车门包边液压机的研制开发与设计

作者：    来源：机床工具制造业

欢迎访问e展厅 展厅 10 锻压/冲压/轧制设备展厅 压力机, 空气锤, 锻压机床, 单柱液压机, 四柱液压机, ... 摘要：介绍车门包边液压机的用途、特点、主机结构、液压原理以及设计要求。 1、概述 车门包边液压机是我公司根据市场需求开发研制的一种车门包边用液压机，还可完成薄板的拉伸、落料、校装、挤压等到工艺；一般用于汽车、拖拉机、仪表、家电、化工等行业。该机液压采用二通插装集成系统；电器采用“PLC”可编程序控制器，安全保护性能齐全，该机经用户使用及江苏省机电研究所测试，各项指标均达设计要求。 2、主要技术经济指标 公称力 2000KN 液体最大工作压力12.5Mpa 滑块行程600mm 开口高度1300mm 有效台面2880×1900mm 滑块行程速度空载下行100mm/s 工作5-12mm/s 回程80mm/s 电动机总功率47.3kw 3、设计要点 车门包边液压机采用四柱带双移动工作台式结构，本机器主要由主机及控制机构两大部分组成，图1为该机外形总图。 主机由上梁、工作台、滑块、立柱、调整螺母、锁紧螺母、主缸、移动工作台等组成。机器精度由调整螺母及紧固于上梁上端的锁紧螺母来调整，滑块依靠四立柱导向上下运动。 主缸为双缸均为活塞式安装在上梁里，主缸尾部装有充液阀，充液阀用于主缸上腔的充液、排油和保压，充液阀处安装有充液筒。 控制机构包括液压动力站及电气控制系统。 4、液压系统工作原理 液压系统原理图如图2所示，工艺过程如下： （1） 顶起缸、夹紧缸、移动工作台动作顶起缸顶起之前，滑块处于上限位置，这时电磁铁YV9、YV11通电，夹紧缸松开，顶起缸顶起，移动工作台移出或移进，当移动工作台移进工作区域内时，由锥销定位，电磁铁YV9、YV11断电，移动工作台靠自重落下，这时电磁铁YV9、YV10通电，夹紧缸夹紧移动工作台。 （2） 滑块快速下行 按压“下行按钮”，电磁铁YV1、YV2、YV4、YV5、YV8通电，泵1、2供油经阀进入主缸上腔，主缸下腔插阀开启，滑块在自重作用下快速下行，在主缸上腔形成负压，吸开充液阀，充液筒中的大量油液补入主缸上腔，主缸下腔油经插阀流回，油箱主缸下腔调节阀可以调节快下速度。 （3）滑块慢下加压 当滑块快下碰到行程开关SQ2时，YV1、YV2、YV4、YV6通电，滑块在泵1、2供入主缸上腔的压力油推动下，慢速下行并压制，主缸下腔油经插阀流回油箱，背压大小由溢流阀调节。 （4）滑块保压延时 当主缸上腔压力升到电接点压力表上限的调定值时，电接点压力表发讯，电磁铁全部断电，油泵卸荷，主缸上腔开始保压，同时，保压延时继电器。开始计时。 （5）滑块泄压回程 主缸保压到时（由PC设定时间），控制油先推开充液阀的卸载阀芯，滑块泄压，待压力泄至电接点压力下限后，延时一段时间，YV7、YV8通电。泵1、2供油经阀进入主缸下腔，上腔油流回充液筒，滑块回程碰到行程开关SQ1，SQ1发讯回程停止。 5、机器特点 （1）本机液压系统采用国内先进的插装阀集成控制系统，电气控制采用“PLC”控制技术，对工件成形周期中的每个阶段均能进行有程序的控制，可实现调整、手动和半自动操作方式。 （2）本机工作压力、快下速度、滑块行程均可根据工艺需要进行调整，并且主缸、夹紧缸具有保压功能，主缸保压时间可调，可确保制品质量，提高成本率。 6、结束语 车门包边液压机是一种专业性较强的锻压设备，具有很大的发展前途和广泛的市场需求，该机质量稳定、性能可靠、功能齐全、使用方便，深受汽车制造业的欢迎，现已广泛应用在国内知名汽车制造行业。我公司YX52-200车门包边液压机在1994年经原机械工业部和东苏省原机械工业厅鉴定，获得科学技术成果鉴定。 参考文献 1. 杨宝光. 锻压机械液压传动. 北京：机械工业出版社，1987 2. 天津锻压机床厂. 中小型液压机设计计算. 天津：人民出版社，1997(end)

文章内容仅供参考 (投稿) (如果您是本文作者，请点击此处) (10/10/2007)