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佳工网友 王宝玉
(Email)
于2/27/2014 12:18:00 PM评论说:
微型燃气轮机的功率范围300~1000kw、转速范围70000~90000 r/min,用到汽车上直接作输出功眼下还是不行的。只有先发电,然后做电动输出。考虑到功率因数,是划不来的。如果能解决变速箱输入轴的轴承,才有大速比的变速箱,才有可能做直接动力输出,目前,还是个难题。(电话:13894531023)
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佳工网友 SPEEDTRONIC
于7/18/2006 5:36:00 PM评论说:
高效率是不错,但是用在多大的汽车上才合适啊?这车是不是当火车使唤阿?
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佳工网友 穷人
(Email)
于4/24/2006 7:38:00 PM评论说:
杨支成
你好,请问你是干什么的?
一般的汽车用如此大的发动机不合适……
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佳工网友 杨支成
于12/2/2005 10:22:00 AM评论说:
高热效率的燃气轮机只有应用到汽车上,才能带来一次技术革命。我很想了解燃气轮机应用到汽车上有哪些困难或者障碍,欢迎有关人士帮助。联系电话:0455-8059099
13904893507
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佳工网友
于9/14/2005 1:06:00 PM评论说:
联合循环的热效率的确很高,但是,不能用到耗能大户——汽车上。若采用“双工质联合循环单机发动机”,即高效,又环保。嗨!但不知“吃螃蟹”的人在哪儿?????? ……
真希望能高攀上您这个朋友,共同为节能和环保做点事情。
我叫王宝玉,在通化宏华重汽服务站工作,
联系电话:13894531023
也许……可能……
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