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PLM助力中国铁路货车行业建立异地协同新模式
作者:通力有限公司
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PDM/PLM/CAPP展厅
图文档管理系统, CAPP...
Teamcenter解决方案成为南车长江车辆有限公司(以下简称“长江公司”)整合分布在全国各地的五大工厂有力保障,为长江公司实现了“总部集中管理,异地分布使用”的数据管理原则,建立了异地协同设计和生产的新机制。

南车长江车辆有限公司(以下简称“长江公司”)是中国南车股份有限公司下属最大的铁路货车研发、制造企业,由原武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、株洲车辆厂、铜陵车辆厂以及戚墅堰机车车辆厂的货车部分整合而成,2008年开始正式运营,下辖武汉分部和株洲、铜陵、常州3家分公司。公司采用“总分型”管理结构,公司总部是公司的研发中心、管理中心和利润中心。各分公司(分部)是制造中心和成本中心。主营铁路货车产品的研发、制造、维修和服务长江公司的五家前身工厂合并重组前,在产品研发方面都进行了不同程度的信息化建设,其中,株洲车辆厂的信息化应用更具有代表性。株洲车辆厂从2003年开始进行PDM系统建设,经过几期实施应用,到整合前已基本能满足工厂产品研发过程及数据管理的需要,系统比较稳定成熟,用户已逐步接受,积累了一定应用经验,并产生了大量的历史数据。因此,长江公司的PDM系统考虑以原株洲车辆厂既有系统作为原型,结合长江公司产品研发的实际需要进行扩充和完善。

在启动长江公司PLM项目之前,原有的信息系统难以适应新业务模式的开展,存在诸多问题:

1、来自于整合前各厂的产品数据分散,形式多样,无法形成统一的企业数据源。

2、现有信息系统无法支持长江公司新业务模式的开展,尤其是异地业务的开展。

3、异地数据协同很多靠手工进行,数据交换的效率和准确性得不到有效的保证,异地图纸传送,BOM传送成本很高,由于数据交换得不到保证,异地人员来往频繁,企业运行成本增加。

4、 PDM系统,ERP系统,OA系统相互独立,数据交换难度很大.

经过考察、评比,长江公司最终选择全球PLM软件市场占有率第一的Siemens PLM Software的Teamcenter软件,以整合前株洲车辆厂PDM系统为原型作为长江公司PLM平台扩展的基础,并确定Siemens PLM Software铂金合作伙伴通力凯顿(北京)系统集成有限公司(以下简称“通力有限公司”)作为项目实施服务商。

通力有限公司针对长江公司的实际情况,以科学的PLM项目实施方法论为指导,结合长江公司企业实际和铁路车辆行业最佳实践,根据实际业务的紧急程度,按步骤实施和应用PLM平台各个模块的功能:为长江公司提供专业的、个性化的实施服务。

第一步:以株洲车辆厂PDM为原型,整合五厂产品数据

为充分继承整合前各个企业的知识财富和数据积累,长江公司PLM平台实施的第一步即扩充数据模型,充分管理来自于原有企业的产品数据。形成长江公司新的、唯一的产品数据源。

第二步:重组长江公司业务流程,并在PLM平台上实现

根据长江公司“总部集中管理,异地分布使用”的总分型业务模式,长江公司PLM平台重新构建支持异地分布访问和协同的系统架构,并部署了支持异地模式的电子审批,变更管理与执行,图纸打印下发等控制流程。设置在长江公司武汉总部的产品研究所和工艺研究所通过PLM平台将产品的设计和工艺制造数传送到全国各地的分公司,变更发生时,也通过PLM平台及时传送到各个分公司,保证数据及时,准确,可追溯的进行交互。

同时,PLM平台通过定制构建了支持多方案的制造BOM系统,确保长江公司同一产品,不同分公司按照不同的工艺、制造方法进行生产这一关键业务的开展。

第三步:武汉和株洲两个设计中心同时运行,及时同步

长江公司应用基于Teamcenter、NX IDEAS的产品全三维设计平台。设计团队协作程度,团队协作程度都很高,而长江公司在武汉和株洲均具有设计中心。为适应这一模式,PLM平台建立了基于同一数据库的双服务器模式,支持武汉和株洲的三维系统设计工作,批量的三维数据在空闲时段定时同步。

