LMS Virtual.Lab第9版新功能介绍

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欢迎访问e展厅 展厅 2 CAE/模拟仿真展厅 通用有限元分析软件, 结构分析软件, 动力学分析软件, 声学分析软件, 板料冲压成形模拟软件, ... LMS Virtual.Lab 第9版的发布是一个里程碑，该软件平台增加了许多全新的功能与突破性的技术以显著提高工程效率，最为显著地是在LMS Virtual.Lab Acoustics声学软件包中增强了有限元求解器的性能和提升了边界元运算的能力。 LMS Virtual.Lab 第9版的几大亮点： ·FEM Acoustics声学有限元模块：解决大型的声学问题，而且速度更快 ·BEM Acoustics声学边界元模块：解决时域上的声学问题 ·Ray Tracing (Acoustics)声线追踪法：LMS的最新技术 ·LMS Virtual.Lab Durability耐久性软件包：提供热疲劳解决方案 ·LMS Virtual.Lab Structures结构特性相关性分析软件包：与MADYMO安全性软件耦合 LMS Virtual.Lab Acoustics声学模块 解决大型的声学问题，而且速度更快 LMS Virtual.Lab FEM (Finite Element Method) Acoustics 有限元声学模块 LMS Virtual.Lab有限元声学模块提供了一种先进的声学仿真方法，使用有限元网格模拟复杂的声学传播问题。因为有限元模型往往是非常大的，在这种情况下，更为先进的计算技术和性能更好的求解器显然是必要的。在LMS Virtual.Lab 第9版中，有限元声学达到了一个更高的水平，它拥有更多的求解器选项和更高级的演算指令集合，能够处理任何规模、任何频率范围内的声学问题，并且求解器性能更加稳定。 ·有限元迭代求解器性能显著提升，能够处理大规模的工业化模型 ·PML(Perfectly Matched Layer) 技术在求解大规模的问题时大大减少了对有限单元数目的要求。该技术对解决大规模的声音辐射问题非常有效。 ·自动区域划分技术使用户在利用并行计算时，自动将大规模有限元模型划分成不同的区域。这对处理高频噪声问题非常理想。 ·稳定的有限元法：对于同样规模的模型该方法的精度更高，同时利用较为粗糙的模型也不会对计算结果的精度造成影响 LMS Virtual.Lab BEM (Boundary Element Method) Acoustics边界元声学模块 能够在时域范围内进行分析计算 作为边界元声学领域的市场领导者，LMS在LMS Virtual.Lab第9版中延续了其创新性。 ·时域边界元法：新的基于时变的方法模拟声波的传播。用户可以看到声波是如何在声场中进行传播的。 ·FMBEM ATV快速多极边界元声传递向量是LMS专有的声学传递向量技术ATV (Acoustic Transfer Vector)与其独有的快速多极边界元法（FMBEM）求解器结合的成果。快速多极边界元法求解器是在LMS在LMS Virtual.Lab 第8版时引入的。该方法可以从根本上有效地解决大规模的声学问题，如高频结构声学辐射问题。 ·FMBEM快速多极边界元（全耦合）：该方法支持结构与声学域的强耦合 LMS Virtual.Lab Ray Tracing声线追踪法模块 全新的LMS技术：高频声学领域的全新求解器 全新的声线跟踪法求解器用来解决内声场的声学问题非常理想，如壁面吸声性能的评估。该方法对于高频声学问题非常有效。 LMS Virtual.Lab Source Identification声源识别模块 数字声学逆计算：该逆计算技术能够精确地判断振动源，从而能够使用户更好地理解噪声问题，并最终对振动噪声系统进行优化。通过联合运用近场测试技术和数字声学逆计算技术，使用户能够通过仿真得到振源，并进而作为载荷进行精确的远场声学预测（近场测试技术应用到远场声学仿真）。 LMS Virtual.Lab Aero-Acoustics流体声学模块 增强后的LMS Virtual.Lab流体声学模块包含许多新的特征，帮助用户实现降低流动噪声的目标。 ·积分守恒映射技术 ·四极子声源（包括截断效应） ·紧致空间扇声源 ·增强的数据接口 LMS Virtual.Lab Acoustics Usability Enhancements 声学可用性增强模块 LMS Virtual.Lab 第9版更加易于操作： ·新的命令流程序：类似命令流的VB脚本语言 ·开发了更多的自动化过程，用来制定更加合理、高效的声学处理自动化流程 ·这一独特的集成的声学解决方案无缝集成了最好的方法，以解决最有挑战性的声学仿真问题 LMS Virtual.Lab Motion 多体动力学软件 提高效率和扩大应用范围 除了明显提高了效率外，LMS Virtual.Lab Motion多体动力学软件进一步关注其在关键工业方面的应用，如行驶动力学、航空航天、风能、动力总成、履带式车辆和功能属性与物理性能（1D/3D）的联合仿真。 行驶动力学 ·车辆转弯分析 ·新的专业悬架限位功能模块 ·通过柔性点线连接副模拟结构弹性 ·K&C测试台架 ·仿真过程中的轮胎模型切换 航空航天 ·柔性点线连接副进行油压减振器建模 ·全新的稳态求解器用于预着陆工况模拟 ·高效和精确的干扰检查（包括柔性体干涉检查） 动力总成 ·专用于模拟发动机升速过程的连续速度扫描功能 ·支持不连续的速度扫描产生的不同的结果文件格式 Tracked vehicle modeling 履带式车辆的模拟 ·自动计算履带板的空间分布位置 ·支持双销履带以单销履带及其他复杂履带类型建模 ·支持递归算法以实现高效求解 LMS Virtual.Lab Durability耐久性分析软件 全新的热疲劳解决方案 这一全新的热疲劳方案能够分析由于温度改变引起的疲劳行为，它可以模拟温度效应对疲劳材料性能的影响，同时又能考虑温度循环对疲劳性能的影响。这是一个完美的方案用来精确估计分析对象的疲劳寿命，像发动机零件、排气系统和涡轮机以及其它受到热循环影响的零件。 LMS Virtual.Lab Noise and Vibration混合建模及振动分析软件 优化的振动噪声分析 Modal Expansion模态扩展 高效地生成精确而又完整的振动边界条件 COMAC：模态置信度准则扩展到坐标模态置信度，用于定位相关性差的区域 LMS Virtual.Lab Structures结构分析软件 与MADYMO软件耦合进行安全性分析 在一个统一的前后处理环境里，可以定义MADYMO模型和车辆有限元模型的相互关系及相对位置。对客户特别有用的是，客户可以把MADYMO模型与Radioss 或LS-Dyna联合应用进行车辆安全性分析，或进行乘客安全性分析的其它工作，如侧碰仿真。 批处理网格划分方法的延伸 在 LMS Virtual.Lab拥有更完整的批处理网格划分方法，同时增强了ANSA批处理网格划分驱动。使用户可以基于统一的装配模型（在CAD或CAE环境中定义），自动生成各种不同属性的高质量网格。(end)

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