创新汽车制造装备引进方式的研究和分析

作者：欧阳惠芳

欢迎访问e展厅 展厅 4 汽车与公路设备展厅 乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ... 汽车产品的制造水平和质量，很大程度上取决于装备的技术水平。据行业权威机构统计，随着汽车工业近年来的快速发展，装备投资占汽车工业固定资产投资的比例达到50％以上，已成为装备工业消费的主体，其中进口装备约占80%。据测算，汽车装备进口率每提高1％，装备总投资就增加3%，直接影响汽车产品的制造成本。随着汽车工业的不断发展，市场竞争愈加激烈，利润空间越来越小，企业对增效降本的要求更加迫切，加快汽车制造装备国产化成为行业降低成本的迫切需要。 国外经验表明，汽车工业的发展既依赖于装备工业的技术进步，又带动了装备工业的发展。一直以来，汽车装备的引进方式比较单一，国内汽车企业根据自己的要求选购、引进装备，往往优先选择从国外进口，而国内装备企业则根据自己产品的性能寻找对应的用户，两个行业缺少协同合作。要促进汽车装备国产化，必须创新汽车装备的引进方式，以加强两个行业的协作，从而推动其共同发展。 创新制造装备引进方式的实践 广汽本田成立于1998年，经过多年的快速发展，在制造技术创新方面积累了丰富的经验。在增城新工厂的建设过程中，广汽本田大胆创新制造装备引进模式，在充分满足生产工艺和生产效率的前提下，根据“QCDMS”五字原则确定装备和供应商。装备招标以广汽本田为主导，集合各国优势装备，在多处关键工序采用国产装备，引进量约占全部装备量的50％，有效控制了投资，减少工厂建设总投资超过1亿元，为我国汽车制造业与装备制造业的有效结合提供了成功经验。 1. 重视采购前的调查研究 广汽本田采用日本本田技研全球最快的轿车生产节拍，要求装备不仅满足快周期，还要具有高可靠性。为满足生产需求，广汽本田组织专门的技术人员用3个多月的时间调研了国内外主要的装备制造企业，结果发现，国内与国际汽车装备工业虽然存在差距，但是差距已日趋缩小，部分国产装备性能已经达到国际先进水平，经过改进和创新能够达到实际要求。中方技术人员根据调研结果，在满足工厂实际生产需要的前提下，提出了部分采用国产装备的可行性计划方案，通过国际招标、QCD（质量、成本、供应能力）综合评价，日方技术专家也同意采纳中方提出的计划方案。 2. 工厂、供应商与专家联合创新 新工厂的注塑车间设计采用两台3000t带下料机械手的大型注塑机，在设备招标中，国产海天注塑机报价是日本三菱的一半，但其生产效率（生产周期90多秒）也是日本三菱的一半。广汽本田根据注塑工艺的需求，集工厂、供应商、专家三方的智慧，对国内外供应商从设备性能和生产流程等各个方面进行改善和优化，最终方案采用日本三菱重工液压二板式注塑机与国产海天注塑机集团的曲肘三板式注塑机相结合，产品生产周期达到40多秒。该组合不仅使生产效率提高了1倍，而且实现了半自动快速换模。通过三方联合创新，既带动了国产设备的升级，又大大降低了新工厂注塑车间的设备投资。 3. 多家供应商互补创新 在实施新工厂的焊接和自动化系统集成中，广汽本田实行工厂牵头、国内供应商多方合作优势互补的模式。对于焊装车间的四门二盖焊装柔性生产线，广汽本田根据焊装生产线的实际需求，综合考虑生产线的可靠性和成本等因素完成总体设计，制定出最优化的装备组合，然后进行项目组织，由不同的供应商共同参与，提供装备，最终完成生产线的建设。该模式充分发挥了各方的优势，既满足了工厂的生产要求，又降低了投资成本。 4. 多国技术集成创新 新工厂冲压车间冲压生产线的集成由工厂负责，采用多个国家的先进技术。