K车臂架系统及副车架有限元分析

作者：英吉泰科

欢迎访问e展厅 展厅 2 CAE/模拟仿真展厅 通用有限元分析软件, 结构分析软件, 动力学分析软件, 声学分析软件, 板料冲压成形模拟软件, ... 车载集装箱检测系统的的变形和应力非常关键，其变形将大大影响检测的精度，而应力将关系到臂架系统的安全性。 英吉泰科受用户委托用ALGOR软件对K车臂架及副车架系统的变形应力进行了分析。 系统的CAD模型由英吉泰科按照用户的设计图纸用CAD软件Inventor建立，然后利用ALGOR的CAD接口导入进行分析。 图1为导入ALGOR后的臂架系统模型。 图2为完成网格划分，施加载荷与约束后的有限元模型，模型采用ALGOR的中面提取技术直接由CAD实体模型生成了板壳单元，并采用集中质量的方法考虑了调制器、水冷机组、加速器等附属设备的影响。 图3，图4为臂架系统的总变形图和等效应力分布云图。 计算结果表明K车臂架系统的变形和应力均在允许范围之内，可以在安全范围内正常工作，同时也确定了应力集中部位，确定了制造中的重点强度控制部位，为设计加工提供了依据。 (end)

文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者，请点击此处) (11/29/2007)