皮带/带轮 |
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同步带失效的原因及纠正措施 |
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newmaker |
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失效模式
| 原因 | 纠正措施 | 带断裂 | 1.过载; | 检查设计;选择正确带宽; | 2.从动轮惯性过大; | 选择正确的带轮; | 3.带轮直径过小; | 重新设计传动啮合齿数; | 4.预紧力过大; | 调整合适的预紧力; | 5.带折扭,操作不良; | 储存运输安装细心操作; | 6.过大的冲击载荷; ; | 防止意外故障,变更设计 | 7.带爬上挡圈; | 调整轴平行度,检查挡圈; | 8.碎片或外来物体落入传动装置内。 | 清理污物和检查防护挡板。 | 带边过度磨损 | 1.带轮不平行; | 调整平行度; | 2.轴承部位刚度不够; | 增加刚度,确实固定; | 3.挡圈弯曲; | 修正或更换挡圈; | 4.挡圈表面粗糙; | 修正或更换挡圈; | 5.带碰触传动装置的防护挡板或支架。 | 检查防护挡板或支架。 | 带齿过度磨损 | 1.过载; | 检查设计,选择正确带宽; | 2.预紧力过大; | 调整合适的预紧力; | 3.轮齿表面粗糙;
| 检查、调整表面粗糙度; | 4.带轮严重径向跳动; | 检查、调整径向圆跳动; | 5.粉尘或沙粒; | 避免杂物混入; | 6.剧烈振动; | 调整结构或使用减振装置; | 7.过多污物落人传动装置内。 | 清理污物。 | 带齿剪断 | 1.过载或过大冲击载荷; | 检查设计; | 2.啮合齿数不够小于6个齿合介或带 齿数是轮齿数的倍数; | 检查设计,使带齿数为奇数; | 3.预紧力过小; | 调整预紧力; | 4.带轮直径过小; | 增大带轮直径; | 5.环境温度过高或油等其它杂物混入 | 改变环境温度,使用防护罩; | 6.受到意外事故停转,负荷突然增大 | 检杳设备,防止再次发牛意外事故。 | 带纵裂 | 1.带跑出带轮; | 调整平行度; | 2.带跑偏到挡圈上; | 调整平行度,检查挡圈; | 3.安装时带切在挡圈上。 | 安装时注意。 | 带伸长 | 1.轴承未可靠固定,运行时中心距变小 | 安装时注意或设计时改进结构; | 2.带抗拉层松动; | 更换带; | 3.张紧轮松动; | 检查张紧轮,安装时注意; | 4.带轮磨损; | 更换带轮; | 5.过载。 | 检查设计,改变带宽。 | 带背面裂纹 或带变软
| 1.环境温度过高。 | 改变环境温度。 | 运行噪音过大 | 1.过载; | 检查设计; | 2.预紧力过大; | 调整预紧力; | 3.带轮不平行; | 调整平行度,安装时校准; | 4.带轮直径比带宽小; | 检查设计; | 5.带和带轮啮合不良。 | 检查带和带轮。 | (end)
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文章内容仅供参考
(投稿)
(1/3/2008) |
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