每个国家或每个单独的标准对马达过热保护的要求会有差异，我们以加拿大电气法规（Canadian Electrical Code, Part I, Safety Standard for Electrical Installations）和加拿大国家标准之一（A National Standard of Canada）CAN/CSA-C22.2 NO.68 Motor-Operated Appliances（Household and Commercial）作为例子，简单解读一下标准要求。以上的两本标准都是CSA（Canadian Standards Association）制定的标准，由加拿大政府采纳为国家标准。
（1） 使用马达装入式热保护器，符合CSA标准C22.2 No.77 Motor with Inherent Overheating Protection。这些马达过热保护器如上表所列，使用时需要注意，保护器不能只响应马达的电流，还需要有适当的额定工作电压、电流值与温度预定保护值，而且热保护器需要适用于马达。标准要求的测试有Running Heating Temperature test, Locked-Rotor Temperature testand Locked-Rotor Endurance test。如果马达符合这本标准，就可以标上 “THERMALLY PROTECTED” （热保护马达）。也就是说，当马达符合整机电器的标准CSA68与马达标准CSA77，马达在正常工作额定负载（Rating），过载（Running Heating）以及堵转（Locked-Rotor）的应用条件下都符合标准要求，马达得到了过热保护。
（2） 如果马达驱动的电器装有过载保护器（Overload Protection device），就不一定需要过热保护。这种情况就须要符合CEC Part I的要求，该种过载保护器与前面所讲的过热保护器不同，它只依靠响应马达的电流来实现保护，可以单独于马达也可以附装于马达。对于脱扣电流的选择，保护器的脱扣电流与马达额定电流之比一般不超过1.15。如果选择用Fuses（熔断器）作为单独于马达的过载保护器，这种Fuse就须要用Time-delay fuse of the type（“D” Fuse）。
