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CAE/模拟仿真 |
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计算机模拟技术助力汽车制造 |
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newmaker |
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汽车市场一直是一个竞争非常激烈的市场。如果汽车生产厂不想在激烈的竞争中落伍，就必须为其用户提供合适的产品。较短的产品研发周期以及汽车专用装备的生产加工，都已成为汽车制造企业成功的前提条件。达成这一条件就必须具备高速度和灵活性，并不断调整生产流程，与产品的发展相互匹配。迄今为止，大多数汽车零部件供应商及其产品都处在一个相对隔离的环境中。机械、电气和软件的研发都仅仅是按照规定的计划在相互隔离的环境中进行着。
可视化生产过程提高灵活性
各个独立研发的零部件只有在最终产品装配时才会“见面”，而此时对任何一个零部件的修改都要耗费大量的时间，付出高额的费用。现代化的PLM产品生命周期管理系统对高效生产汽车很有帮助。以大众公司的Tiguans轿车为例，系统供应商西门子公司展示了如何利用PLM产品生命周期管理系统解决方案Teamcenter实现产品生命周期原始数据的在线可视化处理，如何与真实的生产过程相互联接。利用该软件，不仅实现了汽车设计的数字化，而且轿车的所有功能也都能在计算机中进行模拟。在真正拧紧一个螺栓之前，整个汽车生产过程直至每一个细节都已经在计算机中进行了模拟。
畅通无阻的生产过程：借助计算机软件帮助企业各部门实现顺畅的沟通
“我们的目标是：使产品的修改和生产过程的变动更加灵活，能以最快的速度在实际生产过程中得到贯彻落实。”西门子公司汽车行业经理Tino Hildebrand先生解释说。
为了使汽车的生产过程尽可能的灵活而又畅通无阻，轿车研发过程中所有的产品数据，从车型的要求到配置特色，直至供货信息等都在PLM产品生命周期管理系统中运行；并在系统中统一的进行数字化管理。其带来的结果是企业不同部门和领域都能联系在一起，保持畅通无阻的沟通。
毫无漏洞的数字化显示
现代化的技术，例如RFID射频识别技术，对数字式可视化技术有着很大的支持。“利用无线射频芯片，可以为每一个汽车零件，例如车架、发动机或者电缆束都规定一个确切的ID识别号，同时附带提供有用的状态信息，使之能够在汽车的生产过程中得到良好的控制。”西门子IT技术公司汽车ID/RFID中心领导人Volker Klaas先生说道，“从而也有可能保障生产过程的经济性，使得汽车生产过程更加透明。”畅通无阻的数字化图像也大大方便了多车型平行生产时的车型系列调整工作。将来，在车型调整时，不同车辆的装配步骤可以同时进行。汽车生产厂可以在生产当前车型的同时，对后续车型的生产过程进行优化。新车型的数据都能实时的保存起来，纳入现行的生产过程之中。这不仅可以节约时间和资源，而且还可以避免出错。
计算机模拟代替费用高昂的模型制作
未来的PLM产品生命周期管理系统的发展趋势非常明确：将来不再制作汽车模型进行物理性能的测试，更多的是实现生产流程完全数字化，这将使汽车的生产过程更加快捷，费用更加低廉，并能更好的满足用户的希望和市场的需求。在理想情况下，第一辆在PLM产品生命周期管理系统控制下生产的轿车在设计和产品性能方面都能够得到用户的肯定。这样，汽车产品的长期质量就有了保障，同时生产费用也会降低。对此Hildebrand先生表示：“数字化的PLM产品生命周期管理系统为汽车生产厂家提供了战略性的市场竞争优势，因为在今天的汽车生产过程中，质量管理费用占有非常大的比例。”(end)
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| 文章内容仅供参考
(投稿)
(8/30/2010) |
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