PLM助力中国铁路货车行业建立异地协同新模式

作者：通力有限公司

欢迎访问e展厅 展厅 3 PDM/PLM/CAPP展厅 图文档管理系统, CAPP... Teamcenter解决方案成为南车长江车辆有限公司（以下简称“长江公司”）整合分布在全国各地的五大工厂有力保障，为长江公司实现了“总部集中管理，异地分布使用”的数据管理原则,建立了异地协同设计和生产的新机制。 南车长江车辆有限公司（以下简称“长江公司”）是中国南车股份有限公司下属最大的铁路货车研发、制造企业，由原武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、株洲车辆厂、铜陵车辆厂以及戚墅堰机车车辆厂的货车部分整合而成，2008年开始正式运营，下辖武汉分部和株洲、铜陵、常州3家分公司。公司采用“总分型”管理结构，公司总部是公司的研发中心、管理中心和利润中心。各分公司（分部）是制造中心和成本中心。主营铁路货车产品的研发、制造、维修和服务长江公司的五家前身工厂合并重组前,在产品研发方面都进行了不同程度的信息化建设，其中，株洲车辆厂的信息化应用更具有代表性。株洲车辆厂从2003年开始进行PDM系统建设，经过几期实施应用，到整合前已基本能满足工厂产品研发过程及数据管理的需要，系统比较稳定成熟，用户已逐步接受，积累了一定应用经验，并产生了大量的历史数据。因此，长江公司的PDM系统考虑以原株洲车辆厂既有系统作为原型，结合长江公司产品研发的实际需要进行扩充和完善。 在启动长江公司PLM项目之前，原有的信息系统难以适应新业务模式的开展，存在诸多问题： 1、来自于整合前各厂的产品数据分散，形式多样，无法形成统一的企业数据源。 2、现有信息系统无法支持长江公司新业务模式的开展，尤其是异地业务的开展。 3、异地数据协同很多靠手工进行，数据交换的效率和准确性得不到有效的保证,异地图纸传送，BOM传送成本很高，由于数据交换得不到保证，异地人员来往频繁，企业运行成本增加。 4、 PDM系统，ERP系统，OA系统相互独立，数据交换难度很大. 经过考察、评比，长江公司最终选择全球PLM软件市场占有率第一的Siemens PLM Software的Teamcenter软件，以整合前株洲车辆厂PDM系统为原型作为长江公司PLM平台扩展的基础，并确定Siemens PLM Software铂金合作伙伴通力凯顿（北京）系统集成有限公司（以下简称“通力有限公司”）作为项目实施服务商。 通力有限公司针对长江公司的实际情况，以科学的PLM项目实施方法论为指导，结合长江公司企业实际和铁路车辆行业最佳实践，根据实际业务的紧急程度，按步骤实施和应用PLM平台各个模块的功能:为长江公司提供专业的、个性化的实施服务。 第一步：以株洲车辆厂PDM为原型，整合五厂产品数据 为充分继承整合前各个企业的知识财富和数据积累，长江公司PLM平台实施的第一步即扩充数据模型，充分管理来自于原有企业的产品数据。形成长江公司新的、唯一的产品数据源。 第二步：重组长江公司业务流程，并在PLM平台上实现 根据长江公司“总部集中管理，异地分布使用”的总分型业务模式，长江公司PLM平台重新构建支持异地分布访问和协同的系统架构，并部署了支持异地模式的电子审批，变更管理与执行，图纸打印下发等控制流程。设置在长江公司武汉总部的产品研究所和工艺研究所通过PLM平台将产品的设计和工艺制造数传送到全国各地的分公司，变更发生时，也通过PLM平台及时传送到各个分公司，保证数据及时，准确，可追溯的进行交互。 同时，PLM平台通过定制构建了支持多方案的制造BOM系统，确保长江公司同一产品，不同分公司按照不同的工艺、制造方法进行生产这一关键业务的开展。 第三步：武汉和株洲两个设计中心同时运行，及时同步 长江公司应用基于Teamcenter、NX IDEAS的产品全三维设计平台。设计团队协作程度，团队协作程度都很高，而长江公司在武汉和株洲均具有设计中心。为适应这一模式，PLM平台建立了基于同一数据库的双服务器模式，支持武汉和株洲的三维系统设计工作，批量的三维数据在空闲时段定时同步。 