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增压器的作用及动作原理
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液压元件/液力元件展厅
蓄能器, 液压缸, 油缸, 液压泵/泵站, 气液增压缸, ...
增压器实质上是一种液压放大器,在液压系统中,如果整个系统需要低压,而局部或某一支路需要高压时,可使用增压器,使系统的局部油路或某个执行组件获得比液压泵工作压力高若干倍(2~7倍)的高压油,以满足局部工作机构的需要,而不必单独设置价格较贵的高压油泵,系统仍然保持在较低的压力下工作,这样就可以降低能源消耗、减少设备、简化系统。

常用的增压器一般分单作用和双作用两种,单作用增压器只能间断的输出高压油,双作用增压器能连续不断的输出高压油,它们的共同特点都是由低压缸、高压缸、大小活塞、电磁换向阀以及控制电磁换向阀的发讯装置等组成;大活塞端输入低压油,小活塞端输出高压油。增压器的换向都是由电磁换向阀的频繁换向来实现的。电磁阀频繁换向,工作时间长时会导致电磁线圈过热,不仅影响阀的性能,导致油温升高,严重时要停机降温,另外,在远离电源的情况下,仍需为增压器单独设置一套电路。

如何简化系统,研究和探索增压器换向的新途径方式,是人们一直关注的新课题。

液控双作用增压器的组成

液控双作用增压器是一种自换向的双作用增压器,它取消了传统增压器的电磁换向阀及控制电磁换向阀的发讯装置,采用插装阀做主换向阀、小流量的二位四通液动换向阀作先导阀,在低压缸的缸体上有两个小孔,利用大活塞与小孔之间的位置关系,改变先导阀的位置来控制主阀的动作,实现增压器的换向。

久力公司所产的增压器分两种,气体增压器和气液增压器。一般情况下,增压器的行程 S=200~500mm 、大小活塞的运动速度μ=300mm~1000mm/s ,大活塞与缸体之间应采用活塞环密封,以便顺利越过缸体上的小孔。a c两孔和d b 两孔间的距离等于两个大活塞厚度的和再加上孔径的1/3~1/2、孔在低压缸缸体的中间。

高压缸活塞的形式(活塞式或柱塞式)和密封方式、及密封件的种类,拉杆的直径和个数以及高压缸的加强套等均需根据增压器输出压力和增压比大小而定。

液控双作用增压器的用途及特点

液控双作用增压器广泛用于制动器离合器、高压实验台、高压射流、高压切割、油井注水增压以及工程冶金、矿山等设备中。

液控双作用增压器由于取消了电磁换向阀,简化了系统,扩大了使用范围,采用插装阀,使得结构简单、工作稳定可靠、降低加工成本、增大了流量,因此,这种增压器可以用作高压泵。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油,很方便地实现气—液转换。

液控双作用增压器的出现,不仅使液压组件增加了新的品种,而且扩大了增压器的使用范围。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (2010-10-13)
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