新的冲压生产线采用了一条日本AIDA的1000t高速自动开卷落料线；一条由三国装备集成的机器人搬运串联式自动冲压线，包括日本小矢部精机的拆垛清洗单元、济南二机床集团的一台1600t多连杆压力机和3台1000t曲柄压力机以及ABB公司的搬运机器人和全线自动化集成；一个日本小矢部精机的激光焊接工作站。该生产线成为本田全球工厂中第一家采用非日本产压力机的冲压线。 5. 工厂、供应商共同参与模式创新 广汽本田能够提高装备国产化率，在关键工序大胆采用国产装备，源于拥有一支技术过硬的人才队伍，从设计审图到制造，直至装备的最后安装调试，中方技术人员直接提出了一些可行性技术方案，在装备采购创新中发挥了主导作用。尤其在新工厂装备的选择和安装中，工厂技术人员和供应商共同参与，保证了设备的安装质量，提高了效率，降低了建设成本。 6. 创新采购方式 为有效降低工程造价和装备投资，广汽本田打破了传统的采购模式。在通用装备和公用工程类项目上通过整合、集中采购，进行充分的市场竞争，利用规模优势，取得较合理的采购价格。在物流装备（叉车、牵引车）的采购中，率先在国内引进了“装备采购+终生维护”捆绑采购方式，使得一次投资和以后多年的使用成本全部可视可控。 经验与启发 在满足质量、工艺、性能以及交货期的前提下，广汽本田与国内装备供应商共同努力，通过严格的技术、经济评审，在关键生产线采用许多优质国产装备，缩短了导入周期，培养了本地技术人才，促进了企业工程技术力量的发展。 1. 国内外发展趋势促进国产装备工业的发展 广汽本田对国内外装备工业发展趋势的研究表明，国内装备企业通过与国外企业的合作，在技术和管理水平方面都有很大提高。国外的装备工业由于是单件、小批量生产，导致成本日益增高，出现了萎缩并向发展中国家转移的趋势。国内与国际装备工业的差距日益缩小，同时，一批国内装备企业的产品已开始进入国际市场，国内外装备工业相互合作、共同发展的趋势，促进国内装备业水平不断提高。因此，在企业采购装备的过程中，汽车企业与具有优势的供应商共同参与创新，可以促进国产装备进入汽车企业，加快中国装备工业的发展。 2. 采购前的调研及分析有助于选用国产装备 传统的装备引进方式是一种简单的供求和买卖关系，汽车生产企业在装备采购过程中，通常考虑工艺和效率的满足度、可靠性、技术规格，以及技术先进性与综合使用成本、维护能力等因素，优先选择具有一定实力的装备供应商。广汽本田调研的初期结果是，大部分国产装备的现有规格和技术水平并不能完全满足新工厂的严格要求。然而，经过中日双方工程技术人员的多次研讨、考察和慎重评估，把本田技研工业、广汽本田和装备供应商各自的优势进行组合，最终实现了多处关键装备的国产化，更好地适应了实际生产需要。 3. 汽车企业的主导作用是带动装备国产化的关键 广汽本田在设备采购中发挥主导作用，不仅自身获得了成功，也提升了供应商的能力及装备企业的产品水平。在调研阶段，当国产装备达不到生产要求时，广汽本田主动要求装备企业进行技术和产品改进，指导其根据生产要求完善技术改进和创新方案。 4. 装备国产化大幅降低项目投资 广汽本田装备采购的指导思想是，根据对供应商的调研及资料分析，在满足质量、工艺、性能及交货期的前提下，当综合评价相近时，优先选用国产装备。新工厂的生产线经过实际生产检验，达到世界先进水平。实践证明，汽车企业装备国产化可以大大降低项目投资，国内采购不仅缩短了工厂建设周期，时间成本也大大降低。此外，汽车企业装备国产化，促进了国产装备的加工生产，也带动了装备工业上下游产业的发展。同时，提升了本土装备企业的技术水平，培养了本地技术人才，产生的社会效益极大。

文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者，请点击此处) (9/8/2009)