“再制造”让旧机器重获“新生”

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欢迎访问e展厅 展厅 5 润滑油/脂/液展厅 润滑油, 润滑剂, 润滑脂, 导电膏, 清洗剂, ... 一台机器能有几次生命？这是一个看上去很奇怪的问题。无论是汽车、还是发电机，所有机器的身躯大都是钢铁铸就。但金属亦会疲劳、运行更会造成磨损，到了一定的年限，每台机器都会走向它“一生”的终点。 但是，如今这一“惯例”正在被颠覆。 改变机器的“命运” 一列崭新的铁路货车静静地停放在轨道交通装备公司的整车交货车间里。不知内情的人恐怕不会相信，它是一辆旧货车经过再制造而成。 再制造，一个崭新的名字正改写机械制造的历史。 曾几何时，许多机械制造企业都有这样的困惑：一台机器其他部分都非常“健康”，就是因为某一个部件磨损变形而不得不整体“寿终正寝”。面对这样巨大的浪费，许多国家都在探索如何改变现状。 再制造技术由此应运而生。 上面提到的那列铁路货车，在运行一段时间后，车体的绝大部分都能够正常使用，但因为车轮等一些关键部件磨损较为严重，无法正常运行。要是在从前它就得整车报废，可如今哈轨道交通装备公司通过再制造技术对破损的部件进行分解、检测、检查、修理、更换，这列货车就获得了“重生”，不仅外形与新车无异，性能和使用寿命也绝不逊于新车。这个过程只需花费5万元，而新造一同类产品则需要40万元。 “再生”出的新力量 再制造的 “身份”曾被质疑过：它与对机器翻新修复有什么不同？ “二者完全不是一回事，也完全不在一个档次。与普通的大修技术相比，再制造产品的质量有可靠保证，有的‘三包’服务周期甚至更长。”市工业和信息化委员会负责再制造产业的负责人表示，再制造通过特殊的工艺处理旧材料，产品质量达到同类新品的技术标准，一些指标甚至得到了提升。 再制造引发“叠加效应” 但再制造的现实意义还远不止于此。再制造业的基本特征是机器翻新—也正因为如此，这一新兴的产业已成为各国重点发展的领域。近年来，再制造也在我国异军突起，捷普利公司正是机器翻新企业的重点原料供应商。捷普利公司生产的JPL-030除锈防锈转化膜处理剂是具有国际领先技术水平的产品，用于汽车和船舶制造与修理等行业中钢材表面(如汽车底架底盘，船体钢板表面等）涂漆前的除锈防锈处理。广泛用于各种钢铁制造及加工业，各种露天管道表面的除锈防锈处理，如钢结构、桥梁、铁塔、机械装备、钢铁容器、钢门钢窗、公路护栏、石油管道等设备的制造及使用过程中的维护与保养和翻新作用。可作为钢铁件涂装前的除锈防锈处理，具有很好的耐腐蚀性及与其它涂层优异的匹配性。 其主要有以下特点 (1) 除锈防锈效果佳，本产品在常温下将钢铁表面的铁锈和氧化层转化成一种与钢铁结合紧密的高抗蚀性的钢铁保护膜，室内放置半年以上不生锈，从而起到除锈防锈的双重作用。实干后，配合适当的面漆可在自然条件下10年以上不生锈； (2) 本品可取代喷砂除锈、手工、机械打磨等除锈和氧化皮工艺，直接与钢铁表面的锈蚀物、氧化皮反应，生成高抗蚀性的钢铁保护膜，从而减轻工人的劳动强度和环境污染； (3) 本品可用于已生锈钢铁构件的防腐处理，避免传统酸洗带来的酸液残留问题； (4) 本品为水性体系，不含甲醛，苯等对人体有害物质，不含重金属，属于无毒可生物降解的药剂，对环境无污染； (5) 使用方便，对不同工件可分别采用涂刷、浸泡、喷淋等工艺，尤其对于不宜浸泡的大型钢铁构件和固定钢铁件，更可显示出其独特优势； (6)本产品对高碳钢，铸铁，热处理钢材，角钢，方管等处理效果尤佳。 (7)本品还可用于不锈钢和镀铬件的表面除锈处理。 (8)本产品难燃、无排放、无污染。 产品作用原理 除锈防锈转化膜处理剂（JPL-030）是由深圳市捷普利电子科技有限公司推出的全新钢铁带锈防腐药剂，采用国外的先进技术，历经无数次的实验验证，运用全新高效无毒无污染的环保药剂，是金属防腐领域一项重大突破。除锈防锈转化膜处理剂（JPL-030）采用与传统防腐方法完全不同的技术原理，能够与金属表面的铁锈反应生成转化膜，在除锈的同时在钢铁的表面形成致密的保护膜。JPL-030中的磷酸能够与金属表面的氧化铁反应形成不溶的三价磷酸盐。在金属本体与氧化层的界面上存在一层由铁氧化合物组成的成分较复杂的致密中间层。同时除锈防锈转化膜处理剂（JPL-030）中还有一种高分子聚合物，能够在活性剂的作用下穿透表面疏松的氧化层，渗透到中间层与铁基体中间，以共价键与铁氧化合物中的铁结合，并且通过金属与有机物之间的键合作用与金属基体表面中铁结合，从而使中间层与铁基体之间的结合更紧密。通过高分子链的缠绕及交联作用，金属基体与中间层之间的结合非常紧密和牢固，形成的附着力很强的防锈膜。磷酸与氧化铁所产生的磷酸铁进一步沉积在防锈膜的表面，在一定程度上进一步增强了防锈膜的防锈性能，所形成的防锈膜能够隔绝空气及水，从而使防锈时间增长。(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (12/7/2010)