度是决定性的，且速度是有驱动装置提供的。因此，驱动技术是我们系统生产率决定性因素。我们的成功在一定程度上是由于Getriebebau诺德的创新驱动技术，我们已经使用了许多年。”Bielmeier说。
Hacklberger Getränke- und Logistikcenter的瓶子范围
诺德机械和电子驱动技术是在BMS的包装，装盘和传送系统中使用。分散系统的概念用紧密的三件套SK 300E来执行的，该组合包括一个齿轮发动机，一个设备齐全的波段变频器。SK 300E波段变频器被直接安装在发动机上，因此与驱动装置成为一体。该变频器最高的防护等级是IP55 或IP66。波段变频器的CANopen接口能参数化及控制设备。在单条总线上最多能处理多达127个参加者。此外分散驱动装置也被集中安装SK 700E系列波段变频器使用。它们包括POSICON定位控制，从而使相对或绝对位置的控制能够执行。“新增的定位可能性简化了控制系统的任务。例如，利用一个光电束探测器来直接控制驱动装置的可能性，以便它停止或重新开始。就是说易于程序编制”, Bielmeier说。
夹子头的健全驱动技术适合于不同类型的瓶子的要求
能源效率和有利于环保的驱动技术也是支持诺德作为一个合作伙伴的重要因素。诺德是一个节能驱动技术创始者并从90年代以来在这个领域中不断地扩大它的技术秘诀。诺德驱动装置配备了一个节能发动机和一个两段97％效率的斜锥齿轮装置。此外所有设备都涂上了环保漆，并且润滑油都使用的是可生物降解的油。通过它们非传感器的电流矢量控制，波段变频器也能确保驱动装置到应用参数和工艺条件的最佳适应, 以及该三件套SK 300E装置具有低电磁辐射：在变频器间提供电缆且不需要发动机，因此不需要一个EMC干扰源。集成的电源滤波器保持供应网络不受任何干扰。
发动机，齿轮装置及波段变频器连同一个电源滤波器一起，形成一个紧凑的装置
诺德三件套SK 300E结合波段变频器，发动机和齿轮装置到一个包括一个主过滤器的紧凑装置中。变频器装置被塞入修改过的发动机接线盒（适配器装置）。具有国际订户拨号的（ISD）电流矢量控制的驱动器提供高起动力矩和相当大的超载储备。该健全性使得它们可用在几乎任何实际应用中。SK 300E是典型的抗干扰源，例如总输电线上的波动或急剧的温度改变。该装置特别容易控制和编程。分散驱动单元能依靠全部存储器总线系统连接到超全控制器上。范围从Profibus-DP（数据处理）到Canopen/DeviceNet（驱动网络）和InterBus（联络母线）或一个空速指示器（ASI）接口。对于本地的手动操作，波段变频器可用到在面板上的旋钮：直接上机，他们用一个步骤就能允许速度和旋转方向的改变。新的SK 225E 和SK 235E型号具有一个从SK 200E系列就携带的AS接口，有用功率输出范围从0.25到7.5千瓦。SK 200E逆变器是直接被安装在发动机接线盒上的，为了创造结合的，完全完整的在场地使用的驱动装置。用于AS – i线路系统，只有黄色的总线电缆需要被连接。这些健全的，可靠的和经济系统是适合大型工厂设施的，如传送带，并为价格敏感的市场细分特别地优化。
SK 200E: 经过验证的SK 300E的继任者
为了中等到高等功率范围而设计的SK 700E可随意地使用POSICON定位控制功能，它能够移动到多达252个位置。可选择的模块可适用于所有常见的现场总线，以便SK 700E逆变器能平稳地被整合到现有的自动化架构中。此外，该装置具有晶体管-晶体管逻辑电路（TTL）旋转编码器输入和一个直接联结绝对编码器的扇形扫描显示器（SSI）接口。作为标准，该配置配备了一个制动斩波器和电源滤波器（极限曲线A按照EN 5501，高达22千瓦）。一个高性能变频器，和逆变器与发动机的大规模防护及检测系统的组合确保了系统杰出的稳定性。(end)
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