|
汽车与公路设备 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
|
查看本类全部文章 |
| |
|
|
|
|
正确汽车检测线配置保障行驶安全 |
|
|
作者：中国质量认证中心 庄明惠 来源：CMJ中国机械与金属 |
|
根据公安系统的调查结果，汽车行驶安全事故10%是由路况问题引起的，25%是由司机驾驶技术引起的，而65%的安全事故则与汽车故障有关。由此可见，汽车产品的质量对安全驾驶非常重要，而关键则在于汽车检测线的配置。因此，正确选择汽车检测线，使用可靠的汽车检测设备，对汽车生产企业、维修企业和驾驶人员都是至关重要的。
汽车检测设备配置不当案例
虽然正确配置汽车综合性能检测设备十分重要，但现实上还是有不少汽车生产企业或汽车综合检测站发生检测设备配置不当的案例。如多年来不少汽车生产企业或汽车综合检测站广泛使用日式金属键槽低速制动试验台，由于这种检测设备的设计存在缺陷，检验出来的制动力读数与汽车制动器的固有制动力相差较远，尤其对采用ABS防抱装置的制动系统，或装有比例阀、分配阀和感载阀的制动器的车辆，将会使许多驾驶人员产生错误的判断，并且已多次酿成安全事故。
有些国家生产的前照灯检测仪没有检验灯光高度的功能，只能检验灯光的偏斜角度，这就不符合国家标准GB7258《机动车运行安全技术条件》的要求。
再有一个案例是一些从日本进口检测线或国产仿造线，也没有考虑国家标准GB7258《机动车运行安全技术条件》要求，且在车间内使用时噪声严重，检测排放时尾气污染很大，如排风设施设计或装配不合理，就会造成尾气污染物经检测人员呼吸后再排出检测车间外，根本没有起到劳动保护的作用，再加上这些引进检测线的投资成本高和改造难度大，从而使这些设备无法正常使用。
使用可靠的汽车检测设备，有助确保汽车产品的质量，
从而减少汽车行驶安全事故（图片来源：iStockphoto）
汽车检测线配置基本原则
从上面案例可以清楚认识到，汽车企业或汽车综合检测站在配置汽车检测线时，必须充分考虑以下配置的基本原则：
（1）必须根据检测产品国家标准要求来配置汽车综合检测线。对于汽车生产企业配置的汽车综合检测线，必须按检测产品要求满足GB7258《机动车运行安全技术条件》和GA468《机动车安全检验项目和方法》的规定；对于汽车修理企业或汽车综合检测线，除必须按检测产品要求满足GB7258《机动车运行安全技术条件》、GA468《机动车安全检验项目和方法》标准外，还必须贯彻GB/T15746.1《汽车修理质量检查评定标准整车大修》、GB/T15746.2《汽车修理质量检查评定标准发动机大修》、GB/T15746.3《汽车修理质量检查评定标准车身大修》、JT/T198《汽车技术等级评定标准》、JT/T201《汽车维护工艺规范》，以及GB/T12480《客车防雨密封性试验方法》等标准要求。
（2）必须根据检测产品性能水平来配置汽车综合检测线。在市场经济条件下，企业根据检测对象的性能水平来考虑投资成本是十分正常的，如果汽车综合检测线服务对象是高级轿车，那么汽车综合检测线都选用进口检测设备为主，如果汽车综合检测线服务对象是普通轿车或汽车，那么通用检测设备建议选用国产为主，关键检测设备建议选用进口为主，而检测线软件系统就要求能和所有检测设备联结，其使用的界面必须清晰、易操作，同时各系统之间具有较强通用性、稳定性、可靠性，具有车辆登录、规定检测项目、参数的自动检测、检测结果数据的自动传输、自动生成符合标准要求的检测报告、检测数据自动存档、生成统计报表等功能，还应有强大的数据库存储功能，可随时查询日检、月检、年检车辆统计资料等。(end)
|
|
| 文章内容仅供参考
(投稿)
(如果您是本文作者，请点击此处)
(2/27/2011) |
对 汽车与公路设备 有何见解？请到 汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧！
|
