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拉伸弹簧, 压缩弹簧, 扭转弹簧, 异形弹簧, 模具弹簧, ...
压缩弹簧(Compression Spring)

乃各圈分绕,因能承受压力,两端可为开式或闭式或绕平或磨平。下述为一压缩弹簧必要资料:

(1) 控制直径(Controlling diameter)(a)外径、(b)内径、(c)所套管之内径、(d)所穿圆杆之外径。
(2) 钢丝或钢杆之尺寸(Wire or bar size)。
(3) 材料(种类及等级)。
(4) 圈数:(a)总圈数及(b)右旋或左旋。
(5) 末端之形式(Style of ends)。
(6) 在某一挠区长度下之负荷。
(7) 一寸至几寸长度变化范围内之负荷比率。
(8) 最大体高“自由长”(Maximum solid height)。
(9) 运用时之最小压缩高。

压缩弹簧(Compression Spring)乃变体弹簧第一种,由直筒型、锥形至缩、凸腰形,乃至各种尾端之变体,均可依设计成型。

压缩弹簧(Compression Spring)为所有弹簧种类中最被广泛运用的一种,产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业,因其设计与原理易于掌握,制造控制也最为单纯。

拉伸弹簧(Extension Spring)

乃各圈紧密围绕,以使其能受力而拉长,各端绕一环圈(Loop),下述为一拉伸弹簧之必要资料:

(1) 自由长度:(a)总长度、(b)全部圈长、(c)自钩圈内之长度。
(2) 控制直径:(a)外径、(b)内径、(c)所套管之内径。
(3) 钢丝尺寸“线径”。
(4) 材料(种类、等级)。
(5) 圈数:(a)总圈数及(b)右旋或左旋。
(6) 末端之形式。
(7) 钩内之负荷。
(8) 负荷率、挠曲度、每寸磅数。
(9) 最大拉伸长度。

拉伸弹簧(Extension Spring)乃典型之弹簧即弹簧之代表,由直筒形至各种变体,乃至挂钩之各种形状均能依设计成型。

拉伸弹簧(Extension Spring)为压缩弹簧之反向运用,运用范围大致较无具体产品类别,但操作控制较压缩弹簧高一级。

扭转弹簧(Torsion Spring)

各圈或是紧密围绕或是分开围绕,俾能适任扭转负荷(与弹簧轴线成直角)。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。下述为一扭转弹簧之必要资料:

(1) 自由长度。
(2) 控制直径:(a)外径、(b)内径、(c)所套管之内径,或(d)所穿越圆杆之外径。
(3) 钢丝尺寸“线径”。
(4) 材料(种类及等级)。
(5) 圈数:(a)总圈数及(b)右旋或左旋。
(6) 扭转力:偏转至某一角度之磅数。
(7) 最大挠度(自由位置算起之角度)。
(8) 末端之形式。

扭转弹簧(Torsion Spring)乃变体弹簧之极至,由单扭至双扭,乃至各种扭杆之变形,得依设计成型。

扭转弹簧(Torsion Spring)为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种,型式的变化亦相当活泼,故设计时所涉及的理论也最为烦索。因此设计时亦较难掌握。

极细微弹簧

适用于精密电子组件。

此类弹簧线径在0.15mm~0.06mm之间,加上线径与各部尺寸均在1mm左右,故调试机具相当之难度与技术,一般运用范围为精密电子元器件或精密仪器、钟表等。

卷簧

可应用于卷尺、汽车起动马达、收纳线盒等。

卷簧又名(发条)其运用类似扭簧,但因其具有高扭力,与多角度之扭转力距故运用于长时间作功之机构,具有不易疲劳之特性。其运用类别大致可归类为卷尺、汽车起动马达、收纳线盒等。

弹片类

依材料之特性应用于不同环境之作动机构。

我们备用与车床不同原理之技术成型机,能克服冲床所难成型的料件。且相对具模具费低廉之优势,故广为客户接受。

勾环类

可依客户之设计应用在不同机构的固定或辅件。

材质运用大致与弹簧类相一致,该类产品一般为客户依其需要作不同形状的设计,一般都作为辅件或机构件之固定。 (end)
文章内容仅供参考 (投稿) (6/2/2007)
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