佳工机电网 在线工博会 注册 登录 手机版 English | 关于我们 联系我们
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 航空与航天设备展厅 > 产品库 > 技术论文 > 正文 产品库 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
航空与航天设备
 按行业筛选
 按产品筛选
查看本类全部文章

e展厅 产品库 最新动态 技术文章 企业目录 资料下载 视频/样本 反馈/论坛
  技术应用 | 基础知识 | 外刊文摘 | 业内专家 | 文章点评 投稿 发表科技文章 
飞行器反推力装置及其发动机推重比
newmaker
欢迎访问e展厅
展厅
8
航空与航天设备展厅
直升机, 无人机, 航空发动机, 航空材料, 飞机座椅, ...
反推力装置

反推力装置是一种改变发动机推力方向的装置,主要起减速和缩短滑跑距离的作用。 现代飞机一般都使用喷气发动机,在获得高飞行速度的同时,也对着陆时的减速装置提出新的要求。飞机着陆速度过大,必然要延长在跑道上的滑行距离,因此许多机场的跑道就不能适应高速飞机的着陆。最明显的减速装置就是我们可以轻易观察到的减速伞。除此之外,飞机设计师们还在发动机上安装了反推力装置。

newmaker.com

典型的反推力装置,是在发动机的尾喷口处加装一组可转动的楔形凸块。正常飞行时,凸块将喷口两侧的排气口堵住,燃气从尾喷管排出,以获得向前的推动力。当需要减速时,凸块将喷管两侧排气口打开,同时将尾喷口堵住,燃气经两侧排气口向斜前方喷出,产生一个反推力,所以,反推力并不是真正意义上的气流实现180度折转。采用反推力装置发动机的飞机,着陆滑跑距离可以比普通飞机缩短20%以上,特别适合在潮湿、结冰或雪盖着的跑道上着陆。 除了有利于缩短飞机着陆时的滑跑距离之外,反推力装置还可以改善飞机的机动性能,使飞机能够骤减速度或俯冲,进而增强战斗机的空中格斗性能。

发动机推重比

发动机推重比是指在标准大气和静止的条件下,飞机发动机在最大工作状态时所产生的推力与其结构重量的比值。它是衡量发动机性能的一个重要指标,也是衡量发动机的设计、材料和加工工艺水平的综合性指标。推重比对飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。垂直和短距起降飞机尤其需要高推重比的发动机。

newmaker.com
CFM56涡扇发动机的推重比达到5左右

现代涡轮喷气发动机的推重比在3.5~4.5之间,加力涡轮喷气发动机约为5~7;加力涡轮风扇发动机可达8以上;升力发动机可达16以上,用于飞机的垂直起落。液体火箭发动机的推重比则更大,其推重比随发动机特点和推力等级而相差很大。对于中等或大推力发动机来说,推重比可达70~100。火箭发动机除推重比外,还有冲量比,即总冲量与装有药柱的固体火箭发动机重量之比。进一步提高推重比,是航空发动机发展的一个重要趋势。2005年4月,我国自行研制的首台高推重比涡扇发动机核心机点火成功,为进一步发展出高推重比的先进航空发动机奠定了技术基础。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (5/28/2009)
查看更多航空与航天设备相关文章: more
·飞行器发动机发展与未来 newmaker (5/28/2009)
·直升机设计与制造技术新进展 newmaker (5/28/2009)
·精益制造与MES在航空制造企业中的应用 newmaker (5/28/2009)
·计算机辅助创新技术在航空企业技术创新工程中的实施模式研究 林岳 段海波 (5/28/2009)
·CAI在中国航空工业领域的应用 石刚 (5/28/2009)
·解密波音747飞机中的Sperry垂直陀螺仪 Portelligent总裁 David Carey (5/6/2009)
·加工复合材料的挑战 newmaker (4/28/2009)
·某飞行器多学科设计优化与学科集成 安世亚太 (4/19/2009)
·NUM系统在数控磨床改造中的应用 西安航空发动机(集团)有限公司 (3/30/2009)
·在被控对象模型上使用蒙特卡洛方法改进系统模型 恒润科技 (3/26/2009)
查看相关文章目录:
·交通运输/海工装备展区 > 航空与航天设备展厅 > 航空与航天设备文章
文章点评 查看全部点评 投稿 进入贴吧


对 航空与航天设备 有何见解?请到 航空与航天设备论坛 畅所欲言吧!


网站简介 | 高级会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2018 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技