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低温汽车槽车定期检验的探讨
作者:济南锅炉压力容器检验研究所 王培福 贾德 陈蓉
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汽车与公路设备展厅
乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ...
根据低温槽车的结构特点和制造要求,阐述了低温槽车定期检验的要求,供从事汽车槽车检验的单位共同讨论。

根据《液化气体汔车罐车安全监察规程》,低温汽车槽车做为承压的特种车辆,每年应进行一次定期检验,但由于低温槽车罐体的结构特点,致使该类槽车的定期检验业务的在我国大多数地区尚未开展。我市劳动部门为了加强对该类车辆的管理和开展此项检验业务,专门派出一个考查小组赴上海、杭州等地考查了数家低温槽车的制造单位和检验单位,根据考查的实际情况提出了低温槽车定期检验和维修要点,其重点应放在:(1)资料审查(2)外观检验(3)真空度测试(有夹套真空车辆)(4)安全附件及阀门检查维修和校验(5)耐压试验(全面检验车辆)(6)内简体气密性试验。

1、资料审查

资料审查包括原始出厂资料和运行、定期检验和维修记录的审查两部分,至少应包括以下资料。

(1)罐体总图;(2)产品合格证和质量证明书;(3)槽车使用维护说明书;(4)槽车的使用证和准驾证;(5)槽车的运行记录;(6)历次检验和维修记录。

2、外观检查

包括外表面检查,对有人孔的罐体还应进行内部检查,检查的重点是:

(1)罐体的表面漆色,铭牌和标志;
(2)罐体外表面有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑,损伤变形等;
(3)对外表面接管角焊缝应重点检查,必要时可借助于无损探伤;
(4)检查连接管路有无磨损、变形等;
(5)对有人孔的罐体应重点检查内部焊缝,必要时可借助于无损探伤。

3、真空度的测试

对有夹套的罐体,应用专用真空计,对其真空度进行测量,真空度达不到要求的,应分析其原因,如属制造问题,应找制造厂家处理,如属使用不当造成的真空度下降,应按使用说明书的要求,用真空泵将夹套真空抽至规定的真空度。不同介质的夹套真空度应达到如下要求:

(1)液氧、液氮、液氩等介质罐体夹套的真空度要求为1Pa(10-6MPa);
(2)液体CO2罐体的夹套真空度为3Pa(3*10-6)Mpa;
(3)在冷态下测量,当真空度达到16Pa(1.6*10-5MPa)时,需分析原因,重新抽真空。

4、安全附件及阀门的检查、维修和校验

低温槽车安全附件及阀门、管道的检查与维修、校验应是低温槽车定期检查的重点,至少应包括以下内容:

(1)液面测量装置是否安全、完好,其精度不得低于2.5级;
(2)罐体至少应装设备一套压力表,其精度不得低于1.5级,表盘上刻度极限值为罐体设备压力的2倍左右,并应定期校验;
(3)安全阀的材料应与低温液体相适应,每年至少校验一次,开启压力应按使用说明书的要求,且不得超过罐体的设计压力,试验状态应在常温和低温下分别进行;
(4)检查爆破片装置是否安全、完好,是否符合使用说明书的要求,考查其截面积在爆破时是否保证迅速释放罐体或夹套内产生的气体;
(5)检查阀门是否与盛装的介质相适应,性能是否符合要求,验证其在开启、开闭或任一状态的密封性是否良好,对性能达不到要求,应进行维修或更换;
(6)检查管路的布局是否合理,管路在使用过程中是否有损坏或弯曲;
(7)检查槽车是否有可靠的导静电接地装置,是否符合要求;
(8)检查槽车的灭火装置是否齐全、有效,槽车每侧至少应有一只5kg以上的干粉灭火器或4kg以上的1211灭火器。
(9)检查装卸软管是否有变形、老化及堵塞等问题,并进行1.5P的气压试验。

5、耐压试验

低温槽车罐体的耐压试验按规程每六年应进行一次,在满足工艺要求的情况下,可做水压试验,一般应做气压试验,气压试验的要求如下:

(1)介质:气压试验介质应为干燥、洁净的氮气或其它惰性气体。(2)压力:气压试验的压力一般罐体设计压力的1.15倍。(3)温度:罐体材料为碳素钢和低合金钢,试验介质温度不得低于15ºC ,其它材料应符合设计图样的规定要求。(4)试验过程:先缓慢升压至规定试验压力的10%,保持5-10分钟,并对能够检查到的焊缝和连接部位进行检查:如无泄漏可继续升压至规定试验压力的50%;如无异常现象,按每级为规定试验压力的10%,逐级升至试验压力,保压10-30分钟,然后降至设计压力进行检查,保压至少30分钟。(5)合格标准:在试验过程中和保压状态下,以无泄漏、无异常变形和声响,压力表无回降现象为合格。

6、气密试验

低温槽车定期检验或更换与罐体相连接的部件时,应对罐体进行气密性试验。

(1)试验介质:一般应为干燥、洁净的氮气、惰性气体。(2)试验压力;内筒体应为罐体的设计压力;夹套气密性试验压力应为0.2Mpa(注:夹套真空度正常的情况下一般不需要做气密试验)。(3)保压时间:罐体保压时间不少于30分钟,夹套保压时间不少于4小时。(4)合格标准:在保压时间内无泄漏和压力表回降现象为合格

参考文献

[1]《液化气体汽车罐安全监察规程》
[2]《在用压力容器检验规程》
[3] GB150-89《钢制压力容器》
[4] HGJ19-89《钢制低温压力容器技术规定》
[5] JB/T6897-2000《低温液体运输车》

转载锅炉压力容器安全技术,1999,(3):33-34(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者,请点击此处) (12/6/2004)
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