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车床/数控车床 |
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在车床上加工十字交叉孔 |
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newmaker |
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交叉孔加工一直是铣钻加工的难题，由于交叉孔的出现使得钻头在加工第二孔时很容易发生弯曲或打刀的现象。我厂一种新产品零件为一25mm×25mm×20mm的方块，在边长25mm×20mm的侧面有两12mm十字交叉通孔。结构如图1所示。
一般孔的加工我们都会考虑钻或铣，加工起来方便快捷。但这里的难点在于两十字交叉孔的加工，尤其是第二个孔。在已有一通孔前提下，再加工第二孔，需要刀具有很好的刚性来定位，否则很可能会使第二孔偏斜，更严重的可能会使刀具折断;另外，两孔中心线要保持在同一平面，还有垂直度要求，在钻铣床上一般夹持很难达到。经过几轮方案的讨论，最终确定在车床上加工，工件旋转而刀具不动，这样保证了刀具的刚性，并设计了专用工装，由此，较好地解决了上述问题。
图1
经讨论，最终决定在C616车床上加工，并设计工装如图2、3所示。
1.压板拧紧螺栓2.销子3.压板4.工件5.定位盘6.工装体7.联接螺栓8.压紧螺栓
图2 工装装配图
图3 工装三维图
该工装靠压板3和压紧螺栓8压紧工件，以定位盘5的两个侧面定位，加工时用三爪自定心卡盘夹紧工装体6，将工件放入定位盘5中间的方孔，拧紧两个压紧螺栓1和8即可。在加工完第一个孔时要注意，用铁丝勾出工件后，再次装夹工件时要保持工件两个25mm×25mm面不能互换，因为工件定位面为第一个25mm×25mm面，如果调面会因为加工基准不同而出现两次加工的交叉孔不同面的现象。
总结:此工件看似简单，但通过思维的转换，将交叉孔加工难题由钻铣变为车加工而解决。由此在机加工中，我们要转换思维，考虑多种加工方式，从而确定解决问题的最佳方案。
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(2/4/2009) |
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