第四步:实现系统集成,建立互联互通的企业信息系统

◆实现PLM平台和ERP平台集成,实现数据向下游的传递和车间终端对设计数据的可视化访问

◆实现和AWE仿真系统集成,实现仿真数据管理

◆实现和OA系统集成,扩大PDM系统数据的延伸范围

目前,长江公司PLM系统建设工作基本完成,运行平稳。实现了Teamcenter 产品数据管理、三维系统设计,生命周期可视化、工作流程管理、变更管理、多方案BOM管理、工艺数据管理等方案;同时实现与ERP,AWE仿真平台,OA等应用系统的集成。

建立了设计、工艺一体化的研发平台;实现上下游数据的有效传递,保证产品数据的一致性和有效性,实现了单一设计BOM向多方案制造BOM的转换,支持长江公司各分公司同时生产的业务模式;通过产品研发过程的梳理,理顺了产品研发流程,同时构建了支持异地业务模式的变更管理,打印管理等业务过程;建立了长江公司双设计中心的异地协同机制。PLM平台集成了ERP系统,AWE仿真数据管理平台,OA系统,实现系统间的数据交互和集成。

展望未来:

长江公司PLM平台现阶段已的到广泛应用并运行平稳,下一步将考虑对研发设计数据进行做进一步的挖掘和整理,尽量发挥企业数据源的作用。

同时,根据当前PLM技术的发展和未来方向,长江公司已将产品的数字化工艺和数字化制造提上日程,进一步提高长江公司在工艺资源管理,工艺标准化方面的水平,并逐步开展三维工艺,以及装配工艺仿真,CAM等业务。

长江公司CIO胡忠明部长表示:“希望能够与Siemens和通力有限公司继续深入合作,以Teamcenter平台为基础,巩固现有成果并拓展其他领域,建立行业内领先的数字化设计,数字化工艺,数字化制造一体化平台”。

成功关键:

构建解决实际问题的PLM平台。长江公司PLM平台实施始终围绕企业的实际需求进行,致力于完善的数据管理和异地流程协同、数据系统业务的开展。在项目实施过程中,客户方和项目组能够抓住项目的主要方向和主要问题;系统应用后,切实地解决了长江公司新的业务模式下所面临的诸多问题,有力地支持了长江公司新业务模式的运行。

优秀的软件和合理的定制。Teamcenter作为企业级的PDM系统在适应长江公司大企业,异地协同方面表现出了优秀的能力,良好的架构使平台在当前的网络和硬件资源下具有较好的运行效率。同时,在项目实施过程中,为使PLM平台更加贴进企业的实际需求和解决实际问题,项目组进行了大量的定制工作,充分扩展了Teamcenter的管理能力。

合理应用和持续改进。在PLM平台实施和应用过程中,长江公司企业高层和业务部门始终保持坚定的决心,对系统推广保持一贯的支持态度。这使PLM平台各方面的功能都得到了充分应用和推广,项目组在此基础上进行持续的改进,不断巩固取得的成果。在应用一段时间后,系统成熟度得到较大幅度提升。

项目实施成果:

顺利整合了长江公司整合前各厂的产品数据,数据继承率达到98%以上

顺利实现长江公司新业务模式在PLM平台的开展,流程运行正确率98%以上

建立了“总部集中管理,异地分布使用”异地协同机制,异地图纸下发,变更传送全部通过PLM平台进行,异地数据交换效率较平台应用前提高了2倍。异地数据交换的准确性提高了30%以上,异地协同成本降低50%

建立了武汉和株洲两个设计中心同时运行,数据及时同步的业务机制,确保了长江公司异地设计协同的开展。

解决方案

Teamcenter 数据管理
Teamcenter 异地协同
Teambrowser团队协同
IDEAS
MBOM System

行业

铁路车辆

业务挑战

不同企业数据整合,流程整合。长江公司“总部集中管理,异地分布使用”新业务模式支持,异地协同业务的开展.

客户评价

南车长江公司产品研究所刘所长:“PLM项目在长江公司五厂整合过程中起到了非常重要的作用,确保了长江公司异地业务的顺利开展。产品研发和工艺研发要基于现有PLM平台,注意数据积累,所有的研发流程要在PLM平台上运行,这样才能保证数据的准确性和唯一性”。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者,请点击此处) (9/27/2010)
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