LMS数据库应用贯穿整个大众汽车的耐久性试验过程

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欢迎访问e展厅 展厅 4 汽车与公路设备展厅 乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ... 基于网络的协作型解决方案管理专门的耐久性试验工作流和数据库 大众汽车与LMS共同开发耐久性数据和流程管理解决方案，不断提高其耐久性试验操作流程的效率。协作型解决方案IMSBF（Imformations Management System Betriebs Festigkeit）保证了具有研究和分析功能的单一平台中的耐久性信息，可以自动组织并进行所有所需的耐久性试验工作。运用Internet浏览器初始化试验需求之后，IMSBF创建工作流并与所有所需的资源相连接，包括试验台、试验操作人员和试验样件。IMSBF基于网络的环境能够让大众工程师自动从试验设备中搜集数据，并运行耐久性软件浏览，分析和比较测得数据。 低效率的数据管理浪费太多时间 大众公司耐久性部门的管理层与LMS共同签署合同，开发全新的协作数据库管理软件。他们总结说，现有耐久性管理工具不足以支持现在的耐久性工程流程，而且在维护耐久性相关数据库方面效率低下。采用先前的配置，很难有效地找回信息并生成报告，也不可能在耐久性环境中浏览数据并进行操作。这些工具的更新通常复杂，且效率很低，不能自动将信息分类，也无法在问题出现时，发出警报。大多数情况，这些工具运行慢，并易出错，需要手动操作，只有在特定设备旁工作的人员才能控制。这些缺陷会导致将大量的时间花费在手动数据管理上，这样会影响耐久性开发流程的效率。台架试验和试验场试验的效率低下是因为工作人员很难得到他们所需的信息。项目拖延是因为要花太多的时间定位所需的数据。有时同样的耐久性试验甚至要进行两次，因为先前的结果无法找到或工程师没有意识到先前进行的测量。其它效率低下的情况是由于拖延处理耐久性试验的大量数据，或不同组织部门间缺乏数据交流而造成的。 实现更高工程效率的转折 现在，耐久性工程流程需要具有有效设定整车级耐久性目标的功能，并将这些目标分散到子系统和部件级的功能。为了满足这些要求，大众决定扩展其耐久性仿真和试验功能。为了在目标设定阶段更好地进行耐久性试验，大众选择了协作型解决方案，管理大量特定试验任务。当进行这些工作时，此软件解决方案应该能够与先进的道路载荷数采设备共同应用，自动生成所需的特定试验步骤。大众还关注应用同样的工作流程，更好地组织试验工作，验证全新开发的部件、子系统和整车的实际耐久性能。同时，它还将具有强大搜索功能的耐久性数据库和测得的数据相结合。除此之外，大众工程师需要集成耐久性软件，用于分析、比较和转换测量结果。通过良好的数据管理系统和集成的耐久性软件设备的结合，大众有信心大大提升其耐久性工程活动的效率。 高效的工作流和一致的数据管理 全新的网络化软件IMSBF可以管理耐久性工程流程，并使其系统化，同时还可以提供很多强大的功能。专门的网页帮助开始工作的人员轻松定义新的试验工作，还能输入更多关于进行工况试验的详细需求。如果所需试验在过去没有进行过，那么就开始进行试验工作流，这时工作人员会收到一封确认的Email。特定任务的执行遵循预先设定的工作流，此工作流组合了所需的人员、软件及设备，目的是让其以更加可控和有效的方式参与。合适的试验系统和测量设备可以自动进行分配和预定，同时所有相关人员也会自动收到其将参与特定任务的通知。关于如何进行试验的信息会自动输入配置文件，操作人员可以使用此文件在分配的试验设备上（如耐久性试验台）准备样件测量。IMSBF的一个实用功能是支持车轮力传感器的自动同步，集成专门的耐久性软件，自动生成用于台架试验的驱动文件。如果样件测量获得成功，那么操作者就可以进行实际测量，并将测量数据上传到软件中，在此之后就可以对数据进行自动分析并格式化。软件知道每一试验任务应该在什么时候进行，用户也可以输入评价，如某个特殊任务为何推迟，或者某个特定的复杂问题是如何解决的。用户可以检测特定项目的状况，并通过对正在进行的一系列工作提出询问来获得更多的信息。 专门的耐久性相关数据分析功能 一旦完成了试验工作，就会通知并邀请项目经理，通常也是试验发起者，立即评价测量数据。此后，项目所有相关人员将比较、修改、转换数据，并将其用于其它软件。内容信息的特征词，如试验类型、部件规格或项目信息等，可以帮助他们快速找回所需的信息，因为用户可以在这些关键属性的基础上搜索数据。例如与整车级相关的属性包括车号、车的等级、生产日期、鉴定号码和底盘号等。要确定数据的完整性，就必须在加入新的测量数据时，输入某些属性。清晰的数据一览表让用户可以轻松地了解所有潜在的测量细节。他们可以使用LMS TecWare以任何偏好的形式来浏览数据。LMS TecWare是集成的耐久性解决方案，能够显示雨流图、功率谱密度、穿级计数、range pairs和损伤图谱等。这样，他们就可以通过比较例如不同载荷产生的损伤，来评价载荷数据。IMSBF灵活的报告功能可以生成配置状态报告。此报告可以通过Internet浏览器进行浏览，也可以转换为Microsoft Word文件。另外，软件能够通过配置逻辑表达式制作报告，还包含很多报告模板，如整车部门列出的耐久性风险情况。软件还具有很多按钮，可以直接访问现有的大众数据库，并且直接引入这些数据。 最近，LMS完成了IMSBF开发的第二阶段。现在，软件可以跟踪并管理耐久性部门中100多个用户的工作。下一步将进行的是实现上面描述的所有的功能，包括设定并进行台架试验的工作流和驱动台架并将得到的测量结果输入数据库所需的信息。IMSBF将高级的集成化数据管理与试验流程交互式访问相结合，两种因素让大众能够提高其效率，并减少其耐久性试验操作所需的时间。(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (5/14/2010)