气液增压缸原理

newmaker

欢迎访问e展厅 展厅 6 液压元件/液力元件展厅 蓄能器, 液压缸, 油缸, 液压泵/泵站, 气液增压缸, ... 工作原理： 增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。 1、预压式增压缸（STA）：当工作气压压在液压油表面时，液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作，此时，增压缸的增压段因为电信号（或气动信号）动作，增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压腔体里的低压油，使之增压从而产生强大推力的效果。 2、直式增压缸（STS）：当工作气压压在增压段活塞表面时，活塞会因压缩空气作用而流向油腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，此时轴心移动的距离（行程）为高压力行程（增压行程）。 行程介绍 预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。 增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (8/17/2011)