第四步：实现系统集成，建立互联互通的企业信息系统 ◆实现PLM平台和ERP平台集成，实现数据向下游的传递和车间终端对设计数据的可视化访问 ◆实现和AWE仿真系统集成，实现仿真数据管理 ◆实现和OA系统集成，扩大PDM系统数据的延伸范围 目前，长江公司PLM系统建设工作基本完成，运行平稳。实现了Teamcenter 产品数据管理、三维系统设计，生命周期可视化、工作流程管理、变更管理、多方案BOM管理、工艺数据管理等方案；同时实现与ERP，AWE仿真平台，OA等应用系统的集成。 建立了设计、工艺一体化的研发平台；实现上下游数据的有效传递，保证产品数据的一致性和有效性,实现了单一设计BOM向多方案制造BOM的转换，支持长江公司各分公司同时生产的业务模式；通过产品研发过程的梳理，理顺了产品研发流程,同时构建了支持异地业务模式的变更管理，打印管理等业务过程；建立了长江公司双设计中心的异地协同机制。PLM平台集成了ERP系统，AWE仿真数据管理平台，OA系统，实现系统间的数据交互和集成。 展望未来： 长江公司PLM平台现阶段已的到广泛应用并运行平稳，下一步将考虑对研发设计数据进行做进一步的挖掘和整理，尽量发挥企业数据源的作用。 同时，根据当前PLM技术的发展和未来方向，长江公司已将产品的数字化工艺和数字化制造提上日程，进一步提高长江公司在工艺资源管理，工艺标准化方面的水平，并逐步开展三维工艺，以及装配工艺仿真，CAM等业务。 长江公司CIO胡忠明部长表示：“希望能够与Siemens和通力有限公司继续深入合作，以Teamcenter平台为基础，巩固现有成果并拓展其他领域，建立行业内领先的数字化设计，数字化工艺，数字化制造一体化平台”。 成功关键： 构建解决实际问题的PLM平台。长江公司PLM平台实施始终围绕企业的实际需求进行，致力于完善的数据管理和异地流程协同、数据系统业务的开展。在项目实施过程中，客户方和项目组能够抓住项目的主要方向和主要问题；系统应用后，切实地解决了长江公司新的业务模式下所面临的诸多问题，有力地支持了长江公司新业务模式的运行。 优秀的软件和合理的定制。Teamcenter作为企业级的PDM系统在适应长江公司大企业，异地协同方面表现出了优秀的能力，良好的架构使平台在当前的网络和硬件资源下具有较好的运行效率。同时，在项目实施过程中，为使PLM平台更加贴进企业的实际需求和解决实际问题，项目组进行了大量的定制工作，充分扩展了Teamcenter的管理能力。 合理应用和持续改进。在PLM平台实施和应用过程中，长江公司企业高层和业务部门始终保持坚定的决心，对系统推广保持一贯的支持态度。这使PLM平台各方面的功能都得到了充分应用和推广，项目组在此基础上进行持续的改进，不断巩固取得的成果。在应用一段时间后，系统成熟度得到较大幅度提升。 项目实施成果： 顺利整合了长江公司整合前各厂的产品数据，数据继承率达到98%以上 顺利实现长江公司新业务模式在PLM平台的开展，流程运行正确率98%以上 建立了“总部集中管理，异地分布使用”异地协同机制，异地图纸下发，变更传送全部通过PLM平台进行，异地数据交换效率较平台应用前提高了2倍。异地数据交换的准确性提高了30%以上,异地协同成本降低50% 建立了武汉和株洲两个设计中心同时运行，数据及时同步的业务机制，确保了长江公司异地设计协同的开展。 解决方案 Teamcenter 数据管理 Teamcenter 异地协同 Teambrowser团队协同 IDEAS MBOM System 行业 铁路车辆 业务挑战 不同企业数据整合，流程整合。长江公司“总部集中管理，异地分布使用”新业务模式支持，异地协同业务的开展. 客户评价 南车长江公司产品研究所刘所长：“PLM项目在长江公司五厂整合过程中起到了非常重要的作用，确保了长江公司异地业务的顺利开展。产品研发和工艺研发要基于现有PLM平台，注意数据积累,所有的研发流程要在PLM平台上运行，这样才能保证数据的准确性和唯一性”。(end)

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