轴承的极限转速

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欢迎访问e展厅 展厅 3 滚动轴承展厅 深沟球轴承, 回转支承轴承, 调心球轴承, 推力球轴承, 调心滚子轴承, ... 轴承极限转速的高低与轴承的类型、尺寸、负荷、润滑、精度、游隙、保持架及冷却条件等多种因素有关。但是，最主要的因素是润滑剂或轴承材料所容许的工作温度。各种型号轴承的极限转速列于《滚动轴承产品样本》轴承尺寸与性能表中，它们分别是在脂润滑和油润滑（含油浴润滑）的条件下确定的，其适用范围为： (1)标准（G）级公差轴承； (2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷； (3)P<=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷）； (4)刚性的轴承座和轴； (5)润滑冷却条件正常。 当轴承在P>=0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大，致使轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此，轴承的极限转速将会相应降低。 对于C/p>=10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取值。 对于承受联合负荷作用的向心轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。 如果所选取轴承的极限速度转速不能满足使用要求时，可采用某些改进技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高轴承公差差级；适当增大游隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，如采用油气、油雾和喷射润滑；改善冷却条件等。 (end)

文章内容仅供参考 (投稿) (4/16/2004)