铸造机械/压铸设备
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消失模铸件机械粘砂缺陷浅析
newmaker
随着我国汽车产业的大力发展,汽车覆盖件所用消失模铸件的需求市场也越来越大,然而生产过程中铸件的机械粘砂缺陷总是影响着其生产质量,制约着其生产效率。消失模的铸造 工艺一般先在加工好的塑料泡沫模样表面涂刷一定厚度的耐火涂料,然后放入砂箱中,采用自硬树脂砂在外面舂实造型,在负压下浇注,使模样气化,液体金属占据模样位置,凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法。机械粘砂也叫“铁包砂”,是铁液渗入砂粒间的孔隙,凝固后将砂粒机械地粘连在铸件表面。从工艺过程和机械粘砂的定义以看出,涂料配制、涂刷和造型舂砂是造成铸件机械粘砂的关键工序。
1. 机械粘砂的表现形态
消失模铸件一般吨位大,结构复杂,存在较多的横向或纵向减重孔。在造型过程中,要求混砂设备出砂量较大,这样常会有个别减重孔舂砂不到位或漏舂,在涂料与型砂之间留下大的孔隙( 如图1 所示) ,从而导致该部位机械粘砂,这种粘砂形态暴露在外表面,大多呈斜坡状。
另外,铁液的碳当量及硅、磷等含量相对较高,故流动性好,渗透性强;而树脂砂选用的原砂粒度一般为0. 60 ~0. 355mm ( 30 ~50 目) ,粒度相对较粗,砂粒间的空隙较大。因此,塑料泡沫模样表面的涂料必须有合适的化学成分和足够的厚度,以阻止高温铁液向型砂颗粒间隙渗入。当涂层厚度不足时,粘砂层与铸件表面的间隙非常小或看不到涂料间隙,也会导致表面粘砂,其形态是一层均匀的“铁包砂” 粘覆在铸件的表层。
2. 机械粘砂的原因分析
造成第一类缺陷的原因有两个方面:首先是模样设计者为了保证铸件壁厚的均匀性,在模样上设计出不易舂砂或无法舂砂的结构,甚至在模样上出现特别狭窄的孔腔。如图2a 、图2b 类结构分别影响右下侧和右上侧死角部位型砂的紧实,图3 类结构中,A 孔往往设在比较深的减重孔下侧壁根部,严重影响孔内上圆弧处型砂的紧实。造型工在操作时虽然特别关注这些部位,其结果还是出现粘砂;其次是造型工的疏忽大意。
造成第二类缺陷的原因同样有两个方面: 其一是涂料成分的配制,涂料骨料的种类、耐火度及相互配比,对于涂料层厚度要求和抗粘砂效果的影响非常大。根据许多消失模铸造厂家涂料的实际使用情况来看,涂料中的骨料一般选用片状黑色石墨粉、高铝矾土等,涂料层厚度一般在1. 5 mm 左右,这样就能取得非常满意的效果。但是在涂料的实际配制过程中,由于操作人员的技术水平不一致,在相同的配比和混制工艺条件下,配制的涂料粘稠度和涂刷性能差异较大,使涂料耐高温能力和抗渗透效果不稳定,容易造成粘砂,并干扰对铸件粘砂真正原因的有效判断;其二是涂层厚度,涂层厚度过大,费工费料;涂层厚度太小,高温铁液会穿过涂层渗入型砂颗粒间隙,造成粘砂。
3. 机械粘砂的预防措施
通过以上分析,我们主要采取了如下预防措施:
( 1) 严格审核模样结构 铸造工程师在模样结构审核时,必须认真分析模样结构是否合理,对于影响涂料涂刷和防碍型砂紧实的不合理结构要彻底消除,以方便工人作业。对于图2a 类结构,可在上部开孔( 如图4所示) ;对于图2b 类结构,应改为图5a 、5b 或5c 结构;图3 类结构应采取在孔棱边上倒15mm×15mm×45°大斜角,以利死角部位型砂的紧实。
( 2) 加强对造型舂砂质量的监控 配备专职人员对工序质量进行管理,并对舂砂质量实行全程跟踪,全程监督检查。
( 3) 严把涂料配制和涂刷质量关 尤其是对涂料层厚度的监控,要因料、因件、因时进行严格又灵活的作业,确保涂层满足工艺要求。
( 4) 加大品质意识的教育力度 对于出现上述粘砂缺陷的铸件,及时分析和总结产生粘砂的原因,并召集相关责任人对照缺陷进行现场分析。
( 5) 采用激励机制 按照缺陷严重程度及数量进行量化,给予相关责任人一定的经济处罚。
4. 结语
某厂采取以上改进措施后,2006 年的下半年与上半年相比,出现机械粘砂的废品率下降了3. 51 个百分点,取得了令人满意的效果和良好的经济效益。(end)
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(3/23/2008)
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