传动/转向/制动系统 |
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如何才能知道离合器该更换了,以防止出现事故? |
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离合器如果出现故障,应该通过诊断查找原因,通过更换零部件或调整排除故障,能用就不用换。
简要介绍离合器几种常见故障及排除方法:
● 离合器打滑
其故障现象是:在离合器处于接合状态下,车辆不能起步或汽车车速不能随发动机加速而提高,严重时可嗅到从离合器内发生的焦糊气味。为了能证实是否打滑,可拉紧驻车制动器,用二挡起步;如发动机继续运转,而汽车不能起步,则证明离合器已打滑。离合器打滑的主要原因是:
1、离合器踏板没有自由行程;
2、压板弹簧弹力衰退;
3、摩擦片磨损过大,硬化或沾有油垢。
排除故障时,应根据上述原因,逐项检查、调整。对于沾有油污的摩擦片,除拆下来清洗并烘干外,还应查找油污的来源(如变速器油面是否过高;变速器第一轴承有否松旷,回油螺纹有否损坏;前轴承加注油脂是否过多等)并排除之。
●离合器分离不开
该故障现象是:即使将离合器踏板踩到底也出现,挂档困难或挂不进档,并从变速器发出齿轮撞击声;若强行挂上档后,未抬起离合器踏板,汽车就向前冲或迫使发动机熄火。离合器分离不开的主要原因是:
1、踏板自由行程过大;
2、分离杠杆调整过低;
3、离合器钢片变形;
4、新摩擦片过厚;
5、离合器花键槽与变速器输入轴花键齿锈蚀或有油污。
排除故障时,应按上述原因逐项检查、调整。对于过厚的摩擦片,在没有适合的摩擦片更换时,可在离合器壳与飞轮之间,增加适当厚度的平垫圈于固定螺栓上,进行调整。
●汽车起步时发抖
故障现象是:汽车起步时,由于离合器不能平稳结合,发生断续的冲撞,引起车身抖动。产生发抖的主要原因有:
1、分离杠杆高低不一致;
2、压盘弹簧弹力不均,或个别弹簧折断;
3、摩擦片破损、表面硬化、铆钉外露或松动:
4、离合器轴承在导管上因沾有油污而拖滞。
除上述属于离合器的原因外,若发动机支架螺栓和变速器固定螺栓松动,也会使车辆起步时发抖。
排除故障时,首先检查发动机支架和变速器固定螺栓有无松动,然后再按上述原因逐项检查、调整。(end)
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(6/21/2007) |
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