Duratomic TP2500应对不锈钢的挑战

作者：    来源：山高杂志《THE NEW EDGE》

欢迎访问e展厅 展厅 1 车刀/镗刀展厅 车刀, 槽刀, 切断刀, 倒角刀, 镗刀, ... 山高新的Duratomic车削材质等级TP2500不断改写车削刀片对各种材料的加工性能的定论。船舶加工和制造公司对加工奥氏体不锈钢的难度深有体会，但当他们试用新的TP2500材质等级后却得到了意外的惊喜。 Michigan州Clinton镇船舶加工和制造公司的拥有人Brian Jenich已经从事制造和维修船用传动轴有近20年了。“高中刚毕业，一个非常偶然的机会使我开始从事这个业务。”他说。“我那时有一艘船，但是我承担不起维修的费用，所以我只好开始学习如何自行修复它们。我在我父亲的车间里架设了一个压力矫直机，并开始兼职维修传动轴。” 事业总是一步一步发展的，如今船舶加工和制造公司已经是这个行业的领导者之一，为整个北美地区的船舶制造商提供专业的船用产品，包括海岸警卫船上使用的传动轴。 船舶加工公司用于其传动轴的最佳材料是一种非常难加工的名为Aquamet的奥氏体不锈钢。使这种材料非常适合于用作船用传动轴的机械性能使其加工成为一种特别的挑战。切屑控制成了难题，而且磨损也是如此。用于这种材料加工的任何刀片都必须是韧性和耐磨性兼备。 Jenich先生说：“我们已经尝试了每一种主要品牌的刀片、断屑槽、切削速度和进给量；大多数销售人员花了一天或是两天进行试验，但还是放弃了。”船舶加工看起来像是要选用最佳的刀片材质等级、断屑槽、最大的切削深度、进给量和切削速度。Jenich先生继续说道：“鉴于销售代表们在为我们提高加工性能的试验中连续遭受失败的状况，我们对现在使用的刀片非常满意。然后山高的销售代表给我们带来了新材质等级TP2500的产品宣传册，并明确地为我们讲述它能做什么。” 山高刀具的技术专员Jeff Braun知道他拥有的杀手锏TP2500将能很好地适用于这个应用。“大约一年之前，我们和船舶加工公司关于一些螺纹加工的合作已经取得了成功”，他说。“我们能在相同材料的螺纹加工中获得提高，但不能把它成功地复制到普通的车削加工。Jenich先生同意让山高刀具试验新的TP2500材质等级，希望能达到所有其他品牌获得的同等效果。 出众的性能 据Brain Jenich说：“Jeff推荐了切削深度、速度和进给量等参数，而当我问他是否能支付刀柄因损坏而产生的费用时，他微笑地对我说：“我认为我们不用担心任何事情。”除了在车削粗加工时提高了50%的切削深度，加工中把切削速度提高了50%，而且把每转进给量提高了150%。切屑控制非常完美，而且刀具寿命也是四倍于原先的最佳刀片。车削精加工的结果更是令人印象深刻，山高的修光刃刀片使进给量翻倍提高并在切削速度提高50%和刀具寿命提高400%的同时改善了表面粗糙度。 Jenich先生声称：“我知道我是一个非常强悍的销售，但无疑这是一种很好的刀片。去年我外包了很多的加工，因为我没有足够的生产能力把所有的加工都放在公司内部进行生产，所以我已经开始购买新的设备。有了TP2500所带来的生产率的提高，我也许能把机床的采购推迟一段时间。对于最具挑战的工况，山高的员工用优异的产品和技术支持证明了他们是最有价值的合作伙伴，所以我会向每个人推荐山高和TP2500。” (end)

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