铸造机械/压铸设备 |
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维尔贝莱特(集团)Wheelabrator Group (编号 7147)
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http://www.wheelabratorgroup.com |
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清理是艺术,强化是科学 |
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作者:维尔贝莱特(集团) |
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Kumar Balan - 维尔贝莱特(集团)Wheelabrator Group
被全球最权威的金属表面处理杂志 MFN (Metal Finishing News)任命其专家组成员的Kumar Balan,是维尔贝莱特(集团)北美区产品及销售经理,他在喷丸强化领域的深厚造诣和丰富经验,被MFN杂志聘为终身教员,每期杂志为其特辟一栏目,刊登其在表面处理方面的论文。在最近期的杂志上,Kumar Balan发表了“强化-是艺术还是科学”的论文,在引发全球表面处理行业新一轮大讨论,成为当下最In的话题。
“对于宽泛的表面处理,喷丸强化技术是其中的一个小领域,但其重要性随着其他装备制造业技术发展越来越被彰显出来。那清理和强化到底区别在哪里,两种工艺可否公用设备呢?”
“判断清理质量的方法虽然有多种,但主要还是依靠目测,看零件表面是否被清理干净。如工件表面有粗糙度或蚀刻毛化要求,那可以通过轮廓仪或粗糙度测量仪来检测。不同的是,强化工艺就相当量化,有明确定义的指标参数,要达到一定的阿尔门强度、饱和度和100%甚至更高的覆盖率。这一强度值直接转化为零件工程师在设计时要求取得的压应力值。很多时候,使用如钢珠、不锈钢切丝、玻璃珠等介质的尺寸都由零件设计师明确指定。”
“这些零件的最终用户大部分是来自于航空和汽车制造业,他们严格地遵循强化工艺并符合指定的规格要求。知名的飞机制造商、维修商和汽车整车厂商对于其合格供应商的选定就以其OEM之零件完全符合开具出规格参数,百分百满足这些参数值称为资格认定的硬指标。所以如果把‘清理’称之为非量化的‘艺术’,‘强化’就是非主观的、明确量化的‘科学’。”
“科学告诉我们,要解决一个问题,可能不仅仅只有一条路径。如果确认最合适、最佳的捷径,就是很多客户苦恼的地方。对强化应用而言,它也有离心力式的抛丸强化和压力式的喷丸强化两种主要技术。利用抛头高速旋转产生离心力将介质抛向零件表面的方法比通过一个或多个喷嘴,利用压缩空气将介质推向零件的方法更高效率,产能更大。如果零件有特定的目标区域需要进行重点强化,那压力式喷丸强化技术更为适宜,它针对性强、目标集中。如果需要用非金属介质,包括玻璃珠或陶瓷珠,也应选择喷丸强化。如果设备要求自动化系统,那仍应利用喷丸强化,可加装喷嘴自动化机械手,实现加工工艺全自动;而抛丸技术则不适用于此。”
“如果在高产量要求的生产情况下,如汽车零部件制造业,强化连杆、齿轮、板簧、圆簧等,可以选择抛丸强化技术。在航空领域,对一些起落架齿轮外圈的强化、机翼蒙皮的强化塑形也可以通过抛丸技术。”
“无论是利用压缩空气的喷丸强化还是利用抛头叶片的抛丸强化,强化过程都需要对一些关键工艺参数进行实时监控和闭路式反馈,包括介质流量和速度。介质速度的控制,在抛丸机里是通过调节抛头速度实现的;在喷丸设备里是通过调节压力来实现的。”
“遵照并满足这些预先制定的参数规格,最终产品才能完全满足甚至超出客户期望。”
更多资讯,请联络维尔贝莱特(集团) 钱晶小姐 -021-54659896(end)
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文章内容仅供参考
(投稿)
(5/20/2008) |
| 维尔贝莱特(集团)Wheelabrator Group联系方式:
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网址: |
http://www.wheelabratorgroup.com
|
电话:86-21-54659896 |
地址: |
中国·上海·上海市淮海中路1045号淮海国际广场1504室 邮编200031 |
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