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自动变速器使用保养方法
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传动/转向/制动系统展厅
变速箱, 离合器, 制动系统...
一、自动变速器各挡位名称及使用方法

(1)P:停车挡 只有在车辆完全停稳时,才可挂入该挡,挂入该挡后,驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置,须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

(2)R:倒车挡 只有当车辆静止且发动机怠速运转时,才可挂人倒车挡,按下排挡杆手柄按钮,即可将排挡杆移人或移出倒车挡。在车辆前行时,不要误将排挡杆挂人R挡,特别是在变速器处于应急状态时,千万不能在前行中挂人R挡,那样会使自动变速器严重损坏。

(3)N:空挡 在点火开关打开状态下,车辆静止或车速低于5km/h时,挂入该挡后,排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想、移出该挡,需踏下制动踏板,同时按下手柄按钮方可移出,在车速高于5km/h时,只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

(4)D:驱动挡 一般情况下可选用此挡,在D挡位置,变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数,控制变速器在1-4挡中自由切换。

(5)3:坡路挡 在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡,此时变速器会在1-3挡中自动换挡,但不会换人4挡,这样,在下坡时提高了发动机的制动效果。

(6)2:长坡挡 遇到较长距离的坡路时选用此挡,控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化,控制车辆在1、2挡中自动换挡,这样一方面避免了挂人不必要的高速挡,另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

(7)1:陡坡挡 在上下非常陡峭的坡路时选用此挡,挂入1挡后,汽车总处于1挡行驶状态,而不会换人其他3个前进挡位,这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力,另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。

二、自动变速器使用注意事项:

(1)只有排挡杆置于P、N位置时,方可起动发动机;在点火开关打开状态下,若想移出这两个挡位,必须先踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,才可将排挡杆移入其他挡位。

(2)自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机,因为ATF油泵不工作,自动变速器无法建立起正常的工作油压。

(3)P挡可作为手制动的辅助制动器,但不可替代手制动器。

(4)若短时停车,例如遇到交通信号红灯时,不必将排挡杆换人N挡,此时只需踏住制动踏板即可。

(5)车辆被牵引时排挡杆须置于N位置;牵引时车速不可超过5Okm/h,牵引距离也不能超过5Okm;若需牵引更长的距离,需将驱动车轮升离地面。

(6)若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态,此时只有3、1、R挡可以工作,不要认为尚有挡位可用,就不去修理,应及时查明故障并排除,否则会损坏自动变速器内的多片离合器

(7)在寒冷的冬季,行车前先起动发动机预热1min后再挂挡行驶。

三、自动变速器的维护保养:

01M自动变速器所用油为ATF油,由于ATF油作为主要的工作介质,既要传递压力,又要起润滑作用,经常在高温和有杂质的环境下工作,因此对ATF油的使用有两点要求:一是要定期更换;二是必须使用大众公司提供的ATF油。用于01M自动变速器的ATF油颜色为黄色,该油抗高温,作为备件提供的ATF油,其备件号为:G052 162 A1(0.5L)和G052 162 A2(1L),若自动变速器出现故障,首先应对ATF油进行检查。

(1)换油里程 公务及商务用车,一般情况下5万km更换一次ATF油;对于出租车或经常在较恶劣的条件下工作的车辆,要把换油里程缩短为2.5万km,对于家庭用车及私人用车,由于行驶里程较短,因此要求每2年更换一次ATF油。

(2)ATF油加注量 新的01M自动变速器加油量为5.3L,换油量为3L,主减速器加油量为0.75L,因主减速器与变速器二者不相通,因此主减速器中的油免更换。

(3)ATF油面高度的检查 由于01M自动变速器没有油尺,其油面高度的检查应按下述方法进行。

①检查条件 变速器控制单元不准进入应急状态;ATF油温不能超过30℃;车辆平放于举升架上;发动机怠速运转,且排挡杆置于P挡位置。

②检查方法 连接故障阅读仪V.A G1551或V.A.G1552,进入地址02-变速器电控系统,选择08功能下05数据组,观察ATF油温,发动机怠速运转;举升汽车,拆下自动变速器油底壳上用于检查油面的螺塞,之后观察螺塞孔内的溢流管,当油温达到35-45℃时,溢流管处应刚好有油滴出,说明油量正好;若无油滴出,则需补加ATF油直至溢流管处有油滴出为止;更换螺塞的密封圈,之后用15N·m力矩拧紧。

③更换ATF油方法 拆下油底壳上用于检查油面的螺塞;用六角扳手拧出,位于螺塞孔内的溢流管,放掉ATF油,拆下油底壳,更换滑阀箱下的ATF油滤清器;装上油底壳及溢流管,用手拧紧螺塞;通过加油孔加入3L的ATF油;起动发动机并在静止状态下将所有挡位都试挂一次;重新检查ATF油面高度。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (5/9/2008)
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