喷涂/清洗/表面工程 |
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维尔贝莱特(集团)Wheelabrator Group (编号 7147)
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http://www.wheelabratorgroup.com |
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喷丸强化提升零件性能 |
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作者:维尔贝莱特集团 |
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对于汽车上的关键受力零部件,如齿轮、弹簧、离合器、连杆、凸轮轴、曲轴和扭杆等来说,随着用户对其质量和使用寿命要求的不断提高,产品设计已经提升到了安全—疲劳可靠性设计和耐久性损伤容限设计理念水平。以符合减轻重量和提高疲劳强度并行的发展趋势。
这些长期处于交变应力集中载荷下的零件,疲劳断裂是零件发生失效的主要模式。在现有的各种表面改性工艺中,喷丸强化加工技术是行之有效、经济的一种方式,与其他工艺相比,具有成本低廉、效果显著、表面粗糙度低和残余压应力场深等特点。除了能大大改善零件的疲劳性能,还可显著提高应力腐蚀开裂抗力。工艺原理
喷丸强化是一个冷处理过程,即无数个小圆球(被称为钢丸的介质)连续捶打零件表面。从而产生一个高度压缩力作用下的半球,于是无数凹陷重叠形成均匀的残余压应力层,最终实现延长零件寿命的目的。
很多金属疲劳失效的原因就是拉应力。这些拉应力的产生是由于外部施加的交变载荷或生产过程如焊接、研磨和机加工形成的残余应力。拉应力试图将零件表面拉伸或拉扯,最终导致裂纹的发生。而压应力挤压表层处的晶粒,使该区域的晶粒结构夯实、紧固地结合在一起,从而极大地延缓疲劳裂纹的形成。压应力层下,细纹延展缓慢,因此增加压应力层深度,能有效抑制裂纹发生和发展。而喷丸强化形成的应力是压应力,它能抵消或消减零件表面原来承受的破坏性的拉应力。拉应力越小,零件的使用寿命也就越长。
主要用途
喷丸强化工艺主要用于抗金属疲劳。疲劳载荷周期由成千上万个重复的载荷循环构成,交变载荷形成的拉应力在零件表面起破坏性的拉扯作用。拉应力的减少导致疲劳寿命的增加,如拉应力减少32%,即262MPa,载荷周期寿命可增加300%,即150000次。
强化对于以下两种情况效果特别显著:
1.应力诱导处
应力诱导包括圆角、缺口、跨孔、凹槽和键槽等。强化导入一个高强度、局部压应力,从而抵消这些形状变化引起的拉应力集中。
2.高强度材料
对于高强度材料,压应力与材料的拉伸强度直接关联。材料拉伸强度越高,需要导入的压应力也越大。高强度材料具有较坚固的晶体结构,晶格能抵挡较高程度的挤压,从而能存储更多的残余应力。
所用介质的选择
喷丸强化使用的介质包括圆球状的小钢丸、不锈钢切丝、玻璃珠等,最常用的是铸钢丸。如果不希望零件在强化后表面可能留有一些铁屑斑污,可选择不锈钢材料介质。
处理过的不锈钢切丝,其优点是均匀、一致且高度耐用。比起钢丸,它有更多种不同等级的硬度和尺寸可供选择。
玻璃珠一般小而轻,对于一些精密零件或易损零件,要求非常低的强化强度时,可考虑选择该种介质。
介质硬度也会影响产生的压应力强度。其硬度必须高于或至少等同于待强化零件的硬度,除非进行的只是表面光饰。对于大量有色或非有色金属零件,一般硬度的钢丸(45~52HRC)就可以满足这个标准。
目前,高强度、高硬度材料(50HRC以上)普遍使用于零件制造,促使特殊硬度钢丸的普遍使用(55~62HRC)。 (end)
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(11/14/2008) |
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网址: |
http://www.wheelabratorgroup.com
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电话:86-21-54659896 |
地址: |
中国·上海·上海市淮海中路1045号淮海国际广场1504室 邮编200031 |
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