① 车辆行驶一段路程后,用手触摸各车轮制动鼓,若全部制动鼓都发热,说明故障发生在制动总泵;若个别车轮发热,则说明故障发生有车轮制动器。
② 如故障在总泵,应首先检查踏板自由行和。若自由行程合乎要求,可将总泵贮油室羔打开,并连续踏下和放松制动踏板,看其回油情况。如不能回油则为回油孔堵塞;如回油缓慢,则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力,应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况,如踏板不能迅速或回不到原位,说明踏板回位弹簧过软或折断,应更换。
③ 如故障在车轮制动器,应先拧松放气螺钉,若制动液急速喷出,制动蹄回位,则为油管堵塞,分泵不能回油所致,应疏通油管。如果制动蹄仍不回位,则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。