橡胶/轮胎 |
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轮胎橡胶动态机械分析仪 |
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作者:Kevin P. Menard 来源:Rubber World |
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在表征和研究橡胶产品(比如轮胎、垫圈、雨刮器叶片等)方面,动态机械分析(DMA)是一种强大的工具。正确使用DMA8000这种仪器,可以更好地了解在很宽的温度范围和很宽的频率范围的材料行为。本文讲述的是如何将动态机械分析技术用于表征汽车轮胎橡胶。
表征汽车轮胎橡胶表现出一个共同的问题。就是取自同一个单一汽车轮胎上不同部位的样品,显示出不同的玻璃化转变温度,而且玻璃化转变温度取决于材料所取自轮胎的部位。橡胶从固态到橡胶态过程中,其模量以及阻尼性能会发生戏剧性的变化。轮胎不同部位对应不同的性质,这说明了轮胎各个部位使用的材料不一样。也说明了有些地方使用的是材料的混合物。另外,动态机械分析仪的频率扫描测试可以产生样品的主曲线。
动态机械分析仪是一种最适合用来表征松弛行为的仪器。当需要测试的样品在室温是橡胶态时,在夹紧样品和仪器测试的材料硬度从玻璃态到橡胶态等方面的问题,对测试者是一种挑战。橡胶样品通常测试模式为剪切或者弯曲。这里我们将展示单悬臂模式下样品的测试结果。
动态机械分析仪的工作原理为对样品施加一个震荡的力,然后测试由此产生的样品的位移。这样硬度就可以定义出来,以及损耗因子tan delta也能计算出来。Tan delta是损耗部分和存储部分的比值。通过测量位移相对于施加力的相位滞后,可以确定材料的阻尼性能。Tan delta对温度作图,因为样品经过玻璃化转变区域时会吸收能量,所以观察到的峰值即为玻璃化转变温度。
大多数汽车轮胎主要由聚丁二烯组成,但是整个轮胎的不同部分可能是不同的级分及混合物组成。PE公司的动态机械分析仪能够用来显示不同级分所处的区域,以及明显的材料搭接的部位。样品由单一轮胎的横截面获得。然后切割成不同的样品,分别来自于胎面,胎面底部以及胎侧附近的胎面。图1所示为动态机械分析仪8000的测试结果。因为橡胶的玻璃化转变温度低于0℃,所以我们需要从低温开始做起。而动态机械分析仪8000使用通常的炉子,即可达到-190℃的低温,-150℃对这些材料来说已经足够了。从这里可以看出,胎面附近的两侧由两种不同的橡胶组成,其中一种与其他橡胶有很大的不同。胎面和胎面底部的材料是单一的组分,可以看到轻微不同的玻璃化转变温度。为了确认这些事件是不是真的代表玻璃化转变,我们需要进行不同频率的扫描测试,并计算活化能。我们还可以做一个范围广泛的频率扫描,产生主曲线。主曲线通常用来预测特殊情况的材料性能,这些情况下材料一般不容易被轻易测量。这个想法来源于WLF方程,提出了一种理论,那就是橡胶在低温下的行为与长时间下的行为是类似的。如果我们使用动态机械分析仪进行其中一种橡胶样品的频率扫描,我们能够得到随频率和温度变化的模量或者是tan delta的变化。图2所示的是这些数据的两种表示方法。
从图2中数据我们可以使用其中一条曲线作为参考。在这种情况下,我们选择最接近于玻璃化转变温度的温度点,其他曲线平移到它的周围。这就产生了主曲线,如图3所示。动态机械分析仪8000的频率范围为0.001到300赫兹,而主曲线涵盖的频率范围为1E-12到1E16赫兹。跨越了28个数量级,远远宽于我们所能测试的范围。这项技术基于某些假设,使用wicket曲线可以快速检查这些结果,如图3所示。如果这些曲线不像是弧形或是“wicket”形,那么数据就不符合叠加的假设。这对大多数橡胶都是适用的,在这种情况下一般我们都能得到合理的拟合。(end)
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文章内容仅供参考
(投稿)
(5/10/2009) |
文章点评
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投稿
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佳工网友 邹先生
(Email)
于12/1/2010 8:35:00 AM评论说:
请问玻璃化是什么意思?(电话:13549925009)
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对 橡胶/轮胎 有何见解?请到 橡胶/轮胎论坛 畅所欲言吧!
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