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三法识别柴油机新旧
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根据一些技术人员和老机手的经验,鉴别旧柴油机的新旧程度,可采取一问、二看、三试,以试为主的方法进行。

一问:就是询问柴油机的购置时间、用途及出售原因,修理情况和更换过哪些主要零部件,使用中有些什么问题等,以对该机有个比较全面的了解。

二看:就是首先看该机型是否属淘汰机型,再从外表看柴油机的新旧程度,最后查看零部件是否齐全,有无损坏。

三试:就是试机,具体步骤是:

1.摇转曲轴,使喷油泵供油,如喷油嘴发出清脆的喷油声,说明柱塞副和喷油嘴性能尚好;如齿轮室内无异常声响,说明齿轮的磨损不严重。

2.上下晃动飞轮,如无响声、无明显晃动,说明曲轴主轴颈与轴瓦的间隙不大;转动飞轮,如无嗒嗒声,说明曲轴连杆轴颈与连杆瓦之间的磨损不严重。

3.使气缸减压,摇转曲轴,当拆除减压时,如活塞的反弹力大,飞轮迅速回转,说明气缸套、活塞、活塞环的磨损程度小。这时机油压力表读数应不低于1或机油压力指示红色浮标能很快升起,手压浮标应费力。

4.起动柴油机比较容易,排气无色或浅灰色,转速稳定,无杂音,则说明柴油机技术状态良好。

通过以上方法,一般能分辨出旧柴油机的优劣程度。这样,再对旧柴油机作价就比较准确了。(end)
文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者,请点击此处) (2/23/2008)
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