利用SolidWorks Office Premium加快高精度赛车设计

作者：SolidWorks

欢迎访问e展厅 展厅 1 CAD/CAM软件展厅 CAD软件, CAD/CAM, CAM, 钣金CAD/CAM, CAI, ... SolidWorks冲突检测功能使Skip Barber工程师能够利用软件解决组装冲突问题，缩短设计周期并降低开发成本。 设计时间缩短多达80% 提高赛车性能 降低开发成本 将设计错误降到最少 Skip Barber Racing 驾校是全球最大的赛车驾校，每年有将近 12,000 名学员在这里学习驾驶各类汽车，从受道路交通法规约束的汽车到开轮式方程式赛车。驾校的工程师负责开发并维护由150多辆赛车组成的全球最大赛车车队。采用主要赞助商Dodge提供的引擎，开发团队每年要完成50多辆车的设计和改造，包括生产30多款新车。 根据总工程师James Achard的说法，利用AutoCAD® 2D设计工具完成这些工作变得越来越困难。他解释说：“AutoCAD需要的工作量太大，设计变更和修改也非常耗时耗力。我们需要处理大量组件和子组件 – 仅仅一个底盘就包括 150多个部件，还有大量的焊接或锻接件。因此在2D环境中，要想将组件可视化并保证所有部件都能正确适配变得非常困难。我们认为3D参数化实体建模工具将可提高我们的工作效率。” 2005年，Skip Barber Racing对市面上的3D实体建模工作进行了评估，包括Autodesk Inventor®、Pro/ENGINEER®以及form-Z®软件。最终选择了 SolidWorks® 3D CAD系统，安装了一套SolidWorks Office Premium和一套SolidWorks Office Professional软件。选择SolidWorks软件的原因是其所提供的价值，易用性以及与战略合作伙伴和供应商的兼容性。给Skip Barber Racin留下深刻印象的还包括SolidWorks公司软件的大型组件和薄金属板的设计能力以及其集成的COSMOSWorks®分析、PDMWorks®产品数据管理和eDrawings®设计沟通应用。 Achard回忆说：“我们的许多供应商，包括大型制造厂，都使用SolidWorks软件，因此从这点上，转移到SolidWorks也非常有意义。同时，我们还考虑到个整个系统的功能，不仅仅是设计，还包括集成的分析、PDM以及设计沟通工具为我们提供的额外价值。” 缩短设计周期，降低成本 自从采用SolidWorks软件，Skip Barber的工程师设计时间缩短了多达80%，同时赛车性能获得改善，而开发成本也大大降低。Achard说：“我们在底盘设计中利用SolidWorks的冲突检测功能来保证不同的部件能够正确适配，及时发现并解决任何潜在的装配冲突。用 SolidWorks 设计，我们可以利用软件解决大量潜在的设计问题，而不必等到装配或车道测试时才发现，避免了高昂的成本。在软件中解决问题还大大缩短了设计周期并控制了开发成本。” Achard指出，在开发车身和其它部件时，SolidWorks的板材设计能力帮助设计小组节约了更多的设计时间。“我们需要相当的金属板材工作量，而SolidWorks的板材设计功能真的非常有用，比2D好得没法说。从2D转到3D，我们不再仅仅与平面图形打资产（2D），而是与真正可视的部件打交道（3D）。” 优化安全性、重量和性能 利用COSMOSWorks集成分析功能，Skip Barber开发团队可保持其完美无瑕的安全记录，优化部件来降低赛车重量，同时保持最高的性能水平。例如，开发小组使用COSMOSWorks 对刹车板组件和前悬架零部件进行扭矩和压力分析，保证它们可以经受每天在赛道上使用带来的损耗。 Achard补充说：“利用集成分析功能，我们完成了一些性能提升，并通过优化来降低组件重量。性能问题并不仅仅与压力有关，更多地是冲击问题。但集成分析功能对于更好地使用制造材料来提高赛车性能、降低部件重量和控制成本非常重要。” 部门和机构间的沟通 转向SolidWorks开发平台还帮助Skip Barber工程小组与在Skip Barber遍布北美的培训基地的同事更快速高效地进行互动和沟通。Skip Barber拥有五大训练基地、供应商网络以及以及 70 多所驾校，每年都在北美与加拿大30多个赛道举办不同赛事，因此Skip Barber的工程小组经常需要就部件、组件和备用件的设计信息进行沟通。 因此，开发小组利用SolidWorks模型和自动生成的材料清单（BOM）与生产工程师共享设计概念并加快交互流程。无论维护员工、教练和销售人员在哪个基地，当小组成员希望与他们沟通时，只要通过电子邮件发送eDrawings文件就可以了。 利用eDrawings文件，工程师能够有效地与Skip Barber内部的维修人员、教练和销售人员进行沟通。 关于Skip Barber Racing 驾校 总部设在美国康涅狄格州Lakeville的Skip Barber赛车驾校是赛车培训和娱乐领域的公认领导者，在美国的5个培训基地共有200多名队员。 Skip Barber赛车驾驶学校的活动遍及美国的20多条赛道。150多部赛车组成的车队（包括100多部训练车辆）以及12部运输车为学校的培训和赛事活动以及其它OEM业务提供支持。除了经营 Skip Barber Racing 驾校、Dodge/Skip Barber 驾校和 High Performance 驾校之外，公司还经营六项开轮式锦标赛，包括颇具影响力的入门级职业系列赛 Skip Barber National Presented by RACER。自从 1975 年在 Lakeville, Conn. 创办以来，从这里走出的获奖车手和冠军比任何同类机构都多。 Skip Barber Racing 驾校是全球最大的赛车驾校，每年有将近 12,000 名学员在这里学习。因为利用AutoCAD® 2D设计工具来维护驾校150多辆赛车组成的车队变得越来越困难，公司于2005年开始评估3D CAD工具。Skip Barber工程师希望改善大型组件的处理，并提高生产力。 选择SolidWorks软件的原因是其所提供的价值，易用性以及与战略合作伙伴和供应商的兼容性。给Skip Barber Racin留下深刻印象的还包括SolidWorks公司软件的大型组件和薄金属板的设计能力以及其集成的COSMOSWorks®分析、PDMWorks®产品数据管理和eDrawings®设计沟通应用。通过使用SolidWorks软件，Skip Barber的工程师设计时间缩短了多达80%，赛车性能获得改善，而开发成本也大大降低。(end)

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